Правила, в частности, скоростные ограничения, введенные в действия в 50-е годы прошлого века необходимо пересматривать в сторону увеличения.
Но сути это не меняет.
Нигде не могу найти обоснование этих 90. Столкновение с пешиком на 50 км/ч - 90% смертность. 30 км/ч - 90% выживает. Логично предположить, что много шансов оттормозиться с 50 до 30, перед столкновением. Отсюда европейские 50 км/ч по городу. Почему, тогда, по шассе не 50, а больше?
Может, плохо искал? Киньте хто сцылкой, на серьезные исследования.

Прокомментировать: