Может поэтому эта треть не желает в ЕС?
-
Опечатка. :)Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вот видишь, как быстро приходит понимание того, что ты не гонзалез...Сообщение от andrio Посмотреть сообщение
Чего же ты там, как наш на Джете, не стал в левый ряд и не потренировал немцев, как надо правильно за тобой ехать, как тебя объезжать, обгонять, опережать...
Как только попадаешь на Родину, - снова становишься Гонзалес.
Сомбреро на глаза - и все по Хуану...
- - - Добавлено - - -О том, что я попал на родину, можно было догадаться и без пограничных столбов. Полтретьего ночи, абсолютно пустая Брест-Москва, и уже в зоне действия знака "110" в крайней левой "тошнит" лохматого года опелек не более 80. Что он там делает в принципе? Состояние полотна что в одной, что в другой полосе абсолютно одинаково, условия освещенности одинаковы (ночь).
Именно так и есть.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Более того, им невдомек, что их мнимая "правота" и есть причина трупов на дороге.
Поездили бы они так по Европе.
Там их быстро обучили бы дорожной грамоте.
Может поэтому эта треть не желает в ЕС?Последний раз редактировалось Дзед; 16.01.2014, 14:05.Прокомментировать:
-
Дзед, у этой братвы другие приоритеты - собственный комфорт передвижения. Фули - занял левый ряд, набрал крейсерскую скорость, чуть ниже, чем остальные и... не болит голова у дятла - пущай другие маневрируют - я на расслабоне...Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Перекинь полосы местами.Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение
Естественно.Но причиной ДТП он не является, имхо.
В нашем случае, причиной ДТП могут быть только действия водителя Мерса при совершении маневра.
А вот совершить этот маневр, ее вынудил олень на Джете.
Конечно.Причина в водителе Мерса, не справившемся с управлением при данной скорости и погодных условиях.
Никто не отрицает.
Это решение вопроса через оппу...(хотя, какая скорость, я точно и не понял). Когда переваливаешься даже на 60-ти через такие брустверы, подкидывает неплохо-это надо учитывать, не так ли? Я бы при обгоне сбросил скорость и произвёл манёвр более щепетильно. Или плёлся бы за ним пока не увидел в бруствере колейку от предыдущих перестраивающихся.
Может надо ставить вопрос иначе?
Правильнее будет так:
Почему этот олень вынуждает меня совершать маневры, плестись за ним, подбирать места, колею...?
Есть же очень простое решение проблемы.
Всего лишь, - ехать по правилам.
Ты осторожен, никуда не спешишь, рассматриваешь пейзаж, автомобиль забарахлил - займи правую полосу и едь хоть на первой передаче.
Никаких претензий!
Не путайся под ногами у тех, у кого иные задачи, а именно в самые короткие сроки прибыть в пункт назначения.
Меня и пятый.С пунктами 1 и 4 категорически согласен. Напрягает.
Приезжаешь к магазину, мест нет, но несколько оленей поставили свои нарты так, что занимают по два машиноместа.Прокомментировать:
-
http://www.lavr.ru/catalog/item/poln...ator-flush-12/Сообщение от BY Посмотреть сообщение
Есть в наличииПрокомментировать:
-
Едь по Правилам, и тогда тебя никто не будет блякать сзади, а тебе никому не придется советовать учиться водить автомобиль.Сообщение от Паша77 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Выскажусь и я по данной теме. :) Джетист не прав в том, что занял правую полосу при свободных левых. Но причиной ДТП он не является, имхо. Причина в водителе Мерса, не справившемся с управлением при данной скорости и погодных условиях. (хотя, какая скорость, я точно и не понял). Когда переваливаешься даже на 60-ти через такие брустверы, подкидывает неплохо-это надо учитывать, не так ли? Я бы при обгоне сбросил скорость и произвёл манёвр более щепетильно. Или плёлся бы за ним пока не увидел в бруствере колейку от предыдущих перестраивающихся.
- - - Добавлено - - -
С пунктами 1 и 4 категорически согласен. Напрягает.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Критерии следующие:Сообщение от andrio Посмотреть сообщение
1. Считаем количество автомобилей, движущихся во время дождя, снегопада, тумана, дыма, пыли или ночью без включенного света.
2. Считаем количество автомобилей, занимающих левые полосы при свободных правых.
3. Считаем количество автомобилей, выехавших на перекресток, на котором образовался затор.
4. Считаем количество автомобилей, стоящих на светофоре в левом ряду без включенного указателя поворота.
5. Считаем количество автомобилей, поставленных на стоянку у магазина с наездом на линии разметки и занимающих сразу 2 места.
Даже эти пять пунктов дают вполне реальное представление об истинной численности оленьего стада в нашей стране.Прокомментировать:
-
Судя по тому,что ты о человеке пишешь в среднем роде, и по твоему количеству аварий, в
ты уже давно.ахyeПрокомментировать:
-
Я понимаю так, если я нарушаю,то есть варианты : набить мне морду,поучить,видео с регистратора предоставить в гаи,меня оштрафуют, показать палец,покачать головой,просто опередить и ехать по своим делам. Если же ты тупо не можешь меня опередить (даже при сложных дорожных условиях) ,тогда не блякай сзади,а учись водить.
Всё имхо,но на джетиста не вешайте уж всех собак. Задний привод? Зима? Не,не слышала...Снег на дороге не видела,бо злоба глаза застила...Ездят тут на вёдрах своих...Прокомментировать:
-
BY,
Ты, прежде, чем в печку лезть, причину выясни. У дизилей така хрень часто бывает. Чаще всего дело не в плохой циркуляции.Прокомментировать:
-
Юра, тебе правильно говорят - вполне может не работать догреватель. Если дело в нем, то попробуй обратиться по тел. 6888033. Находятся в Курасовщине, возле "Стройматериалов". Мне делали догреватель там два раза, с периодичностью в три года - первый раз меняли порванную трубку, месяц назад - горелку. З/п у них тоже есть..Сообщение от BY Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Бывает они ещё и в шапке едут, а если нет, то маскируются:DСообщение от andrio Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: