Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
Фото на ходу в потоке. На заднем стекле по центру прилеплена со стороны салона большая прямоугольная противотуманка. По краям обклеена фольгой. Явно для того чтоб включить в харю не понравившемуся.Сообщение от Dand Посмотреть сообщениеА я,сказать по правде,и на фото ничего не разглядел
.Может комментарий поможет?:-|Лучше таксы - может быть только две таксы -
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать.Комментарий
-
ничто никуда всасываться не должноСообщение от Рыба4ек Посмотреть сообщение
то что дуешь в эту трубку и проседают обороты - это нормально, т.к. неучтённый воздух и МАФ его учесть не успевает сразу
чисти 4
меняй трубки 3 и 5
...это если в них уже копоти масса то по зиме и заморозкам может масло давануть в любом месте движка т.к. концентрат в нём замёрзнет (или уже говнеца скопилось что клапанную давануло - меняй)
то что выплёскивает из маслозаливной - это тоже нормально :) потому что там маслоэкрана над валами нет, ну французы решили его не ставить :)"Безвыходных положений не бывает" (с) КамасутраКомментарий
-
Мало информации.Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение
1) Померять компрессию во всех цилиндрах а) на холодную б) на прогретую.
Это скажет (разницы принципиальной нет, но можно и француза)о состоянии механической части (кольца, клапана, прокладка ГБЦ)
2) Подключить мотор-тестер и проверить установку угла опережения, ремень давно менялся?
3) Правильно тут советовали проверить клапан ХХ. Там шаговик и у французов они частенько наворачиваются.
Про вентиляцию - бред полнейший, на заводку никак не влияет, только на экологию.
4) Выкрутить свечи и осмотреть на предмет их состояния.
Сравнивать примерно с этим и делать вывод.
5) Проверить давление в топливопроводе, вполне возможно обратный клапан бензонасоса стравливает горючку обратно в бак и утром плохо нагнетает. При включении зажигания должно щелкнуть реле и весело загудеть в районе заднего сиденья.
***
Чудес не бывает, просто мы не все знаем :)Последний раз редактировалось Don; 30.08.2011, 22:06....Настоящему индейцу завсегда везде ништяк ≈≈☼≈≈
С уважением, Δοη™Комментарий
-
+500, начинать надо именно с этого :)5) Проверить давление в топливопроводе, вполне возможно обратный клапан бензонасоса стравливает горючку обратно в бак и утром плохо нагнетает. При включении зажигания должно щелкнуть реле и весело загудеть в районе заднего сиденья."Безвыходных положений не бывает" (с) КамасутраКомментарий
-
Порядок каждый определяет сам :)Сообщение от Dervik Посмотреть сообщение...Настоящему индейцу завсегда везде ништяк ≈≈☼≈≈
С уважением, Δοη™Комментарий
-
Нужно найти запчасть на машину. искал где только можно ....нигде ничего не могу найти, даже на заказ. Буду признателен за помощь....
Вот ссылка с описанием объявления
http://brik.org/showpost.php?p=832540&postcount=347Комментарий
-
Не факт. У меня бензонасос включаеццо в момент пуска двигателя.Сообщение от Don Посмотреть сообщениеМинский карповый клуб.Комментарий
-
цэ от модели авто зависит - факт, у меня так жеСообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение"Безвыходных положений не бывает" (с) КамасутраКомментарий
-
Наш Renault Modus 1.5DCI тоже плюется... правда из отверстия для щупа. Для меня это вначале было трохи неприятно удивительно, но на форумах Рено успокоили.Комментарий
-
Из заливной - знаю, плавали, особенно всякие "двухраспредвальные", но из щупа? Он же, сцуко такое, в поддон уходит, чему там плюваццо?Сообщение от nikvik Посмотреть сообщение
Что там еще хфранцузы начудили, полезу посмотрю на движки ихния.
Бензонасос в любом случае должен жужжать, у некоторых при пуске, допускаю. Тогда просто скидывается клемма с тяглового реле стартера и поворачивается ключик "на старт", должон зажужжать. Замерить производительность весьма не сложно, думаю догадаетесь как. Да, под капотом, обычно, есть всякие "диагностические" разъемы, перемыкая пару клемм можно ентот насос включить, но тут надо схему смотреть и цвет разъема читать с расположением его.
Сам насос - ничего военного. Обычный электромотор с роторным насосом. Клапан обратный на выходе в виде шарика. Может устанавливаться как в баке, так и внешне. Проходящая через него горючка на искры индеферентна, внутри моторчика кислорода не достаточно, чтобы воспламениться, наружу искры не попадают конструктивно....Настоящему индейцу завсегда везде ништяк ≈≈☼≈≈
С уважением, Δοη™Комментарий
-
Движок у Рено Модуса K9K 766.
Чтобы залить масло надо снимать две панели над двигателем.
Потому я заливал масло при смене через отверстие для щупа.
Вот подробно Чтобы залить масло надо снимать две панели над двигателем.
Потому я заливал масло при смене через отверстие для щупа.
Вот подробно http://www.club-renault.ru/forum/ind...dpost&p=607616
Обратил внмание, что брызгает из отверстия щупа, когда забыл его всунуть обратно. Один человек с рено форума потерял свой и просил выложить размеры и фото. Вот я и забыл свой дома пока фотографировал. Потом заметил, что как-то странно маслом попахивает когда езжу. Открыл капот, а там в районе горловины щупа все забрызгано за два дня активного катания. И при работающем движке, ну как бы не очень сильно, но заметно на глаз выскакивают малюсенькие капельки масла.
Вот интересно, как на подобных К9К движках рено обстоит дело с маслицем у туташних форумчан?
DON, посмотри на движки ихния :)Комментарий
-
Don Благодарю за вышеизложенное. Скопирую и отнесу слесарям, пускай репу чешут.Мудр тот, кто знает не многое, а нужное.Комментарий
-
БТ-6611
А зачем к слесарям?Ищи тех кто ремонтирует системы впрыска,они эти вещи знают.Комментарий
-
Да не вопрос, кстати, с утра из выхлопной пара много идет и запах у него не сладковатый? Очень-но напоминает попадание антифриза в цилиндр и отсыревание за ночь свечек. Пока не "провентилируется" заводится не захочет. Посему бензонасос и компрессия с углом.Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение...Настоящему индейцу завсегда везде ништяк ≈≈☼≈≈
С уважением, Δοη™Комментарий
Комментарий