Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Писал уже о своей проблеме. Вскрытие показало следующее. Давление на подкачивающем в норме. Подача на фильтр, (давление топлива) в норме. На выходе из фильтра даже визуально видно слабую подачу топлива. Двигатель-2.0 HDI, топливная аппаратура-Bosh. Знающие люди подсказали, что в стакане топливного фильтра, а именно в крышке есть клапан, из-зз которого может возникнуть проблема типа моей. Поддаётся ли клапан лечению, или не заморачиваться и покупать новую? А может не в нем дело? П.С. извините за возможную техническую неграмотность, пианист играет, как умеет.;)
Покупаю в семью Мерседес W203 2200 дизель. Нужно загнать на диагнлстику.
подскажте кто знает не фирменное СТО которое конкретно на Мерсах специализируется.
А имеет ли смысл покупать машину, которую не можешь себе позволить обслуживать? Потом начнется постоянный "колхоз по гаражам" и это уже не мерседес.
ИМХО
...Настоящему индейцу завсегда везде ништяк ≈≈☼≈≈ С уважением,Δοη™
В 19:06 на кольцевой автодороге водитель(похоже нетрезвый) сбил велосипедиста.
Произошло это на внешнем кольце, в 300 метрах от съезда на трассу Минск-Мядель.
Двигался на автомобиле Опель Омега со скоростью около 140-160 км\ч.
По причине отсутствия свободных полос съехал на обочину, где и произошло столкновение.
Тормозной путь отсутствует.
Велосипедист был явно спортсменом и погиб на месте. В момент, года к нему подбежали - признаки жизни отсутствовали.
Вещи разбросаны на расстоянии около 200 метров.
Очень жаль ЧЕЛОВЕКА!
Какое то "существо" убило ЧЕЛОВЕКА! СПОРТСМЕНА! Чьего то отца, мужа, сына.!
Мои соболезнования родственникам и знакомым.
Очень печально....
5Фото
Не все законы справедливы, не всегда справедливость - законна.
Человеческая воля намного сильнее всех препятствий, возникающих на пути!
Народ, помогите!
Нужен толковый спец по дизельным японцам. у меня на Нисане (Х-трэйле) 2.2 dCi движок, 2006г. Похоже накрывается форсунка на 2ом целиндре. ездить, то он ездить.. но уж бооолно барабанить стал. :(
Форсунка ента, гемор полный-4-х тактная Denso. Не знаю нарисовались ли спецы по их ремонту сейчас,но прошлой зимой их ещё у нас никто не востанавливал.К сожалению ещё и ценник не детский.Мой приятель за 4 шт отвалил 1080 оэро в Литве,брал у знакомых,не знаю правда какой ценник сейчас.
Ну и совет.Лучше разберись с этим вопросом сейчас, зимой не пожалеешь.
Как говорится, готовь сани летом.
Ну а спецов ищи на Казинца 2А. Кажись такой адрес.Короче,если из центра города ехать,то первый поворот на право,сразу за зданием "Белресурсы",упрёшься прямо в станцию,они на той территории находятся слева.Кое-кого из них знаю,толковые спецы и не булдосы.
Последний раз редактировалось SHMALYAR; 29.09.2011, 00:29.
Не важно кто кем был, важно кто кем стал. ФАРТОВЫЕ TEAM
вот за таких уродов и снижают допустимую норму в промиллях, скоро 0,1 сделают
Само что противно - это никак не повлияет на безопасность движения. Спрашивал у гайцов: - как повлияло снижение нормы выхлопа? А никак, говорят, как было больше промиле у тех, кого ловили, так и осталось.
А имеет ли смысл покупать машину, которую не можешь себе позволить обслуживать? Потом начнется постоянный "колхоз по гаражам" и это уже не мерседес.
ИМХО
Дон, не фирменная, я имел ввиду не "Энергию".
Ведь за 6 лет обслуживания своего Форика не на Ланкоре а на СТО в Масюках он не стал хуже.
И БМВ х5 я не на Баварии моторс обслуживаю, и это тоже не делает его хуже, т.к. Есть в минске грамотные ребята которые имеют опыт и склады з\ч не хуже а то и получше молодых доходяг из ПТУ чем на "фирменном сервисе". При этом делают это по более гуманным ценам.
Ну а платить за ремон в 2-3 раза дороже только за то, что на заявке на ремонт нарисована эмблема марки-то да, не могу себе такого позволить.
Форик и Мерседес это разные концепции машин. Как вообще, в принципе, японцы и европейцы. Японец изначально делался так, чтобы каждый "ПТУшник" после спецпрограммы мог его ремонтировать (огромные налоговые льготы по социалке в главной стране потребления - США)
А у Мерина с БМВ другая концепция, чтобы только высококлассный специалист с хорошей подготовкой мог обслужить сей аппарат.
...Настоящему индейцу завсегда везде ништяк ≈≈☼≈≈ С уважением,Δοη™
"высококлассный специалист с хорошей подготовкой " уверен, их есть у нас. :) И также уверен, что "высококлассный специалист с хорошей подготовкой" не всегда равно "Фирменный сервис" :)
все ИМХО конечно. Без претензии на безапеляционность
А гаражных кулибиных у меня хватает. О них речь не веду.
А вообще в ремонте таких авто ключевые слова ОПЫТ и ЗНАНИЕ ньансов обслуживания.
Подскажите, знающие. Проблема вроде небольшая, но в авто сильно не волоку. В автомобиле Сеат Ибица загорается контрольная лампа электрического усилителя рулевого управленгия (руль и рядом восклицательный знак). Что может быть за неисправность? Или что-то связано с уровнем масла в рулевом механизме? Заранее благодарен.
Комментарий