Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Патамучта разрабатывался еще в прошлом веке, тогда совсем другие требования были. Сейчас новодел, годика этак с 2005, по маркетинговым соображениям делают абы гарантию отходил...
Ну если только в этом плане. Я думал, что ты про всякого рода системы (топливная, выхлопная) говоришь.
Посейдон Викинг 340Н + Suzuki DF9.9BS(20) + Lowrance HDS Live 9" AI + Point-1
у меня пассат Б6 2.0д
брал 121тыщ.на спедометре
за 1,5 года 110тыщ только масло и фильтра
Повнимательней с лампочкой давления масла. Если вдруг загорелась и приборка запищала - сразу глушим и на шкворке в сервис привод маслонасоса менять ( в зависимости от года по разному: на первых звездочку на цепном приводе обрезало, потом типа шестеренки поставили но один фих хлипкое место оставили чтоб сервисмэны без работы не оставались ;) ) Косяки с регенерацией сажевого фильтра проще лечить его удалением и перешивкой ЭБУ движка. Про пъезофорсунки ваще молчу если вдруг такие стоят...
Повнимательней с лампочкой давления масла. Если вдруг загорелась и приборка запищала - сразу глушим и на шкворке в сервис привод маслонасоса менять ( в зависимости от года по разному: на первых звездочку на цепном приводе обрезало, потом типа шестеренки поставили но один фих хлипкое место оставили чтоб сервисмэны без работы не оставались ;) ) Косяки с регенерацией сажевого фильтра проще лечить его удалением и перешивкой ЭБУ движка. Про пъезофорсунки ваще молчу если вдруг такие стоят...
у меня 2007
с сажевым просто (нужно нармально дать просраться машине и всё выгорает само-сабой с Минска до Орши если проехать летом в жару со скоростью км так 150-180 даже синий дым увидишь когда ночнет выгорать)
я это делал и это работает.)
у меня 2007
с сажевым просто (нужно нармально дать просраться машине и всё выгорает само-сабой с Минска до Орши если проехать летом в жару со скоростью км так 150-180 даже синий дым увидишь когда ночнет выгорать)
я это делал и это работает.)
Прикольный такой рецептик:o,первый раз слышу.Но в мыслях держу скорую смерть мотору,потому как при скорости 180 и забитом фильтре давление выхлопа растет на немалые единицы со всеми вытекающими!
По расходникам на дизеля я не имел ввиду сальники,масла с фильтрами и прочую чешую.Видел на рынке много растерянных людей,ищущих всякие цацки от датчиков до моторов.Когда за турбину поют до 700 президентов,а за насос под штуку,тут уж не до жиру.И,кстати,про турбину К Пассату,теща меняла,и стоит она никак не 300.С обменом на свою 470 бакинских.Так это машина прошлого века,про современный хлам молчу.Повторюсь,для себя нашел выход в установке LPG.
Друг,из кувшина полного того плесни вина,я буду пить его,пока гончар не вылепит кувшин из праха
твоего и моего... Омар Хайям. ПРОГРЕСС 2 М + YAMAHA 25 ESR (NWL) + МЗСА 81771 Е 101
а ты инстукцию прочти там все грамотно написано.
как тделать(очистку сажевого фильтра тогда поймёшь.
во французах вообще какуюта ерунду нужно заливать,для очистки.)
Если бы авто на дт было бы лучше, то все ездили бы на дт и наоборот:).
Но так как на дт авто лучше, езжу на бензусе:).
Ну и не забываем про растущую разницу в цене между, при чем уже 95 и дт. Сейчас цена уже одинаковая, но совсем скоро будет примерно так
-95- 8500 руб
дт- 11000 руб.
Спрашивается, а почему дт дороже 95? А все просто, дт во всем мире считается коммерческим топливом, иными словами, на нем зарабатывают деньги, и если вы зарабатываете деньги, то кто то тоже хочет зарабатывать на тех кто зарабатывает на других:), думаю понятно.
95 мало кто использует в ком целях, ну если только лохи:), поэтому паритет цен стремится к бизнесу, так сказать, лицом только обратной стороной.
Бензины же в основном используют для личного потребления, то есть роль этого вида топлива в комерции стремится к нулю.
Вот такая тенденция.
Электромобили- вот наше недалекое будущее
Сегодня с удивлением заметил,что весь город, на перекрёстках и светофорах, в битом стекле. Наверное гололёд был... да ещё и утреннее, и вечернее солнце таак слепит...
Dmitry Sh
ты не вводи людей в заблуждение- йолис заправляется в отдельную емкость, а никак е в бак. И хватает его- 2 литра- примерно тысяч на 80, по-моему. Стоит из Литвы в районе 90 зелени одна заправка.
An
согласен на все 100500 насчет электро, но когда можно будет на электромобиле хотя бы 300 км проехать без поиска розетки?
А вот по поводу коммерческих дизельных авто- ну неужто все на западе , кио ездит на дизелях, гоняют их по бизнесу? Нет, конечно. просто везде на западе налог на диз. транспорт а разы меньше, чем на бензин.У нас пока до такого далеко. Да и давайте сравним расход упассата 2008 с одинаковым 2х литровым движком дизельным и бензиновым- бензин тихо курит за углом и не показываеися. Там деньги очень считать умеют..
ИМХО
Тоже не идеал. Движки накрываются гораздо быстрее ,чем на бензине и плохо потом поддаются ремонту.
Это утверждение не совсем соответствует действительности. Нужно знать особенности эксплуатации ГБО на своем двигле, и вовремя его обслуживать. На моем авто ГБО с новья стоит. Прогорели клапана, когда пробег был 110 тыщь. А если бы вовремя, как предписывает мануал, после 90 тыщ, их отрегулировали, то и никаких проблем... Да и замена клапанов вещь достаточно не дорогая, мне в 350 гринов обошлась. За 110000 км - и х. с ним! Кстати - когда вскрыли двигло, он в нутри как новый выглядит - патамушта на газу. Еще вопрос, на чем двигло быстрее накроется - на газу, или бензине.
Другое дело, что проблема с установщиками ГБО. Мало среди них грамотных спецов. Могут накосячить.
Комментарий