Сообщение от Сергей Н.
Посмотреть сообщение
Интуитивно!
Даже не глядя в зеркало, есть полное представление о поведении прицепа, достаточно одного толчка в фаркоп.
С большой полноприводной машиной он возможно и шёл бы как по рельсам и тормозной путь был бы короче.
Чем выше масса буксира и меньше прицепа, тем лучше.
Во всяком случае морду мне за то время, что ездил с прицепом,никто не набил. Может не так уж и плохо ездил?
Вчера был злым и резким,пардон, накопился просто негатив на повседневное автохамство.
Почему со скорости начал? ИМХО - с соблюдения скоростного режима и начинается дисциплинированность и самоконтроль. Сначала позволяем себе ездить быстрее, потом начинается некорректное и агрессивное перестроение и подрезания, потом проезд перекрёстков на красный свет, не пропускаем пешеходов на переходах и выходящих из трамвая, паркуемся по принципу "как и где захочу".
Быстрая езда, - наоборот, дисциплинирует водителя, делает его более внимательным и ответственным.
Те ошибки, которые водитель может себе позволить на скорости 40-50 км, будут непростительны ему на 140.
Движение с низкой скоростью расхолаживает водителя, увеличивает время реакции на опасность, притупляет внимание а некоторые и вовсе могут уснуть со всеми вытекающими.
По этому вопросу есть научные исследования.
Да и Азырунга подтвердит!:D
Ошибочно утверждение о том, что скорость придает агрессию.
Немцы ездят совсем без ограничений скорости и вовсе не агрессивны на дороге и весьма уважительно относятся к соблюдению ПДД и другим участникам.
Вот наш домик - http://photo.qip.ru/users/sallat/3353235/
А ты прибеднялся!:D
Прокомментировать: