Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 342 742 792 832 837 838 839 840 841 842 843 844 845 846 847 852 892 942 1342 1842 2722 template Следующая
 
  • Страница из 2,722
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Саня
    Участник ответил
    Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
    Так и я на твоём Крузаке тянул катер, не помню сколько было на спидометре 110 или 120, но Саня вцепившись обеими руками за всевозможные держалки, ехал от Припяти до Минска затаив дыхание .
    так очень, сцуко, страшно было :o и трезвый к тому же был :) ну относительно :)
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
    Что такое езда по ситуации?
    А это тот случай, когда водитель сам выбирает скорость в зависимости от интенсивности движения, технического состояния автомобиля, погодных условий, состояния проезжей части, загрузки авто или прицепа или даже настроения...
    100 %
    мозги иногда надо включать..
    а то деятели, которые бубнят про "чем больше камер, тем лучше" уже достали своим маразмом. Мозг, типа не нужен -читайте и слепо следуйте ПДД. Лично для себя вполне допускаю, что по относительно свободной трассе могу спокойно ехать 110-120, учитывая траффик, дорожную ситуацию, погодные условия и т.д.
    К примеру, я совершенно не понимаю смысла установки знака "70" + "ремонт дороги" по объездной Плещениц (Минск - Витебск), вот уже несколько лет. Точнее понимаю -что бы было удобнее плещеницким ментам со встречки в лоб "стрелять"..

    Сообщение от Сергей Н. Посмотреть сообщение
    За такие реплики хочется послать тебя далеко, далеко в эротическое путешествие. Ляпаешь языком неподумавши, лишь бы ляпать...
    хочется послать? пошлИ, в чем проблема-то?
    Что-то в жизни не пошло? Чего агрессивный такой?
    тока в себе это не держи, а то кондратий хватит:D

    Прокомментировать:

  • V.V.
    Участник ответил
    ну как кнопку скорее выключатель совковый
    ПЕредний плафон у меня три лампочки и три выключателя-один как ты описал- три режима включен выключен и включен при открытии двери + два других которые включают правую или левую лампу отдельно на постоянно. так вот при любых манипуляциях с трекполосным переключателем свет гаснет через какое то время- если включены боковые лампочки отдельным выключателем- свет горит вечно ( до смерти акума)

    Прокомментировать:

  • ЛоВЛю
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    А для запорожца больше это уже экстрим :)
    Недавно такси подали Жигули 2106. А ехать надо было 70 км по трассе. Вот это был экстрим! Я каждый километровый столб считал. Шофер мчал 100, а мне казалось, что мы летим 150. Начинает тормозить-машина в сторону уходит. Руль колотится. Обгон длится около минуты. Мне казалось, что мы сутки едем! Жесть! Куртку было хоть выжимай.
    Я даже просил, чтобы потише вез.

    Прокомментировать:

  • Azyrynga
    Участник ответил
    . У меня сейчас это 110- расход при движении самый минимальный-меньше чем при 90 км .ч.
    Семи-восьмиступка?
    Гы - за бампера я больше не пишу - народ психовать начинает.-)))

    Прокомментировать:

  • Yura Kap
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Таймер отключает если свет горит когда одна из дверей закрыта не полностью- если свет включен кнопкой принудительно его не отключает.
    Специально сходил на улицу и проверил. Сел в машину, закрыл дверь, фонарь погас через 20 сек.
    потом нажал кнопку (ну как кнопку скорее выключатель совковый) короче загорелся свет
    горел 12 минут и погас двери не трогал, вообще сидел и не двигался
    ключ в зажигание не вставлял и на центральный замок закрыл (имитация как будто я включил салонный свет, покопашился, забыл выключить, вышел, закрыл кнопкой на ключе дверки и пошел домой)
    змерз бы маупа
    завтра на ходу попробую включить

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Дед- ты баянишь- ......
    И тем не менее, на форуме куча народа, которые свято верят, что все ДТП - только от скорости.

    Ну, а если по кругу, - то замок на ветку решает проблему.
    У нас же все запретом решается.
    Другие методы нам неведомы.

    Прокомментировать:

  • Rammstein
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Почему, тогда, по шассе не 50, а больше?
    Может, плохо искал? Киньте хто сцылкой, на серьезные исследования.
    Олег, даже эта ссылка, твой стиль вождения не изменит. :)

    Прокомментировать:

  • V.V.
    Участник ответил
    ограничения скорости 90 км/ч - в 1976,
    Нигде не могу найти обоснование этих 90
    А для запорожца больше это уже экстрим :) Какие были машины в 76 году- для них 90 это как для твоего сорика 200. У каждого автоса есть своя комфортная предельная скорость. У меня сейчас это 110- расход при движении самый минимальный- меньше чем при 90 км .ч.
    Не стоит забывать что все краштесты проводяться на скорости 60 км.ч. дальше вашу сохранность производитель отдает во власть всевышнему.
    Для справки:
    Первое в мире ДТП со смертельным исходом зарегистрировано в Лондоне в 1898 году.
    Автомобиль наехал на нейкую миссис Дредсколл, несмотря на то, что она "отчаянно кричала и жестикулировала зонтиком...."
    Скорость движения автомобиля составляла аж 7 км час.
    Дед- ты баянишь- этот пример я от тебя слышу уже третий раз в этой теме:). Вообще какое то дежавю- все по кругу. перед зимой бензин или дизель. приходит зима- ай яй -какое плохое топливо. и между этим раз в пол года обсуждение скоростного режима. Ну и периодически Азырунга кого нибудь бампером бадает :)

    Прокомментировать:

  • Azyrynga
    Участник ответил
    Правила, в частности, скоростные ограничения, введенные в действия в 50-е годы прошлого века необходимо пересматривать в сторону увеличения.
    В части ограничения скорости 90 км/ч - в 1976, если память не изменяет.
    Но сути это не меняет.
    Нигде не могу найти обоснование этих 90. Столкновение с пешиком на 50 км/ч - 90% смертность. 30 км/ч - 90% выживает. Логично предположить, что много шансов оттормозиться с 50 до 30, перед столкновением. Отсюда европейские 50 км/ч по городу. Почему, тогда, по шассе не 50, а больше?
    Может, плохо искал? Киньте хто сцылкой, на серьезные исследования.

    Прокомментировать:

  • Биг-Мен
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

    Природа тоже должна делать естественный отбор, селекцию от дураков.
    Иначе человечество окончательно отупеет.
    золотые слова!!

    Прокомментировать:

  • Сергей Н.
    Участник ответил
    А твоя "чуйка" на подсознании не подсказывает, что давно пора поменять пружины (рессоры) и аммортизаторы прицепа и заодно все втулки?
    Поверь на слово.
    Не поверю. Чушь несёшь. И машина и прицеп всегда в порядке были.

    Ты со свои прицепом на дороге, - вот истинная опасность для других.
    Не больше чем ты. Никогда не создавал аварийных ситуаций, а вот мудачья, подрезающего и не учитывающего, что тормозной путь у машины с таким домом на прицепе гораздо больше, чем без прицепа, видел достаточно. За такие реплики хочется послать тебя далеко, далеко в эротическое путешествие. Ляпаешь языком неподумавши, лишь бы ляпать...

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Вы ребята определитесь- или белые и пушистые или нефик девочек из себя строить.ПДД соблюдает пассажир тролейбуса- вошел,сел. Нарушает каждый и ежедневно. Просто не все попадаются.
    Более того, нарушают как раз те, кто считает, что не нарушает...
    На самом деле, подавляющее большинство водителей ездят не по Правилам, а по ситуации.
    Много из нас остановятся у знака "Стоп" на сельской дороге, где видимость в обе стороны на 2 км и в поле зрения нет ни одной машины?
    Много ли из нас не остановятся на обочине дороги в лесу и не пойдут за грибами?
    Как можно сегодня на легковой машине ехать под знаком ограничения скорости 20-30 км в час.
    А в Минске можно увидеть знак и 5 км. час.
    Про рядность уже промолчим.

    Что такое езда по ситуации?
    А это тот случай, когда водитель сам выбирает скорость в зависимости от интенсивности движения, технического состояния автомобиля, погодных условий, состояния проезжей части, загрузки авто или прицепа или даже настроения.

    Более чем уверен, разреши сегодня максимальную скорость 250 км час, - ничего не изменится.
    Все будут ездить так, как ездили вчера.
    Кто ездил тихонько и аккуратно 70 в правом ряду, тот так и поедет.
    Он и сегодня разрешенные 90 никогда не выбирал.
    Кто ездил 160 в левом, тот тоже так и будет ехать.
    Он так ездил вчера, будет ездить и завтра.
    А послезавтра, по гололеду, в тумане, он будет ехать сорок, при разрешенных 250 и не будет чувствовать себя ущербным.
    И всегда найдется тот, кто никогда в тумане не включит свет и будет мчаться в тумане или снегопаде больше 100.

    Природа тоже должна делать естественный отбор, селекцию от дураков.
    Иначе человечество окончательно отупеет.

    Прокомментировать:

  • Биг-Мен
    Участник ответил
    Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение
    Ну стараюсь соблюдать. В душЕ я белый и пушистый )).
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: 3948_1.jpg Просмотров: 674 Размер: 42.0 Кб ID: 3649877
    1 Фото

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от Ветал77 Посмотреть сообщение
    ...Чуть больше скорость и ДТП! .....
    Назови безопасную скорость.
    Для справки:
    Первое в мире ДТП со смертельным исходом зарегистрировано в Лондоне в 1898 году.
    Автомобиль наехал на нейкую миссис Дредсколл, несмотря на то, что она "отчаянно кричала и жестикулировала зонтиком...."
    Скорость движения автомобиля составляла аж 7 км час.
    Под лихача, суко, попала...

    Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение
    А что безопаснее для водителя и окружающих его других участников движения?
    Дорога с 1 полосой в каждом направлении. Дорога Слуцк-Солигорск, например. Легковая с лодочным прицепом.
    1. Движение в потоке со скоростью 100 км/час - нарушаем ПДД.
    2. Движение со скоростью 70 км/час. ПДД не нарушены, но сотни остальных машин были вынуждены совершать обгон, выезжая на встречку.
    Хороший пример.
    Где разумный компромис?
    Сам не нарушаешь, так вынуждаешь или провоцируешь на нарушение сотни других.
    И вероятность создания ими аварийной ситуации в сотни раз выше, чем твое движение со скоростью 100 км. час.
    Вывод:
    Правила, в частности, скоростные ограничения, введенные в действия в 50-е годы прошлого века необходимо пересматривать в сторону увеличения.

    Сообщение от Сергей Н. Посмотреть сообщение
    ... При 100 его начинает раскачивать и кидать по сторонам, даже при правильной загрузке. Приходится подтормаживать двигателем и подруливать пока не успокоишь забросы, не знаю, как это правильно описать, это просто чуйка на подсознании......
    А твоя "чуйка" на подсознании не подсказывает, что давно пора поменять пружины (рессоры) и аммортизаторы прицепа и заодно все втулки?
    Поверь на слово.
    Прицеп после этого пойдет за тобой без раскачки и рысканий, как привязанный и приклеенный.
    Ты со свои прицепом на дороге, - вот истинная опасность для других.


    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    ... Там где зубренок из за своей коротышности на 90 начинает :):):):) автоса тягать- лодочный лафет даже не шелохнеться. И на 120 он идет как влитой.
    Я лодку вожу на "Зубренке".
    И груженный по завязку, с лодкой наверху, идет как влитой на любой скорости, даже 160.
    А про лафет с тяжелой лодкой и разговора нет.
    Единственное, что надо учитывать, это остановочный путь.

    Сообщение от slon Посмотреть сообщение
    Когда идёшь 120-130,слева в окне видишь обгоняющий тебя катер - многие оттормаживаються,сам видел и не только я .При этом ни катер ни авто даже не шелохнёться! Вывод - нехрен возить катер на ВВполо.... .
    Автос должен соответствовать прицепу, и наоборот.;)
    Совершенно верно!

    Прокомментировать:

  • Alfa
    Участник ответил
    Ну стараюсь соблюдать. В душЕ я белый и пушистый )).

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 342 742 792 832 837 838 839 840 841 842 843 844 845 846 847 852 892 942 1342 1842 2722 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X