Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
Свернуть
Предыдущая 1 342 742 792 832 837 838 839 840 841 842 843 844 845 846 847 852 892 942 1342 1842 2724 template Следующая
 
  • Страница из 2,724
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Биг-Мен
    Участник ответил
    Сообщение от BY Посмотреть сообщение
    4. Брал челябинское сертифицированное. .
    суровый ты парень...:D
    В ночь со среды на четверг в стране ожидается от минус 17 до 22 градусов по Цельсию (в Минске — минус 18—20), при прояснениях на севере Беларуси — до минус 25—26.

    — Днем температура будет выше на 5—7 градусов, — уточнили синоптики. — К выходным температура еще понизится. До конца января потепления не ожидается.

    Прокомментировать:

  • BY
    Участник ответил
    1. Одеяло укладывается в моторный отсек под капот. Рекомендовано использовать до + 5.
    2. Постоянно.
    3. Заявлена экономия топлива до 20 %. Поездим - посмотрим.
    4. Брал челябинское сертифицированное. Есть Полоцкие, дешевле на 200 т.р., без сертификата, фольгированные. Статики побоялся. Не брал.
    5. С теплом та же беда . Контора " Автотепло ". Есть и другие. Поиск - автоодеяло. Цена от марки.

    Прокомментировать:

  • HapKoT
    Участник ответил
    Сообщение от BY Посмотреть сообщение
    Приятно удивлен !
    Скажите, а вы это одеяло прицепли на капот (с внутренней стороны, где должно быть родное утепление) и постоянно с ним ездите?
    Мой бздизель заводится гуд в любой мороз. Но с температурой не всё так хорошо. Греется очень медленно.
    Где брали одеяло и как оно называется?
    Последний раз редактировалось HapKoT; 22.01.2014, 11:15.

    Прокомментировать:

  • BY
    Участник ответил
    Приятно удивлен !

    Вчера, продолжая борьбу за живучесть в зимний период дизельного авто, а также заботясь о своем здоровье, близких, отдаленных или попросту пассажиров, купил автоодеяло - такая хрень под капот. Первые впечатления по вчерашнему дню - после 4 часов движок заводится с полоборота и греется гораздо быстрее.
    Но впереди холодная ночь. С утра легко завелся, а дальше приятные неожиданности. Впервые двигатель после езды по утреннему стандартному маршруту прогрелся почти до 90 градусов. Раньше - максимум 70. В салоне стало чувствоваться тепло ! Наверно придется демонтировать дровяную печку.

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от АРШИН Посмотреть сообщение
    Пол Европы ездит с прицепами. Прицеп может получить раскачивание и при исправных рессорах, пружинах и подвеске, в этом принимают участие другие силы. Ты очень сильный теоретик балагур.
    Дай Бог тебе проехать безаварийно на своем авто без прицепа, столько, сколько я проехал с прицепом.

    "Другие силы" говоришь?
    Эта, "другая сила", сидит за рулем.
    Прицеп-дачу может перевернуть порыв сильного бокового ветра.
    Но это надо очень приличный шквал.
    Самопроизвольная раскачка прицепа в спокойную погоду, - тут две причины.
    1. Тех. состояние прицепа.
    2. Неумение управлять авто с прицепом.

    По первому пункту....
    Важнейшую роль в поведении прицепа играют амортизаторы!
    Для раскачки тяжелого прицепа может привести даже недостаточное давление в шинах!

    В прошлом году, через каждые 2-3 километра приходилось сбрасывать скорость и "успокаивать" прицеп с лодкой. Выбухтовал рессоры, подложил 1 коренной лист, поставил новые амортизаторы, фонари, резину и прицеп не узнать.
    Забыл, что такое раскачка.
    Идет на любой скорости и по любой дороге не шелохнувшись.

    По второму пункту....
    Любой, самый совершенный и исправный прицеп водятел легко положит на бок.
    В твоем видео, именно такой водятел.
    Два неверных движения рулем, туда и обратно, и прицеп входит в боковой резонанс.
    К тому же, там был погружен легковой автомобиль, и немаленький.
    Вес с прицепом, более 2-х тонн.
    Центр тяжести - очень высоко.
    Именно это и не учел твой водило.

    Сейчас на канале "Travel" идет программа о путешествии англичанина на мотоцикле по России.
    Едет с Питера в Петрозаводск, Сартавалу....
    Жалко, что не слышат наши "правильные" водители его характеристики манеры русской езды и характеристики качества дорог.

    Прокомментировать:

  • TROTSKI
    Участник ответил
    Сообщение от Sly Посмотреть сообщение
    Не в курсе как там мозги у опелей устроены, темболее перешитых, но "моргание спирали накала" у дизеля от VAG это аварийный режим, джекичан. И в накопителе ошибки должны быть. На расход топлива по бортовику можно вообще не смотреть - это как "сферический конь в вакууме".
    Соглашусь.Дело в том,что любой сбой в работе любых систем ЦДТИшных моторов просто обязан фиксироваться в накопителе,нужна грамотная диагностика.

    Прокомментировать:

  • viktor27s
    Участник ответил
    Сообщение от ЛоВЛю Посмотреть сообщение
    Вообще не видел!:) И предупреждающих знаков тоже.
    Счастливый !:D

    Прокомментировать:

  • Sly
    Участник ответил
    Сообщение от ЛёлиГ Посмотреть сообщение
    Народ ратуйте!Автомобиль Опель Вектра С 2007г.,1.9 сдти,о 150 конях.Стала непонятно ездить,заводишь вроде нормально на холостых жрёт 1.2л ,едешь по трассе вроде расход нормальный литров 5 кушает,но если скидываешь скорость или притормаживаешь расход увеличивается и машину подколачивает,а если остановишься то на холостых уже кушает от 2.5 до 4 литров евро солярки,заглушишь заводишь по новой расход 1.2л и работает тихо.Форсунки проверял,они в норме,саженный фильтр удалил,клапан ЕГР обошли всё перепрошили,дроссельные клапан с заслонкой и всё что можно почистили.Компьютер никаких ошибок не показывает,хотя на панели стала моргать спираль накала. Короче на СТО в которых ремонтировался,разводят руками и ничего не понимают.Может кто в курсе и сталкивался с подобной мать её проблемой,или посоветует грамотного специалиста,а то я уже на гране нервного срыва,и хочется эту машину мягко говоря,стукнуть об сосну.
    Не в курсе как там мозги у опелей устроены, темболее перешитых, но "моргание спирали накала" у дизеля от VAG это аварийный режим, джекичан. И в накопителе ошибки должны быть. На расход топлива по бортовику можно вообще не смотреть - это как "сферический конь в вакууме". Скорее всего проблемы с недостатком подачи топлива либо с подсосом неучтенного воздуха, ЭБУ двигателя изза показаний какихто датчиков пытаеться доплива больше нужного влить. В результате переобогащенная смесь, начинает колотить вот и сбрасывает в аварийный режим. К грамотным спецам нужно, чтобы не тупо ошибки почитали а проанализировали все блоки измеряемых величин двигателем.

    Прокомментировать:

  • ЛоВЛю
    Участник ответил
    Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение
    Из Бреста выехали в Польшу? Если из Бреста, то проблема с POI на картах однозначно. Там от Бреста до Варшавы камер 10 стоит (не считал).
    Там да! Полно. И все квадратные, страшные как немецкие танки!:D

    Прокомментировать:

  • АРШИН
    Участник ответил
    Дзед
    Ты со свои прицепом на дороге, - вот истинная опасность для других.
    Все твои посты умножаю на треть, потом ещё раз. Пол Европы ездит с прицепами. Прицеп может получить раскачивание и при исправных рессорах, пружинах и подвеске, в этом принимают участие другие силы. Ты очень сильный теоретик балагур.

    http://www.youtube.com/watch?v=LMamoqtlOUk Узнаешь своих по паре фраз.

    Прокомментировать:

  • ЛоВЛю
    Участник ответил
    Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
    На этом участке камер как...до .....я.
    Вообще не видел!:) И предупреждающих знаков тоже.

    Прокомментировать:

  • Alfa
    Участник ответил
    Сообщение от ЛоВЛю Посмотреть сообщение
    Я ехал по автобану. После Берлина он предупреждал.
    Из Бреста выехали в Польшу? Если из Бреста, то проблема с POI на картах однозначно. Там от Бреста до Варшавы камер 10 стоит (не считал).

    Прокомментировать:

  • viktor27s
    Участник ответил
    Сообщение от ЛоВЛю Посмотреть сообщение
    Я от Варшавы до Берлина ни одной камеры не видел. И мой навигатор c iGO тоже молчал.
    На этом участке камер как...до .....я.
    Не все работают.
    Подозреваю,что iGO не все знает.
    На моем совпадает.

    Прокомментировать:

  • ЛоВЛю
    Участник ответил
    Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение
    Вот это странно. .
    Я ехал по автобану. После Берлина он предупреждал.

    Прокомментировать:

  • Сергей Н.
    Участник ответил
    Сообщение от Саня Посмотреть сообщение
    Вполне получается :)
    Ну извиняй, не заметил. :D
    А то создалось впечатление, что многие тут в голову только едят.:D

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
    НИКОГДА не видел машины в идеальном техсостоянии!!!!!!!Даже если пять минут назад она выехала с техосмотра!!!!!НИКОГДА!!!Идеальная техника - на стенде автосалона.
    Вот и расскажи об этом нашим немаразматическим автолётчикам.

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 342 742 792 832 837 838 839 840 841 842 843 844 845 846 847 852 892 942 1342 1842 2724 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X