Сообщение от V.V.
Посмотреть сообщение
Я даже просил, чтобы потише вез.
-
Недавно такси подали Жигули 2106. А ехать надо было 70 км по трассе. Вот это был экстрим! Я каждый километровый столб считал. Шофер мчал 100, а мне казалось, что мы летим 150. Начинает тормозить-машина в сторону уходит. Руль колотится. Обгон длится около минуты. Мне казалось, что мы сутки едем! Жесть! Куртку было хоть выжимай.
Я даже просил, чтобы потише вез. -
Семи-восьмиступка?. У меня сейчас это 110- расход при движении самый минимальный-меньше чем при 90 км .ч.
Гы - за бампера я больше не пишу - народ психовать начинает.-)))Прокомментировать:
-
Специально сходил на улицу и проверил. Сел в машину, закрыл дверь, фонарь погас через 20 сек.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
потом нажал кнопку (ну как кнопку скорее выключатель совковый) короче загорелся свет
горел 12 минут и погас двери не трогал, вообще сидел и не двигался
ключ в зажигание не вставлял и на центральный замок закрыл (имитация как будто я включил салонный свет, покопашился, забыл выключить, вышел, закрыл кнопкой на ключе дверки и пошел домой)
змерз бы маупа
завтра на ходу попробую включитьПрокомментировать:
-
И тем не менее, на форуме куча народа, которые свято верят, что все ДТП - только от скорости.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Ну, а если по кругу, - то замок на ветку решает проблему.
У нас же все запретом решается.
Другие методы нам неведомы.Прокомментировать:
-
Олег, даже эта ссылка, твой стиль вождения не изменит. :)Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
ограничения скорости 90 км/ч - в 1976,А для запорожца больше это уже экстрим :) Какие были машины в 76 году- для них 90 это как для твоего сорика 200. У каждого автоса есть своя комфортная предельная скорость. У меня сейчас это 110- расход при движении самый минимальный- меньше чем при 90 км .ч.Нигде не могу найти обоснование этих 90
Не стоит забывать что все краштесты проводяться на скорости 60 км.ч. дальше вашу сохранность производитель отдает во власть всевышнему.
Дед- ты баянишь- этот пример я от тебя слышу уже третий раз в этой теме:). Вообще какое то дежавю- все по кругу. перед зимой бензин или дизель. приходит зима- ай яй -какое плохое топливо. и между этим раз в пол года обсуждение скоростного режима. Ну и периодически Азырунга кого нибудь бампером бадает :)Для справки:
Первое в мире ДТП со смертельным исходом зарегистрировано в Лондоне в 1898 году.
Автомобиль наехал на нейкую миссис Дредсколл, несмотря на то, что она "отчаянно кричала и жестикулировала зонтиком...."
Скорость движения автомобиля составляла аж 7 км час.Прокомментировать:
-
В части ограничения скорости 90 км/ч - в 1976, если память не изменяет.Правила, в частности, скоростные ограничения, введенные в действия в 50-е годы прошлого века необходимо пересматривать в сторону увеличения.
Но сути это не меняет.
Нигде не могу найти обоснование этих 90. Столкновение с пешиком на 50 км/ч - 90% смертность. 30 км/ч - 90% выживает. Логично предположить, что много шансов оттормозиться с 50 до 30, перед столкновением. Отсюда европейские 50 км/ч по городу. Почему, тогда, по шассе не 50, а больше?
Может, плохо искал? Киньте хто сцылкой, на серьезные исследования.Прокомментировать:
-
Не поверю. Чушь несёшь. И машина и прицеп всегда в порядке были.А твоя "чуйка" на подсознании не подсказывает, что давно пора поменять пружины (рессоры) и аммортизаторы прицепа и заодно все втулки?
Поверь на слово.
Не больше чем ты. Никогда не создавал аварийных ситуаций, а вот мудачья, подрезающего и не учитывающего, что тормозной путь у машины с таким домом на прицепе гораздо больше, чем без прицепа, видел достаточно. За такие реплики хочется послать тебя далеко, далеко в эротическое путешествие. Ляпаешь языком неподумавши, лишь бы ляпать...Ты со свои прицепом на дороге, - вот истинная опасность для других.Прокомментировать:
-
Более того, нарушают как раз те, кто считает, что не нарушает...Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
На самом деле, подавляющее большинство водителей ездят не по Правилам, а по ситуации.
Много из нас остановятся у знака "Стоп" на сельской дороге, где видимость в обе стороны на 2 км и в поле зрения нет ни одной машины?
Много ли из нас не остановятся на обочине дороги в лесу и не пойдут за грибами?
Как можно сегодня на легковой машине ехать под знаком ограничения скорости 20-30 км в час.
А в Минске можно увидеть знак и 5 км. час.
Про рядность уже промолчим.
Что такое езда по ситуации?
А это тот случай, когда водитель сам выбирает скорость в зависимости от интенсивности движения, технического состояния автомобиля, погодных условий, состояния проезжей части, загрузки авто или прицепа или даже настроения.
Более чем уверен, разреши сегодня максимальную скорость 250 км час, - ничего не изменится.
Все будут ездить так, как ездили вчера.
Кто ездил тихонько и аккуратно 70 в правом ряду, тот так и поедет.
Он и сегодня разрешенные 90 никогда не выбирал.
Кто ездил 160 в левом, тот тоже так и будет ехать.
Он так ездил вчера, будет ездить и завтра.
А послезавтра, по гололеду, в тумане, он будет ехать сорок, при разрешенных 250 и не будет чувствовать себя ущербным.
И всегда найдется тот, кто никогда в тумане не включит свет и будет мчаться в тумане или снегопаде больше 100.
Природа тоже должна делать естественный отбор, селекцию от дураков.
Иначе человечество окончательно отупеет.Прокомментировать:
-
Назови безопасную скорость.Сообщение от Ветал77 Посмотреть сообщение
Для справки:
Первое в мире ДТП со смертельным исходом зарегистрировано в Лондоне в 1898 году.
Автомобиль наехал на нейкую миссис Дредсколл, несмотря на то, что она "отчаянно кричала и жестикулировала зонтиком...."
Скорость движения автомобиля составляла аж 7 км час.
Под лихача, суко, попала...
Хороший пример.Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение
Где разумный компромис?
Сам не нарушаешь, так вынуждаешь или провоцируешь на нарушение сотни других.
И вероятность создания ими аварийной ситуации в сотни раз выше, чем твое движение со скоростью 100 км. час.
Вывод:
Правила, в частности, скоростные ограничения, введенные в действия в 50-е годы прошлого века необходимо пересматривать в сторону увеличения.
А твоя "чуйка" на подсознании не подсказывает, что давно пора поменять пружины (рессоры) и аммортизаторы прицепа и заодно все втулки?Сообщение от Сергей Н. Посмотреть сообщение
Поверь на слово.
Прицеп после этого пойдет за тобой без раскачки и рысканий, как привязанный и приклеенный.
Ты со свои прицепом на дороге, - вот истинная опасность для других.
Я лодку вожу на "Зубренке".Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
И груженный по завязку, с лодкой наверху, идет как влитой на любой скорости, даже 160.
А про лафет с тяжелой лодкой и разговора нет.
Единственное, что надо учитывать, это остановочный путь.
Совершенно верно!Сообщение от slon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
упал под столСкоростной режим почти не нарушаю. ПДД соблюдаю.
Вы ребята определитесь- или белые и пушистые или нефик девочек из себя строить.ПДД соблюдает пассажир тролейбуса- вошел,сел. Нарушает каждый и ежедневно. Просто не все попадаются.Сообщение от Alfa Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Забыл. Слава, у тебя же америкос кажись ? Значит скорость была указана в милях :D:D:D.Прокомментировать:
Прокомментировать: