Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Я понимаю так, если я нарушаю,то есть варианты : набить мне морду,поучить,видео с регистратора предоставить в гаи,меня оштрафуют, показать палец,покачать головой,просто опередить и ехать по своим делам. Если же ты тупо не можешь меня опередить (даже при сложных дорожных условиях) ,тогда не блякай сзади,а учись водить.
Всё имхо,но на джетиста не вешайте уж всех собак. Задний привод? Зима? Не,не слышала...Снег на дороге не видела,бо злоба глаза застила...Ездят тут на вёдрах своих...
том тачку подкручивает. Может у них другой уровень опастности, чем у людей ?
Теперь о насущном.
Юра, тебе правильно говорят - вполне может не работать догреватель. Если дело в нем, то попробуй обратиться по тел. 6888033. Находятся в Курасовщине, возле "Стройматериалов". Мне делали догреватель там два раза, с периодичностью в три года - первый раз меняли порванную трубку, месяц назад - горелку. З/п у них тоже есть..
Вчера мой водитель предсказывал, кто в какой машине за рулем. Если в этой каше машина летит шо дурная - значит блонд. А когда поравнялись, так еще и с телефоном, при этом тачку подкручивает. Может у них другой уровень опастности, чем у людей ?
Теперь о насущном.
Может кто знает , где промыть печку/радиатор ?
Ну совсем она заколебала. Она нагревается, но через полчаса, а может так и надо ?
У коллеги, при таком же двигателе, но Ауди , через 5 мин. тепло.
Говорят, что в р-не Севастопольского парка какой-то уникум, по своей технологии, с впечатляющим результатом промывал отопительную систему.
Вот сорентиста опасаться не следует!
Завидев, в зеркалах заднего вида, точку, которая, теоретически, может оказаться Соренто, водитель должен понимать, что судьба подарила ему несколько секунд времени, что бы он мог самостоятельно выбрать себе место в кювете....-)))
. Полтретьего ночи, абсолютно пустая Брест-Москва, и уже в зоне действия знака "110" в крайней левой "тошнит" лохматого года опелек не более 80. Что он там делает в принципе? Состояние полотна что в одной, что в другой полосе абсолютно одинаково, условия освещенности одинаковы (ночь).
Это был Джетист, просто тачку поменял-ОДНОЗНАЧНО :).
Очень хорошая иллюстрация поведения "правильных" на дороге!
Фиговенький пример, объясню, почему.
Свободная первая полоса напротив примыкания второстепенной дороги на развязке при недлинных полосах разгона в наших условиях - это, во-первых, безопасно (для тех, кто на кольцевой, и для тех, кто на нее выезжает - есть возможность выполнить маневр без резких торможений, разгонов и перестроений). А во-вторых, это показывает наличие культуры вождения (заблаговременно перестроиться; заблаговременно показать поворотник; спасибкнуть; etc)
И не только на кольцевой, весь комплекс уручских развязок по проспекту от кольца до почти спорткомплекса. Утром и вечером очень четко видно, как сперва пол-уручья стоит, чтоб подняться на проспект, потом, через 400-50м, стоит, чтобы съехать на кольцо. А вместе с теми, кто съезжают на кольцо, торчат на месте те, кому надо в центр - из-за плотного потока в первой полосе.
Смотри, ситуация может быть такой: у снимающего (берем только этот конкретный снимок) скорость ниже 80, он только поднялся на кольцевую, но уже смог перестроиться в первую полосу, потому что более быстрые участники движения ему ее заблаговременно предоставили. А три машины, двигающиеся в крайнем левом, едут несколько быстрее тех, кто едет в среднем.
И что осталось от пафоса с примером?
Я не оправдываю водителя джетты - я утверждаю, что вина за конкретное дтп только у водителя мерса.
***
Весной устроили с товарищем себе мини-отпуск, съездили к еще одному товарищу в Дойчланд, по пути заглянули в Польшу и Чехию.
На тамошних автобанах при наличии мозга очень быстро становится понятно, что даже на 150 км/ч ты не самый быстрый гонзалес, поэтому твой ряд - правый.
О том, что я попал на родину, можно было догадаться и без пограничных столбов. Полтретьего ночи, абсолютно пустая Брест-Москва, и уже в зоне действия знака "110" в крайней левой "тошнит" лохматого года опелек не более 80. Что он там делает в принципе? Состояние полотна что в одной, что в другой полосе абсолютно одинаково, условия освещенности одинаковы (ночь).
Последний раз редактировалось andrio; 16.01.2014, 12:56.
Мэйби. Но он шел со скоростью больше чем грузовик. Вопрос на самом деле не в скорсти его движения. Мы же знаем из опыта, что обеспечить безопасное движение по максимуму дорожными службами не представляется возможным. Исходить нужно из того что имеем. Движение в левой полосе "влюблённого в дорогу" не является поводом игнорировать дорожные условия, факт.
Виноваты дорожники. По-любому. У нас из Мачулищ до Слуцкой трассы три км по дороге, которая никому из коммунальников не упала. Весной 13-го два чела улетели: один на 55 км\ч, один на 60 ти. ГАИ составила протоколы на дорожников.
Прокомментировать: