Сообщение от GaryK
Посмотреть сообщение
-
Да встречные обычно весьма красноречиво включают дальний- не дожидаясь вопроса :) На Хонде было дело- при нулевом положении коректора моргали- но ставил на тройку и все нормально. Тут коректор стоит на нуле. Ни кто не моргает. Ночью езжу очень часто. -
Лампа стандартная, увеличивается лишь яркость света и уменьшается нагрузка на штатную систему освещения! При правильной регулировке всё без проблем. Вот когда кривыми ручонками вставят лампу или раком или боком или вверх ногами(а такие не редко встречаются) , вот тогда и моё мнение становится не совсем положительным.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Мабыць пауночнакарэйскi. У нас усё чотка.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
С омывателем фар, линзами и регулировкой?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Это Вам не видно, спросите у встречных.Последний раз редактировалось GaryK; 24.12.2013, 17:35.Прокомментировать:
-
При нормальной регулировке фар. Исправном отражателе и отполированных чистых стеклах никаких неудобств не будет. Сам езжу с "колхозным" корейским ксеноном- за два месяца мне не моргнул ни один встречный автос. пучек светка четкий и граница его видна.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Мнение "народа" на встречных авто не желаете услышать?Сообщение от eramzes Посмотреть сообщение
Очень много могут рассказать.Прокомментировать:
-
Да уж,наипать гос-во не получится:DТогда не буду заморачиваться и пройду ТО после НГ,а то говорят сейчас очереди как на границе.
Спасибо за ответы.Прокомментировать:
-
Фары (ВАГ,мерсы,форды и т.д. лохматых годов) запитаны напрямую через переключатели. При напряжении 14 в на аккуме(заведённый авто), до фары доходит вольт 11-12(в зависимости от состояния проводки и этих самых переключателей). Если поставить мощнее лампу, напряжение упадёт на лампе ещё больше(закон Ома ещё никто не отменил;)). Что бы добиться более нормального света на этих авто, ставится реле (с управлением от штатной стрекозы) на каждую нить лампы и чем поближе к фаре. С такой переделкой ставил и 100-ки лампы, народ ездит и радуется. P.S. Отражатели ещё ни у кого не посыпались:cool:.Сообщение от ДзедПрокомментировать:
-
В моей при стадартной лампе 55/60 предохранитель на 15 а.Дима,ставь стандартную,меньше гемора себе и другим.Только при установке лампы не бери её руками за стекляшку.
Не во всех машинах.Переключатель всего лишь запускает релеПрокомментировать:
-
Ну это смотря в каком авто!Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Поленок, ставь стандарт! От большей мощности, кроме как гемора в дальнейшем, ты ни чего не выиграешь. Эт я вам как автоэлектрик говорю;)Последний раз редактировалось eramzes; 24.12.2013, 16:19.Прокомментировать:
-
Примерно 1 год.Сообщение от Сермяга Посмотреть сообщение
Все вопросы к Белта.Сообщение от bsm1976 Посмотреть сообщение
Официальному рупору правды нашего любимого государства.
Информация от его.
Читай оригинал:
http://www.belta.by/ru/infographica/i_1570.htmlПрокомментировать:
-
Сначала сгорят предохранители на лампы ближнего и дальнего света а может пойти греться проводка или контакты реле.Сообщение от поленок Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Стрекоза не включает на прямую лампы а через реле- по этому пофигу сколько ват. Может слепить. может отражатель в фаре пойти -температура у такой лампы выше расчетной.Сообщение от Alek Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: