Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
А что им там делать? В пустынях! Для них это не бездорожье! Все Киа и Хундаи в джунглях туристов катают.:D:D:D
Так бедуины. Темный народ. Только на нулячего крузака денех и хватило. Есть еще у них Фул тайм вариант с коробкой автомат- сел и поехал и расход не бяды- два кустика травы и неделю ездит :)
Последний раз редактировалось V.V.; 19.10.2013, 23:35.
Если Соренто1 кроссовер, тогда на LC200 можно только холодильники по городу возить. И то только по асфальту. Любой влазит.
Я вот наблюдал уже в трех пустынях-ну нету там ни Киа,ни Хундая, Только крузаки. Последний раз патрол новый 3хлитровый затесался случайно,да и то плохо он ехал. В то же время в городе Полно и СантаФе и Сорики бегають- но там где нужна моща и надежность Тойота!! И кстати в последний раз вся подготовка автоса сводилась только к понижению давления в шинах. Ну и конечно стальной каркас безопастности внутри каждого автоса-все таки людей катают
V.V.,
А толку с перевернутого номера? Камера сфотает, гаец прочитает. Или, не догадаецца фотку перевернуть?-)
Вроде там не так все просто камера номер на фото как то обрабатывает сначала, да и не будет гаец сидеть и кажду фотку рассматривать,с ума сойдет,вся продцедура в автоматическом режиме работает- то что не читаемо в брак.- кароч за что купил за то продал-если интересно поищи архив за сегодня НТВ беларусь- примерно в районе 7 вечера показывали
Последний раз редактировалось V.V.; 19.10.2013, 23:24.
:) Как раз в тему- сегодня вечером по НТВ передача была- тестили всякие шторки,пленки типа маскирующие номер автоса от камеры- победила смекалка- перевернутый кверхногами номер автоса - камера не читала номер, а гайцы протокол за езду без номеров выписать не могут- номер то есть,просто он вверх ногами почему то,случайно :)
Ну пипец... Завтра народ начнет пробовать. )))
Идея то хорошая!
:) Как раз в тему- сегодня вечером по НТВ передача была- тестили всякие шторки,пленки типа маскирующие номер автоса от камеры- победила смекалка- перевернутый кверхногами номер автоса - камера не читала номер, а гайцы протокол за езду без номеров выписать не могут- номер то есть,просто он вверх ногами почему то,случайно :)
Да ни кто и не кичится, по моему это Ваше самолюбие под угрозой.....
Отнюдь... мы в одной категории и на одной иппонской марке!
Примитивная обывательская статья (журналист за день перелистал пару десятков страниц) не дающая никакого представления о проходимости и той самой внедорожности о которой интересно было бы поговорить. Но пафоса владельцу определенной категории придает. Делиться такого рода информацией можно с женой и братом, которые эксплуатируют одни из самых бестолковых и опасных (ну, так в статье сказано) машин в классе... А тут?! :lol:
По-делу бы чего сказал, а то кроме того, что у тебя 200-ка и желание её возвысить как внедорожник - я ничего больше и не увидел.
Но даже имея 4Х4 и "повышенный клиренс" не называется ни внедорожником ни проходимцем ни джипом........у моделей данного типа есть название - "кроссовер".
Вы это сами написали или ссылку где взяли?
Возможно это написано про Соренто2?
Если Соренто1 кроссовер, тогда на LC200 можно только холодильники по городу возить. И то только по асфальту. Любой влазит.
Я на нем по бездорожью не ездил, но мне так кажется!:D У соседа есть такой!;)
Судя по приведенной статье Туарег " может всё". Но я на нем садился там, где на Соренто даже не притормаживал, чтобы оценить обстановку!
8500 как раз и смотрю, 9500 за 640 баксов меня стошнит :)
Володя 100% тебе не тот не этот не даст)...не помню какая модель у меня уже лет мот пять пользуюсь...работает на всё и даже в шабонах... одбила себя ужо раз в 1000...за всё время попал на радар и три камеры ежу быстро мот даже очень...на камере ежли едешь 120 то успеваю отормозиться ежели быстрее то ужо ждите письмо) ...от радара есть маленкие круглые и ежли в правельных руках гаёвых то спасения няма...он тебя подпускает и в упор стреляет даже пукнуть не успеешь готовь бобосы)...что кино снимают можно даже твиксы показывать ) сколько раз снимали не разу не узяли)...не знаю что за навороты у этих новых радарах но знаю точно что и стеми и сдругими рослаблять булки не стоит) и будет тебе щастье мот быть)...удачи на дорогах.
Нижеперечисленные автомобили имеют настоящую систему "full-time" и, что не менее важно, блокировку межосевого дифференциала, что означает, что эти автомобили ДЕЙСТВИТЕЛЬНО сконструированы для работы в режиме постоянного полного привода на дорогах с твердым покрытием и имеют также отличные внедорожные качества.
Это самый идеальный набор, он может быть выполнен конструктивно разными путями, хуже или лучше. К несчастью, и дороже.
Dodge Durango (с раздаточной коробкой Selec Trac)
Hummer
Land Rover Stage-1 (1979-1985)
Land Rover Discovery
Land Rover Defender
Lada Niva
Mitsubishi Montero/Pajero
Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года
Mitsubishi Pajero iO/Pinin
Jeep Cherokee (с раздаточной коробкой Selec Trac)
Jeep Liberty (с раздаточной коробкой Selec Trac)
Jeep Grand Cherokee (ZJ) (с раздаточной коробкой Selec Trac )
Jeep Grand Cherokee (WJ) (с раздаточной коробкой Selec Trac )
Jeep Grand Cherokee/WK (в комплектации с раздаточной коробкой NV245)
Mercedes G-class (с 1989 года)
Mercedes ML-320 (электронная блокировка, наличие понижающей передачи, но дизайн кузова не для бездорожья)
Range Rover
Suzuki Grand Vitara II (с 2005 года)
Toyota / Lexus Land Cruiser
Toyota Prado
Toyota 4-Runner (с 1999 года и опционально)
Toyota Sequoia
Volkswagen Touareg
Интересная статья оказывается у меня авто с настоящим полным приводом
Соренто находится во второй категории (выделено жирным) и вывод про вторую категорию в конце.. А так вообще хорошая статейка.
Так себе статейка. За некоторые авто автор имеет весьма посредственное представление. Например, некоторые комплектации Соренто имеют Парт Тайм. Так шта, их можно, по классификации автора, отнести к 1-ой категории-)). Мой авто, так ваще, имеет систему ТОД + жесткое подключение 4×4. Получаецца, што это ваще - ог-Го, супертруперпроходимец!-))
Клиренс маловат, для серьезных грязей.
Прокомментировать: