Сообщение от andromedich
Посмотреть сообщение
-
Дзед по пунктам:
1.Причем здесь человек едущий 80 в левом ряду к человеку 200+
Мысль передам конкретнее: Низко летать и потом распевать что все тошноты= Я грубо нарушаю правила ПДД горжусь этим, а те кто мне мешает это делать все тошноты.
2. У меня нет подзащитных. Просто каждый тут ездит "правильно". И тот кто 80 в третьем и кто 200 в третьем. Посмотрите на себя со стороны (думаю не получится) вы всегда ездите по правилам? Фото талона?
3. По кольцу в третьем редко. Обычно первый. 100 км и никто мне не мешает, едет кто-то, перестроюсь опережу. На сузуки.
Еду в аэропорт по МКАД.
Не спешу, время есть.
Третий ряд,
Поддеть, оскорбить, обвинить это ваш неповторимый стиль? На дороге так же?
Сами себе противоречите.
не спешите ехайте во 2, не в 3.Прокомментировать:
-
3 часа назад.Сообщение от andromedich Посмотреть сообщение
Еду в аэропорт по МКАД.
Не спешу, время есть.
Третий ряд, впереди тошнит пидвараз на Хонда Цивик.
Нет заднего бампера, нет номера, нет фонарей.
Еду за ним 80 км час.
Никакой реакции.
Вижу, догоняют меня.... Перестраиваюсь в средний.
Этому, с ветки о сексуальных меньшинствах, мигают светом, сигналят.
Никакой реакции. Похоже, что за рулем сидит слепой глухонемой.
На дороге начинаются игрульки в покатушки.
Все, кто ехал за ним в коллоне, начали щемиться в правые ряды.
Я тоже сбрасываю скорость для того, что бы дать человеку объехать этого мудилу.
Объехавшие по правым полосам делали в его адрес недвусмысленные знаки, некоторое пробовали "учить", подтормащивая впереди.
Но за рулем сидел невозмутимо "правильный" осел с большими ушами.
В общем, от брестской развязки до поворота московскую он создал такой бардак на дороге, что вынудил некоторых только для того, что бы его, мудилу объхать, пересекать три полосы, вынуждено создавая неудобства для водителей, едущих там с меньшей скоростью.
Я никому не создал неудобств.Вы сами на всех плюете, а от других требуете культуры. Начните с себя.
Я ни для кого не создал аврийной ситуации.
Твой подзащитный, - десяткам (если не сотням) водителей и их пассажирам.
А все из-за свой ослиной упертости.
Мысль понятна.
Армейская правда, - все идут не в ногу, один только я - в ногу!
По правилам, говоришь?Научитесь ездить так чтобы вам не надо было уступать дорогу. Не умеешь - ты плохой водитель. Езди по правилам
Правила ЗАПРЕЩАЮТ занимать левые ряды, если свободны правые.
Правила обязывают водителя, который в силу некоторых причин едет с малой скоростью сьезжать на обочину или останавливаться для пропуска образовавшейся колонны.
Правила ЗАПРЕЩАЮТ выезд на дорогу без гос. номера.
Правила ЗАПРЕЩАЮТ движение без бампера.
Правила ЗАПРЕЩАЮТ движение без сигнальных и осветительных приборов.
Правила ЗАПРЕЩАЮТ дебилам садится за руль.
Ты мне предлагаешь дублировать его идиотизм на дороге?
Спасибо.
Давай без меня!
Пы. Сы...
Сам то, на какой машине ездишь?
Уж больно стиль того осла с написанным тобой сходится...Прокомментировать:
-
насчет люфта не знаю, меняют на одномассовый, маховик от 1,9 1z мотор + сцепление у тебя возможно 240, дешевле надежнееСообщение от Дмитрий79 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
При нейтральной передаче, когда машина стоит на 3000 и более скрежет идет?
Шрус обычно выдает себя в поворотах.Прокомментировать:
-
скорость набирается! идет ускорение.у меня полный привод.Сообщение от andromedich Посмотреть сообщение
у меня не гул,а скрежет получается.а на ямах идет звон(т.е. люфт был там еще 2 недели назад-со слов спеца)Сообщение от udet Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Это подшипник гудит. Если бы проскакивали шлицы шруса - какая к чертям нагрузка, тут бы хоть тронутся с места;)Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
от коробки передач.Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщение
при 100 мильенав оборотов и скорости 0 км в час Шрус в покое.Прокомментировать:
-
а как вращение от двигателя передается на колеса? через шрус и с увеличением нагрузки т.е. оборотов и проявляется звукСообщение от andromedich Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У меня внутренний в сборе с полуосью. думаю у многих тоже самое. по шлицам врятли бы проскакивал шарики скорее всего или иголки. Лучшая диагностика - домкрат, кто-то едет ты в яме сидишь слушаешь и смотришь. Обороты со Шрусом не завязаны.Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Автомобилисты подскажите- замене подлежит внутренний передний ШРУС(со слов спеца). при оборотах свыше 3000 слышны потрескивания, проскакивает по шлицам видимо. Износу подвергся только сам шрус или еще что то? или стоит разобрать-глянуть-собрать- и потом только заказать запчасти.. спасибо за ответыПрокомментировать:
-
К стати, заметил, что когда Жена садится за руль, то :) Козлов на дороге становится значительно больше. :)Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
А еще :)кто бы бы научил на Партизанском-Ванеева на кругу, людей правильно заезжать и съезжать на\с круга.
вот блим водятелы , ну уже ведь даже разметку нанесли на дорогу, и один хрен не помогает, :) все равно умудряются при съезде с крайнего левого в крайний правый перестроиться.
Азурунги на них нету блин.Прокомментировать:
-
Всегда поражали люди, которые значительно превышают скорость подвергая всех окружающих серьезной опасности И при этом кричат что им в третьем ряду не уступили дорогу. Вы сами на всех плюете, а от других требуете культуры. Начните с себя. Научитесь ездить так чтобы вам не надо было уступать дорогу. Не умеешь - ты плохой водитель. Езди по правилам.Прокомментировать:
-
Доброго дня всем. Есть вопрос, может кто сталкивался: какой ОСЕВОЙ люфт допустим на б/у двухмассовом маховике (про РАДИАЛЬНЫЙ не пишите сам нашел). Машина
ФОРД ГАЛАКСИ 1.9 ТДИ 2001 г., маховик "LUK". Буду премного благодарен всем откликнувшемся.Прокомментировать:
-
http://auto.tut.by/news/accidents/36...gn=reading_now
Машина хорошая, дорогая...Наверняка водитель полностью контролировал ситуацию.
Тока вот я почему то думаю что едь он с разрешенной скоростью, отделались бы они лехким испугом..( Конечно страшно смотреть на такое.Прокомментировать:
Прокомментировать: