Извиняюсь за баянчик :)
Пользователи бензинового (дизель в принципе не рассматриваю) пыжа 807 есть? Может черканете плюсы минусы? Че-то минивэна захотелось :)
-
Вроде еще не писали про сервисную книгу :)
Пинский горисполкомПрокомментировать:
-
Azyrynga, а можно поточнее, я не уверен что точно смысл понял. Там есть какие-то резинки толстые снизу, это точно.
Несколько раз влетал на наши ямы очень круто, на 120. Один раз падал в яму/промоину носом - не видел из-за уклона сильного и шел вверх по глиняной горе, машина легла на рычаги вроде - смог задом съехать и без последствий до сих пор.
Сейчас вторая замена ГРМ, отъездил на машине полтора года, примерно 85 тык выходит по докам.
За все время кроме стандартных расходников (масла/фильтра/жидкости) менял задний правый подшипник, сайлентблоки передние, шаровые передние.
Аккумулятор пару дней назад сменил (старый просто совсем антиквар уже был). Вроде чистили/смазывали трапецию дворников ещё.
Как-то так.Последний раз редактировалось exe; 16.08.2013, 15:24.Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
А как у тараканов с подвеской обстоит - пробои-отбои присутствуют?Прокомментировать:
-
Люди добрые! Помогите найти человека изготавливающего самодельные пластиковые крылья. Лично видел крыло на Ниссан Террано 2 правое(самодельное), у перекупов. Мне нужно и правое и левое. Свои востанавливать нет смысла, а на разборках их нет. В личку.Последний раз редактировалось RETSH; 16.08.2013, 12:37.Прокомментировать:
-
Не ну не знаю. Как по мне так норм .Сообщение от ЛоВЛю Посмотреть сообщение
Ну где он тут квадратный
Прокомментировать:
-
почистил контакты- работает!но до чего ж в минивенах неудобен доступ к основным узлам!!!!Сообщение от eramzes Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Примерно с этого пробега начинаются проблемы с топливной аппаратурой . В 99% случаев подношенный топливный насос начинает гнать стружку , из-за этого клинят форсунки , через обратку стружка попадает в бак ( стружка мелкая , напоминает блестки из женской косметики , бак вымыть практически невозможно ) . В результате - замена насоса , форсунок , бака , фильтра , топливных магистралей - по стоимости примерно как ваш з/мост+подвеска+чистка форсунок . Кстати , а чистка форсунок - что за процедура;) ? Так в заказ-наряде и прописали "очистили форсунки от грязи";) ?Сообщение от Е.К. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну и чё было?Сообщение от андрей слыш Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сегодня утром возвращался из Березино по Могилёвке и заметил, что одна рамка имеет уже как бы прогиб посередине. Причём довольно заметный - "складывается" конструкция под своим весом постепенно. Т.е. тот, кто разрабатывал эту конструкцию, экзамен по сопромату за сало сдавал, наверное. Или тот кто собирал - слишком много гаек на грузилы упёр. Стал приглядываться к другим - вроде ровные...Сообщение от Светик Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
250 000 с нуля .Замена заднего моста ($1200) чистка форсунок на 150 тыс.($250) переборка подвески на 200 тыс. ($1000) Остальное -тех.обслуживание. Взвешивая плюсы и минусы ,считаю,что таракан стоит своих денег. Менял бы только на кукурузер.Сообщение от makasut Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну если "с выплопной" тагды конденсат-видать только стартанул перед табой!Сообщение от Уклейкин Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сёння еду за Ауді А4, гляжу а с выплопной такая легкая струйка у нее легка. То перестанет, то снова возьмется.
А шо там лиецца, знатаки?Прокомментировать:
Прокомментировать: