Сообщение от GaryK
Посмотреть сообщение
-
Нет ничего.Сообщение от Светик Посмотреть сообщение
И сидят они, иного слова не нашлось, они там больше месяца. За прошедший тут, выпала месячная норма осадков и побит температурный рекорд.....
Мы темой не ошиблись?
Или новую создать: "издевательстао над здравым смыслом"...Прокомментировать:
-
Так это понятно, что граждане, и что наши, и что в нечеловеческих условиях. Неужели генераторы для этих рамок стОят такого позорища?Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
Зы. И таки еще раз задам вопрос. У них для самозащиты кроме кулаков есть хоть что-нибудь?Прокомментировать:
-
Порасплакаться навзрыд!Сообщение от Светик Посмотреть сообщение
Граждане там живут.
Мы три недели тому останавливались, "поболтать". :D Разговорили быстро.
Всё ихнее ""жильё" - подручное, питаются из ближайших сельмагов. Местные жильцы, сердобольные, подкармливают, опять же... :cool:
Вобщем, Светик,там живут граждане нашего с Вами, государства, они на работе, зарабатывают, вобщем...Прокомментировать:
-
А можно повозмущаться? Проехала вчера туда-обратно по М1. По дороге в сторону Бреста обратила внимание на некое подобие шалашей возле белтолловских "рамок". Все больше приглядываясь с ужасом обнаружила, что в этих шалашах - человеки. Где-то возле рамок эти человеки сидели на стульчиках, где-то из-под брезента или пленки торчали ноги, где-то никого не было в зоне видимости. На обратной дороге, в проливной дождь с градом, под набором из пленки и брезента виднелись малипусенькие сине-красные палатки, по форме напоминающие собачьи будки. Да и, собственно, размер у будок поболее этих палаток. Как об'яснил муж, это все для людей, охраняющих генераторы для рамок, ибо были уже кражи этих самых генераторов.
Блин, неужели нельзя было поставить хоть вагончики, что ли, зачем же так над людьми издеваться-то. Гребут такие деньги на штрафах (если память не изменяет, за неделю эксплуатации около 200 тыщ зеленых) и оплате за проезд, а людям человеческие условия для работы создать не могут.
Интересно, у охранников-то этих хоть дубальтоука или пугач какой есть хотя бы для самозащиты?
ЗЫ. Про придорожный сервис промолчу. Это отдельная "сказка"...
UPD. Дорога - еще одна сказка. Над Неманом ремонт моста, возле Баранок - еще один грандиозный ремонт дороги с неудобным об'ездом. Да дорога вся в каких-то латках, рытвинах и выбоинах, в дождь некоторые участки просто стремно проезжать. За что бабки дерут с людей за такую "платную дорогу"?Последний раз редактировалось Светик; 14.08.2013, 22:39.Прокомментировать:
-
Была похожая беда со стартером. Для проверки, большой отверткой,замыкал клемы на стартере,стало все ясно. Правда японец.Прокомментировать:
-
Сделай для начала самое простое, почисти контакты на самом стартере и хорошо их пережми. Только на днях сделал это сам, всё было как у тебя и уже хотел снимать стартер, но после зачистки и обтяжки контактов всё гудСообщение от андрей слыш Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Тогда втягивающее будет щёлкать!Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Я ж и говорю при наличии всех напряжений на стартере.Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Кроме щёток ещё несколько причин:аккумулятор,контактная группа замка зажигания,реле стартера (при коробке автомате),плохие массы на стартере и моторе,плохие контакты в проводах.Прокомментировать:
-
Причиной отказа при такой диагностике могут быть не только щетки, но и износ втулок статора.Сообщение от eramzes Посмотреть сообщение
Иначе говоря, стартер башмачит.
Стук по стартеру помогает решить проблему с запуском...до определенного количества раз...Прокомментировать:
-
99% когда стартер молчит совсем-щётки(с учётом того что все нужные напряжения на него приходят)!!! Если щётки не прилегают к коллектору-втягивающее реле не будет работать, так как имеет две обмотки. Одна обмотка, слаботочная, соединена с массой внутри втягивающего, вторая, сильноточная, со щётками. Поэтому мой метод постучать по стартеру(для проверки щёток) срабатывает практически на 100! В любом случае снятие стартера и дальнейшее вскрытие всё покажет.Прокомментировать:
-
общий принцип проверки стартера и возможные причины неисправностиСообщение от андрей слыш Посмотреть сообщение3 ФотоПоследний раз редактировалось Ray; 14.08.2013, 12:17.Прокомментировать:
-
Во-во,именно так у меня и было.Оказалось после замены сцепления плохо прикрутили стартер,не было "массы".Сообщение от eramzes Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Добрый день. Шурин попросил помочь с проблемой с машиной. В общем ситуация такова: Машина ford escort 1998 года универсал дизельная. Плохая тяга, прогорел коллектор... Ну и по тому как работает есть вопросы. Хотелось бы пообщаться с человеком, которой разбирается в дизелях... Чтоб он проехал, посмотрел что да как и указал возможные проблемы. Телефон шурина 8029 292 0227 Сергей. Либо в лс.
Заранее спасибоПрокомментировать:
Прокомментировать: