-
В воскресенье ехал с Березины по М1. Еду себе 125 никого не трогаю. Впереди фура я глянул в зеркало нет никто ну и спокойно себе включив поворот перестраиваюсь, равняюсь по второму ряду с фурой и п.....ц.....Между мной и парапетом пролетает какая-то хрень с межгалактической скрростью....окно не закрыто жарко было,рядом жена на 9 месяце беременности,самого аж передернуло. Короче блин трындец . С какой же скоростью они летают и сколько мозга нужно чтобы в метровом промежутке так пролетать. Ребята мотоциклисты....Берегите себя...жизнь один раз дается и не надо так рисковать ведь дорога....всякое бывает. Ну крутанул бы я чуток руля и все...целый шлем мозгов.С уважением. -
Мы ее оба не просчитали.
Он не просчитал, что я на разворот пойду, а не налево поверну.
Я не просчитал долб..ба, бо никак не мог предположить, что он через секунду-две рядом окажецца.
Я тут писал, за этот случай. Щас пошукаю.
- - - Добавлено - - -
Что-то не получается поиском найти.
В трех словах:
Перекресток Немига Мясникова. Со стороны Короля. Вилкообразный такой. Ночь. Заехал в карман для поворота-разворота, включил левый поворотник. Остановился. Впереди машин нет. Сзади есть огонек. Далеко, в районе МкД. Смело начинаю разворот. В момент, когда авто стал препендикулярно разделительной, мимо, в милиметрах от передка, просвистел тот огонек. Он метров за сто вышел на встречку и, думая, что я не разворачиваюсь, а поворачиваю на Мясникова, хотел обойти меня в повороте, по встречной.
От просчитай, такого. Да и он ничего уже сделать не мог. Еще чуток и я труп.Прокомментировать:
-
Олег, так кто из Вас не просчитал ситуацию - ты или чувак???Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Недавно смотрел по дискавери. А может это немцев касается!Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Фигасе...Между прочим на автобамы не пускают водителей, которые не прошли специальные курсы
Ездил, неоднократно. Курсы не проходил.
А хто не пускает?Прокомментировать:
-
Еще один из самых опасных моментов- когда с трассы вьезжаешь в город! Привык к скорости и валишь 80 по городу, а вокруг все плетутся. Пару км надо проехать, прежде привыкнешь. Между прочим на автобаны не пускают водителей, которые не прошли специальные курсы, на которых заостряют внимание на этой проблеме.как ведет себя автомобиль на больших скоростях и т.д. А у нас права получил- и ты уже Шумахер! Ну ну!Последний раз редактировалось Ветал77; 01.08.2013, 16:26.Прокомментировать:
-
А што ты хочешь услышать от меня? Што все запцом, гоняйте 200 и выше, пацаны?
А все мои дтп, их два, по моему, это легкое тюкание припаркованных авто. Оба раза эти авто были коряво припаркованны и меня сносило с ледяной колеи.Прокомментировать:
-
Олег, кто бы говорил )))) Какой у тебя самый большой безаварийный период вождения? Месяца три??? :)Прокомментировать:
-
Выебина еще ничего - на 200 колесо перелетает через нее, не успев провалиться. Само опасно это неправильная оценка дорожной ситуации остальными участниками движения. Глянул в зеркало - машина есть, но далеко. Через секунду-две, уже не глядя, резко перестроился. И..., ведь уже не далеко, а в нескольких метрах.
Знаю несколько подобных случаев, со смертельным исходом. Один прямо у меня на глазах произошел. Раз сам чуть не погиб, на Мясникова. Глянул в зеркало - есть машинко, далеко. Я начал разворачиваться, а он, в этот момент, решил меня по встречке обойти, с поворотом налево. Км 120 шел, не меньше. В милимнтрах от меня проскочил.
Ну его, таки скорости. Не на автобане, где все привычные и могут правильно оценить ситуацию.Прокомментировать:
-
Ветал77, с этим согласен на все 100. Наши дороги не позволяют ехать и 180. На такой скорости любая выбоина, которой еще вчера не было, и все шансы выжить 1 к 1000.Сообщение от Ветал77 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да упаси боже желать человеку плохое! Медведь, вы неправильно меня поняли! 140 я считаю, это потолок по нашим самым хорошим дорогам! Я не настолько тороплюсь. Хотя лупануть тоже иногда хочется! Но мне уже не 18. Речь в предыдущих постах шла о скоростях 200 и выше!Прокомментировать:
-
Тьфу, тьфу, тьфу. Не желайте человеку плохого. Зачем же так?Сообщение от Ветал77 Посмотреть сообщение
Вот средняя скорость Минск-Могилев. 1 час 36 минут от порога до порога. 140-160, хорошая машина, резина, сухая дорога почему нет? На немецких автобанах ограничения скорости нет вообще. К чему бы это? При ремонте дороги ограничение 80-100. При этом с одной стороны у тебя фура несется с другой временные бетонные блоки в 1.5 метра высотой. Ездят же как-то. Вот дебилы... В этом мае Минск-Астрахань, в одну сторону 1997 км спидометр показал. С напарником ровно за 20 часов доехал без ночевки и сна. При этом там где это было позволительно и БЕЗОПАСНО - 160, там где нет - 40. Why not?1 ФотоПрокомментировать:
-
К сожалению из случайностей наша жизнь и состоит! А если ездите на таких скоростях, то опасайтесь и первой встреченной случайности! И пофиг огромный стаж, крутое авто и ОГРОМНАЯ УВЕРЕННОСТЬ В СЕБЕ!Сообщение от Mike Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я так понимаю, что к 1.2 условно добавляется три литра.Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
Помню, когда купил жене первую машику пежо 106, наклеил на крышке багажника, цифры и надпись по приколу 0.3 QUATRO, когда сам на ней ездил, видно было в зеркале заднего вида, как люди улыбались.Прокомментировать:
-
я опять же утрировал... ИМХО для безопасного передвижения необходимо 3 вещи:Сообщение от Спец по язям Посмотреть сообщение
1. стаж... причем не в годах, а в километраже... к этому относится желание погонять с кем-нибудь на трассе но до определенного барьера, что дальше я не полезу ибо стрёмно.
2. самочувствие... пьяным на рыбалке ездили по поляне? нифига на трассу и трактором не вытянуть в таком состоянии... то же самое и возраст... увы, но молодость - единственный недостаток, который с возрастом у всех проходит... то, что реакция притупляется, думаю никто не спорит... но и манера езды тоже меняется
3. состояние автомобиля... причем всякие примочки типа хороших резин, пневмоподвесок, брейк-ассистентов и прочих современных вкусностей повышают борзометр... можно ехать на жигулях без подвески 70 км в час по гравейке и улететь в кувет там, где на полноприводном авто с хорошей резине и 120 топить можно...
все остальные случайно выскочившие лоси и встречные олени, трактора без габаритов ночью и ослепила встречка - это стечение обстоятельств.
где-то так и было... по Польше вначало поаккуратней, а потом на платнике уже вошел в ритм ;) ну и по Германии периодически в основном водители БМВ гонялись, не понимая, как это 1.2 TDI от ауди вставляет трехлитровый бензин на БМВ на разгоне 140-220 ;)Сообщение от STEPANYCH Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Rammstein; 31.07.2013, 22:50. Причина: Цитирование. 4.4.11 Обращение к конкретным пользователям взамен системы личных сообщений по вопросам, представляющим интерес только для этих пользователей.Прокомментировать:
Прокомментировать: