-
ладно, всем спасибо, замочу, подую туда-сюда компрессором или краскопультом с кока-колой когда в деревне буду, смажу трапецию если доберусь до нее, потом посмотрим... -
Aleksandr2103, чистить иголкой/проволочкой есть смысл только изнутри.
То есть со стороны патрубка.
Снаружи смысла никакого. Загоняешь известковый налет вглубь, до излома - и тем самым еще больше закупориваешь.
Насос, как правило, или работает, или не работает.
Однажды чистил форсунки в ультразвуковой ванночке.
Помогло.
Кислота и уксус известь растворяют, но для большей эффективности желательно погрузить либо обильно смочить то, что надо растворить.Прокомментировать:
-
На эту модель обращал внимание, но мне кажется, она не такая универсальная, это конкретно для природы, но 85% поездок всё же город + МКАД, да и ценник на "Белку" как мне кажется по сравнению с зарубежными производителями высоковат. Вон Сава - 84р, а Бел 117 - 78р, думаю 90% автолюбителей доложат 6р и купят Саву... Если бы ХОТЯ бы в районе Камы наша "белка" стоила по 60-65р, другое дело, а так дороговато!Сообщение от serg2104 Посмотреть сообщение
Возможно машина - машине рознь, я не знаю. У меня машина 1,6л бензинка. По шинам - конкретно был Amtel NordMaster ST 310 размерностью 185/70 R14, по сравнению с летним Мишленом в размере 185/60 R14 расход у меня был больше на 2 литра минимум. Может всё в совокупности - недалёкие поездки + холодный период года + размер колёс больше, тут остаётся только гадать. Бортового компьютера нет, который бы показал средний расход, замерял по количеству залитого топлива в литрах и пройденному километражу.Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
Честно говоря, шипованную как-то не рассматривал, может и зря. Думаю для 85% езды в городе шипы наверно не так актуальны, хотя... Это конечно не попробуешь, не поймешь.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
А в чём кардинальная разница шипы-"липучка", может поделится кто наработками и опытом?Последний раз редактировалось рыжий ЛЕЩ; 20.11.2018, 11:32.Прокомментировать:
-
Всё верно, и срочно отказаться от использования воды из-под крана.Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну,я ж тебе не чистой мыть предлагаю. Но и отмочить можешь попробовать.Сообщение от Aleksandr2103 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ортофосфорная кислота у меня есть, но она на вид какая-то "жирная", а-ля антифриз. Григорий ты уверен что потом еще в какой-либо киоск бежать не придется чтобы стекло отмыть? Может в ней форсунки замочить потом промыть водой ?Прокомментировать:
-
Кола содержит ортофосфорную кислоту.А она растворяет накипь и ржавчину.Но зачем колу переводить? Проще купить пузырек этой кислоты в любом радиокиоске и добавить в бачок с омывайкой.Сообщение от Aleksandr2103 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
@FALKONER@, Это в смысле в бачок залить ? Буду знать, пока полный.
владимиров, спасибо за совет, сам про это не знал. Пролью вэдэшкой. На вид дворники не подтормаживают. Хотя кто его знает. Бывают такие моменты когда струйки пробиваются нормально, потом опять слабо.....Прокомментировать:
-
Если почистить,можно и колой лайт,зеро-без сахара,1:5)).Последний раз редактировалось @FALKONER@; 20.11.2018, 10:05.Прокомментировать:
-
Aleksandr2103, обрати внимание на трапецию дворников, как правило закисает трапеция и садит ток насоса омывайки.Прокомментировать:
-
Закинь в антинакипин. Или в крепкий раствор лимонной кислоты.Прокомментировать:
-
Вопрос - стали плохо дуть форсунки омывателя. Струйки проходят, но до того места куда нужно не добивают. Как понять дело в форсунках или в насосе? Иголкой чистил - через жиклер проходит свободно (дальше канал разворачивается на 90гр. вниз - там х/з). Одну снимал и дул - продувается с трудом. Стоили бы они не дорого - купил бы и не парился, но они стоят почему-то дороже амортизаторов крышки багажника (продаваны говорят что они бывают только оригинальные и мне еще повезло что цена такая). Так вот не хотелось бы их купить а потом оказалось бы что дело в насосе. Насос в принципе работает. Но как проверить нормальное он давление выдает или его не хватает. Трубки от форсунок отделяются, форсунки снимаются, ко всему есть доступ. А вот к насосу доступ очень затруднен. Возможно крыло надо снимать, а я там уже заколхозил с креплением. Или может в чем то их (форсунки) замочить можно чтобы отчиститьПоследний раз редактировалось Aleksandr2103; 20.11.2018, 09:26.Прокомментировать:
-
Брехня. Стоит Амтел два года. Не снимая. Проехал уже более 40 тысяч. Ещё на 30 точно останется. Расход как был на летней 5 на 100 по трассе , при скорости 90-110, так и остался. Правда трахтар.Сообщение от рыжий ЛЕЩ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Хорошая модель. Несколько пар скатал.Гребет отлично.Но когда кризис 2009 хлопнул,то пара колес ,купленных тогда,сточилась за 10000 в ноль.Сообщение от serg2104 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Добрый вечер! Прочитал жене Ваше сообщение. (Извините)))). Она 17 лет работает на Белшине продавцом на Малиновке. В размере 185/70/14 есть шины, но не Artmotion. Так вот этот протектор, говорит рыбаки и охотники брали в улет и берут по сей день. По проходимости нет сравнения, правда говорит, что шумнее чем новый протектор. Модель Бел 117. Я уже лет пять на белшине езжу. По стоимости Бел 117 вроде в районе 78 рублей.Сообщение от рыжий ЛЕЩ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: