Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 109 609 1009 1059 1099 1104 1105 1106 1107 1108 1109 1110 1111 1112 1113 1114 1119 1159 1209 1609 2109 2722 template Следующая
 
  • Страница из 2,722
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от anarchy Посмотреть сообщение
    Дизельный двигатель В-58-7 МАЗ-7917
    Тут ты прав.
    Про Челябинские дизеля не знал...
    Нигде не встречал серии В-12 Челябиского завода.
    Это, наверное, единственная модель МЗКТ с этим дизелем, т.к. на 79221, о котором тоже речь идет в статье, уже ставили ЯМЗ- 847.10 и именно эта модель предназначалась для "Тополь-М".
    http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%...9A%D0%A2-79221

    Прокомментировать:

  • slon
    Участник ответил
    А просто отдохнуть никак?;)

    Прокомментировать:

  • Dand
    Участник ответил
    Думаю приобрести такой девайс.У кого есть личный опыт по использованию - стОит или нет.
    Цена - копейки...

    Прокомментировать:

  • anarchy
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
    Наверное, ты прав.
    Это лучшие советские традиции писать о том, о чем не имеешь малейшего представления.
    Глупее уже и написать нельзя.
    Противно читать. Через строчку такие косяки, что хочется автору морду набить.
    Какой двигатель "ЧТЗ"?
    В Челябинске двигателя не делали. Бульдозеры, ДЭТы, в частности.
    Там стоят дизеля ЯМЗ, типа В-12.
    Этот двигатель я изучал до последней шайбочки.
    Дизельный двигатель В-58-7 МАЗ-7917

    Челя́бинский тра́кторный заво́д (до 6 октября 1941 — Челябинский тракторный завод им. И. В. Сталина, до 20 июня 1958 — Кировский завод наркомтанкопрома в г. Челябинске, с 10 ноября 1971 года до 1 октября 1992 года — производственное объединение «Челябинский тракторный завод имени В. И. Ленина») — машиностроительное предприятие по разработке и производству колесной и гусеничной дорожно-строительной техники (бульдозеров, трубоукладчиков, фронтальных погрузчиков, минитракторов), двигателей внутреннего сгорания, запасных частей и прочей высокотехнологичной машиностроительной продукции.

    Прокомментировать:

  • dguzeppe
    Участник ответил
    Сообщение от anarchy Посмотреть сообщение
    Скорее всего это очередная мотивация чтобы поднять эти цены - возьмут за пример эту самую Шелл , и подтянут дт до бакса .
    Да ни к Шеллу они подтягиваются, а к баксу который как ни крути км...км... у гору:cool:

    Прокомментировать:

  • anarchy
    Участник ответил
    Сообщение от автоминутка Посмотреть сообщение
    В Беларуси подорожает бензин

    Цены на топливо в Беларуси и России сделают одинаковыми.

    Об этом заявил Артур Ахметгалимов, заместитель директора по розничным продажам «Газпромнефть-Белнефтепродукт». «Поступательным движением цены на автомобильное топливо будут выравниваться. Возможно, это произойдет за счет увеличения цен на топливо в Беларуси, а возможно — снижения на территории России», — рассказал эксперт журналистам. Однако удешевление бензина в России маловероятно.

    Ахметгалимов также отметил, что сейчас цены в разных сетях АЗС Беларуси практически одинаковые. Поэтому покупатель основывает свой выбор на других факторах: качество сервиса, комфорт, наличие магазина, мини-кафе и Wi-Fi. Кроме того, большую роль играют программы лояльности, которые позволяют постоянным клиентам экономить на топливе.
    http://auto.mail.ru/article.html?id=42118
    Скорее всего это очередная мотивация чтобы поднять эти цены . В России ведь нет фиксированной цены на топливо .И цены зачастую там много ниже наших . Правда то что дешево может быть совсем не хорошо для машины . Стараешься заправляться на АЗС более менее зарекомендовавших себя . По ценам к примеру - я заправляюсь на АЗС м1 ,первая недалеко от границы сразу за Роснефтью , там дт стоит 27.15 руб. со скидкой по бонус карте , на наши это примерно 7300 руб . Дальше есть АЗС Сибнефть , там дт тоже в районе 27.5 рублей ,а вот на Роснефти дороже 29 , на АЗС SHELL дт вообще около доллара за литр .
    Так что вполне можно ожидать - возьмут за пример эту самую Шелл , и подтянут дт до бакса .

    Прокомментировать:

  • dguzeppe
    Участник ответил
    Спасибо за помощь друзья.:oops: Пока про ракеты гутарили дед смело налил мне двухсотпятидесятиграммовый стакан (не масла) Пока пишу такие длинные слова, значит он еще не дошёл. Хорошо когда наш форум приносит пользу людям:D Приятно и внутри и снаружи, черт побери, а гидроусилитель куплю у сталице.

    Прокомментировать:

  • Стары БАК
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
    ...
    Тьфу!
    ++++++++++++++
    Дзякуй.
    Прыкладна такога адказу я i чакау.
    А то вельмi там ужо усё казачна.

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от Стары Посмотреть сообщение
    У лепшых савецкiх традыцыях:
    Наверное, ты прав.
    Это лучшие советские традиции писать о том, о чем не имеешь малейшего представления.
    Глупее уже и написать нельзя.
    Противно читать. Через строчку такие косяки, что хочется автору морду набить.
    Какой двигатель "ЧТЗ"?
    В Челябинске двигателя не делали. Бульдозеры, ДЭТы, в частности.
    Там стоят дизеля ЯМЗ, типа В-12.
    Этот двигатель я изучал до последней шайбочки.

    Какая "вентиляция" в течении 15 минут блока АКБ?
    За это время уже из-за океана прилетит какой нибудь "Томагавк"
    Нахрена их вентилировать?
    Водород? Так его удельный вес отличается от воздуха и он не скапливается на поверхности АКБ.
    В танках стоят абсолютно те же 4 АКБ со смешанным соединением, (две последовательно и пары паралельно).
    Стоят в замкнутом пространстве рядом с боеукладкой и передним топливным баком.
    Выделяют тот же водород. Никто и никогда их не ветилирует..

    МЗН не откачивает масло с картера!
    Он электрический и предназначен для создания давления в системе смазки до запуска двигателя.
    И создает он давления не 2 атм, а может давануть и за 10.
    Откачивает масло из поддона двигателя масляный трехсекционный насос, две секции которого работают на откачку и одна, на создание давления в системе.

    Не знаю, как сейчас, но ранее все двигателя такого типа запускались именно воздухом, а не стартером.
    Стартер был аварийной системой запуска.
    А мерзлый двигатель запускался комбинированным способом, одновременнно и воздухом и стартером.
    После запуска двигателя ЗАПРЕЩАЕТСЯ закрывать вентили воздухозапуска, т.к. в системе стоит V-образный трехступенчатый компрессор, который должен вновь забить два баллона на 250 атм, после заполнения которых он отключится.
    Иначе, на последующие запуски откуда взять воздух?
    Вентили воздушных баллонов закрываются только после остановки двигателя на длительное время.
    Тьфу!

    Прокомментировать:

  • Стары БАК
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
    ...А ИЖ-Ю2 - это такая машина, которая кушала и А-66, и А-72, и А 76, и Н-80.
    Не подавится и от АИ-92.
    У лепшых савецкiх традыцыях:
    ...ведь двигатель ЧТЗ у ракетоносца многотопливный — он может работать не только на солярке, но также на реактивном топливе ТС-1 (авиационный керосин) и бензине А-72....

    Прокомментировать:

  • Bobr
    Участник ответил
    Сообщение от dguzeppe Посмотреть сообщение
    Ишщчо такой вопрос к знатокам которые могут "закеросинить":mrgreen: Сосед, дядька уже в возрасте и поэтому химическими опытами увлекаться ему тяжко, просит как он говорит прояснить ситацию. В связи с исчезновением бензина марки 80-нормуль его ИЖ-Юпитер придется заправлять 92-м, хотя запас 80-го ишшо имеется. В связи с этим необходима формула расчета колличества масла на 10-ть литров девяносто второго. По старой формуле (всю жисть) он бадяжил двухсотпятидестиграммовый стакан (как себе наливал, стоко и мотоциклу) на десятку 80-го, а щас што рабиць? Старик почти в отчаянии:evil: ежели кто может помогите с расчетами.:roll: Дед заранее кланяется и обращается с челобитной
    Столько же и на 92-й лить. Пропорции масла от марки бензина практически не зависят. Он и так больше лил;)

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от dguzeppe Посмотреть сообщение
    По старой формуле (всю жисть) он бадяжил двухсотпятидестиграммовый стакан (как себе наливал, стоко и мотоциклу) на десятку 80-го, а щас што рабиць? Старик почти в отчаянии:evil: ежели кто может помогите с расчетами.:roll:
    Октановое число никак не влияет на процентное содержание количества масла.
    Пусть льет по старой схеме и все будет пучком.
    Бензин с более высоким октановым числом может потребовать корректировки угла опережения зажигания.
    Если уж глубоко копнуть эту тему, то надо сказать, что есть два способа определения октанового числа, - это моторный и исследовательский.
    Бензин, октановое число которого определно по исследовательскомук методу, имеет обозначение АИ, например АИ-92.
    Бензин, октановое число которого определено по моторному методу, имеет обозначение А или Н, например, А-76, Н - 80 или А-80.
    Для сравнения, октановое число безина Н-80 по моторному методу равно 76, а по исследовательскому, - 84.
    Бензин АИ 92 имеет 84 по моторному и 92 по исследовательскому.

    Понизить октановое число вряд ли получится.
    Повысить можно легко простым введением кекоторых компонентов, например, того же сухого нафталина. Пачка на бак и нет детонации.
    В идеале, для использования бензина с более высоким октановым числом двигатель необходимо форсировать.
    Иначе говоря, уменьшить обьем камеры схорания.
    Это можно легко сделать обыкновенной шлифовкой головки.
    Снять милиметр и этого будет достаточно, что бы получить пару лишних кобыл и избежать детонации и перегрева.
    И будет твой дед палить резину на старте.

    А ИЖ-Ю2 - это такая машина, которая кушала и А-66, и А-72, и А 76, и Н-80.
    Не подавится и от АИ-92.
    Последний раз редактировалось Дзед; 16.06.2013, 18:20.

    Прокомментировать:

  • dguzeppe
    Участник ответил
    Ишщчо такой вопрос к знатокам которые могут "закеросинить":mrgreen: Сосед, дядька уже в возрасте и поэтому химическими опытами увлекаться ему тяжко, просит как он говорит прояснить ситацию. В связи с исчезновением бензина марки 80-нормуль его ИЖ-Юпитер придется заправлять 92-м, хотя запас 80-го ишшо имеется. В связи с этим необходима формула расчета колличества масла на 10-ть литров девяносто второго. По старой формуле (всю жисть) он бадяжил двухсотпятидестиграммовый стакан (как себе наливал, стоко и мотоциклу) на десятку 80-го, а щас што рабиць? Старик почти в отчаянии:evil: ежели кто может помогите с расчетами.:roll: Дед заранее кланяется и обращается с челобитной

    Прокомментировать:

  • SHMALYAR
    Участник ответил
    Сообщение от dguzeppe Посмотреть сообщение
    Как действовать, с чего начать, к чему или к кому идти. Направьте на путь истинный
    670-06-28 вэл. Виталий, скажи от Володи маляра. Все расскажет и отремонтирует, в рейках и ГУ спец не хилый.

    Прокомментировать:

  • Автоминутка
    Участник ответил
    В Беларуси подорожает бензин

    Цены на топливо в Беларуси и России сделают одинаковыми.

    Об этом заявил Артур Ахметгалимов, заместитель директора по розничным продажам «Газпромнефть-Белнефтепродукт». «Поступательным движением цены на автомобильное топливо будут выравниваться. Возможно, это произойдет за счет увеличения цен на топливо в Беларуси, а возможно — снижения на территории России», — рассказал эксперт журналистам. Однако удешевление бензина в России маловероятно.

    Ахметгалимов также отметил, что сейчас цены в разных сетях АЗС Беларуси практически одинаковые. Поэтому покупатель основывает свой выбор на других факторах: качество сервиса, комфорт, наличие магазина, мини-кафе и Wi-Fi. Кроме того, большую роль играют программы лояльности, которые позволяют постоянным клиентам экономить на топливе.
    http://auto.mail.ru/article.html?id=42118

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 109 609 1009 1059 1099 1104 1105 1106 1107 1108 1109 1110 1111 1112 1113 1114 1119 1159 1209 1609 2109 2722 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X