Сообщение от Лещара
Посмотреть сообщение
-
В большинстве авто вентилятор работает в двух положениях : при достижении определенной температуры включается первая скорость , при дальнейшем повышении темп. - включается вторая . Возможно вентилятор работает лишь на одной - если на меньшей , то жидкость может закипеть , если только на большей , то просто температура двиг. будет выше , чем обычно ( в движении норм. , а в пробках как раз выше ) . -
Так все греются.Сообщение от Лещара Посмотреть сообщение
Если кипит - термостат, датчик, циркуляция (воздух в системе=>пробка или микротрещины), вентилятор, помпа -больше вроде и нет ничего ....Прокомментировать:
-
Добрый день коллеги!
Может кто занимается или знает где сделать в Минске. Суть проблемы: лопнула или перетерлась или проржавела тормозная трубка на Ниссан Террано (задние тормоза). Течь находится в районе топливного бака. Я так понимаю, нужно вырезать поврежденный кусок и сделать вставку.Прокомментировать:
-
Греется машина в пробках на низких передачах. Дизель, автомат. Антифриз в норме, термостат и вентилятор тоже. Где искать корень зла?Прокомментировать:
-
Если бы за рулём Ауди был не тормоз,купивший права недавно-всё было бы нормально
Мог перестроившись уйти дальше,мог оттормозиться на своей полосе.Дёрганый какой то. Водила буса не виноват.Действия должны быть легко прогнозируемы другими участниками движения,а то-поворот левый а сам в ЧУЖУЮ полосу и на гальмо.
Последний раз редактировалось 19TOLYAN71; 09.06.2013, 22:46.Прокомментировать:
-
Бус не тормозил,а только принял немного правееСообщение от siarzuk Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я понял. Т.е. члены ОПГ МВД имели в виду ауди, движущийся в левой полосе, который составил опасность для ДД? Так ведь он никак не мог заставить буса снизить скорость или остановиться... Я бы упирал на то, что при возникновении опасности, немедленно предпринял меры к торможению.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Понятия "препятствие" и "опасность для движения" определены пдд. Это разные вещи.Опасность для движения- это и ауди, перестроившийся, в правую полосу. Собственно, как и препятствие.
Ауди, как раз, таки, не был "перестроившийся в правую полосу" (если, он успел перестроится в левую, ес-но).
Позжей дам сцилку на стоп-гаи, там есть копии доков.Прокомментировать:
-
Опасность для движения- это и ауди, перестроившийся, в правую полосу. Собственно, как и препятствие.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Все зависит от того, что написал в объяснении водитель буса. Если написал, что не применял торможение (или не писал, что применил его), то да, виновен будет он. Вот по видео не понятно, тормозил он или нет? И еще, что на схеме ДТП? Есть тормозной путь?Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В том и дело, что крайним лепят только буса., 50/50. Оба крайние.Прокомментировать:
-
Этот пункт можно применить в единственном случае - если ауди не успел перестроиться. Если успел, то никак - препятствие, это когда на своей полосе. Опасность для движения, это, например, туман, или ливень, резко обрушившийся.Последний раз редактировалось Azyrynga; 09.06.2013, 18:54.Прокомментировать:
-
Универсальный, сцуко, пункт. Любому можно пришить.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Если бы бил на торможении - нормаль. А так, ИМХО, 50/50. Оба крайние.Прокомментировать:
-
Правильно,он мог избежать столкновения, если бы не нажал на газ;)Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: