-
Кстати, а почему тока дизель смотришь? Бизин, 3.5, значительно надежнее. Ну, и такой топтануть можно, в отличии от "овощного" 2.5. -
даже и не знаю как сказать если машинка будет около 10т в год наезжать... то эт будет хорошо..... :) меньше не вариант ()бтогда прицеп докупать надо т.к. лодка + мотор не влезут:) в туссона не лезит:)Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сорь, 2.5 - большая лотерея. Может тянуть деньги постоянно. Хотя, если ездить только на рыбалку и в лес, т.е. пробеги планируются не большие, то смысл, возможно, есть. У меня знакомый катается и не нарадуется - только жижи менял. Но. У него среднедневной пробег 20 км.я просто расчитываю потратить на машину в районе 14к + 1к на ремонт сразу
А в сторону Туссона, или Спортейджа не смотлел? Весьма надежные машинки. Я бы из них чО посмотрел. Маловаты, трошки, но это не всегда недостаток, зачастую достоинство.Прокомментировать:
-
ну если честно то все в санте хорошо наверно, много положительного слышал. но блин меня от ее внешнего вида воротит:) ну не смогу я тупо на такой кататься:) (да и в новом кузове тоже не огонь соовсем)Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
я просто расчитываю потратить на машину в районе 14к + 1к на ремонт сразуПрокомментировать:
-
Так, если без фанатизма, то для этих целей Санта балее, чем сойдет.
Еще, немаловажно - Санта существенно экономичнее. И комфортнее по подвеске. Сорь, если хочешь комфортно передвигаться, придется тюннинговать, а это около тыщи дополнительных вложений.Прокомментировать:
-
Вот именно что страшненькие! :) (хотя на любителя), а нужна машина кататься на рыбалочку и в лес (для города имеется авенсис 2008 года 2.0 дизилек)Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я бы не стал брать 2.5 такого года. Только, если у какого знакомого-родственника, с небольшим пробегом и стопроцентной гарантией, что двигло обслуживалось по регламенту и вовремя. Уж очень много дорогостоящих косяков вылазит с этими двигателями, когда пробег за сотню переваливает.Сообщение от BUHU Посмотреть сообщение
Есть, конечно, экземпляры, которые прошли прилично за двести, без особых проблем, но их холили и лилеяли, эксплуатировали в щадящем режиме и продавать особо и не хотят.
Коробка автомат на Соренто оочень приличного качества - поломки редки, даже на экземплярах 2002 года.
Раздатка - нужно смотреть, обязательно, с пристрастием. Она, в принципе, весьма не плоха, но, при неграмотной эксплуатации, убить ее, как два пальца об асфальт. Есть две разновидности: ТОД и Парт-Тайм. Первая - автоматическая, вторая подключается вручную. Есть достоинства и недостатки у обеих. Если ездить с упором на бездорожье, то лучше и надежнее Парт-Тайм. Если основная езда город-трасса-проселочные дороги, то предпочтительнее ТОД.
Соренто - машинка постоянных мелких косяков. То датчик навернется, то расшерительный бачек треснет, то радиатор потечет. Не смертельно, но напрягаться, периодически, будешь.
Ваще, Соренто очень полезно приобретать технически неграмотным водителям - они быстро узнают, как устроено авто.
Если рама и понижайка не принципиальны, то смотри на Санта фе - они надежнее. Правда - страшненькие, ну оочень спицифичиский дизайн.Прокомментировать:
-
2002-2005 где-то такСообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Внимание!
На Брестском выезде из Минска есть заправка"Белгазпромнефть".После заправки там ДТ притянули на СТО уже 3 авто.Реальная вода в баке!!!Прокомментировать:
-
-
думаю все же это не в центах, а в у.е.Сообщение от udet Посмотреть сообщениеНу тут как договоришся
думаю 0,015-0,02 цента за км. без тяжёлого,грязного за глазаПрокомментировать:
-
Паша77 как таковой цены нет всё на договорной основе...мот амортизация авто у тебя уже в зп включено...максимум при достойной зарплате тебе заплатят как пишет udet 0.02 за км.Прокомментировать:
-
Ну тут как договоришсяСообщение от Паша77 Посмотреть сообщение думаю 0,015-0,02 цента за км. без тяжёлого,грязного за глаза
Прокомментировать:
-
Всем привет!
У меня Зафира 2003 г.в. На работу устроился с Л/А, топливо оплачивают. В месяц по делам фирмы накатываю 700-800 км по городу. Тяжёлого,грязного не перевожу. Кто знает,подскажите: сколько в таких случаях платят за аммортизацию?
Спасибо.Прокомментировать:
-
Категоричен это - "нужно брать". ;)Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: