Сообщение от Azyrynga
Посмотреть сообщение
-
на глаз ты этого не заметишь;)...больше всего расход зависит не от октанового числа а от стиля вождения
-
А может так быть, что машина потребляет 92-го бензина меньше, чем 95-го?Прокомментировать:
-
Сударь! Я благодарна Вам за участие в моей непростой автомобильной жизни!
На это СТО езжу уже более семи лет. Параллельно-одновременно помогаю им решать текущие проблемы по своему профилю. Если они и нагревают меня на бабки, то не очень много, в меру, так сказать. Пока у меня не возникло повода не доверять им.
Одинокая дамочка - это не про меня.;)Прокомментировать:
-
Бывает.Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение
Ваше Параллельно-одновременно перевести в ихние иероглифы и расклеить на всех японских авто. :cool:
Факт, что в японских авто что-то выходит из строя в компании с другими узлами и модулями, факт общепризнанный, сеньора..
И, если позволите...
У меня знакомый, неплохой автомеханик из автосервиса, как-то мне поведал, что самый из заработок - одинокие дамочки. Им навешать можно всё, что угодно, на их карман.
Заезжайте в автосервис в компании, пусть он и не разбирается в подкапотном пространстве, но само его наличие уже поможнт избежать авторазвода.
;)Прокомментировать:
-
ANDRIANYCH, Dragon, ZENYA, ОЛЕГ1972! Спасибо!
Если это датчик - его ведь реально поменять? Извиняюсь, если глупость сморозила. :)Прокомментировать:
-
Бывает. Это простое стечение обстоятельств. А может и пузырь воздуха по системе гоняет.... Я бы с датчика начал проверку.Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вот тебе лучший спец http://catalog.onliner.by/bike/ путём сравнения Ты сам сделаешь правильный выбор...покупать сдесь не обязательно есть дешевле цены.Сообщение от falkoner Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Есть ли спецы по велосипедам?Хотелось бы услышать какой получше,да и в ценовом нормально было.И может знает какие хоть сейчас идут с железными))втулками,а не на пластмассе как у СТЕЛС.Хотелось бы,чтоб не на один год.Велик горник.Прокомментировать:
-
Похоже на прокладку головки...открой расширительный бочок заведи машину и посмотри идут ли пузыри воздуха? в прицепе и могут другие варианты проверки быть...когда на ходу загорится лампочка посмотри как шланги (тосола) сильно раздуваются?...или открыть расширительный бачок выгоняет тосол? тольки аккуратно и при помощи тряпки.Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщениеесли радиатор новый, все патрубки целые, вентилятор радиатора работает, антифриза хватает и он не течёт, печка греет, термостат (правильно?) в норме?
может сглазил кто?
Прокомментировать:
-
Уклейка.Пусть с начало выгонят воздух с патрубков-системы(потрогайте на прогретой машине-малый и большой круг-патрубки,короче все что есть),проверьте датчик и посмотрите может где течь-воздух хватает.(в районе зажатия хомутов).
Окисление тоже возможно!Электрика там не герметично,как бы не казалось...
Рабочий рабочему(СТО-СТО) рознь......
Мне как то тоже на одном СТО кричали,что все по заводу изготовителя,но задние тормоза полное Г...пока не позвонил своим "гаражникам" и не настоял что бы сделали так ка они сказали(Прокомментировать:
-
ну это так: то загорится через десяток км после начала пути, то потухнет, когда печку врубишь на полную мощь, то снова загорится и т.д.Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение
Да они тоже голову сломали...Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение
очень уж он резко окислился. Параллельно-одновременно с поломкой радиатора. так бывает?Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение
На СТО ребята в четыре руки голову ломали (:D), решили пока, что подъеду я к ним во вторник, погреем машинку и на компе посмотрим данные температуры. если всё норм - значит датчик.
Я почему тут и спросила, что понадеялась на коллективный разум. Может кто чего дельного подсказал бы?
У меня при каждом загорании этого красненького термометра сердце падает в пятки и бьётся через раз... А когда из-под капота пошёл дым... (это старый антифриз дымил), я в полуобмороке вспоминала - составила ли я завещание...:neutral::neutral::neutral:Прокомментировать:
-
Да скорее всего датчик температуры "башмачит", а точнее контакты между подходящими проводами и самим датчиком окислились после зимы, бывает.... Я надеюсь на станции действительно взрослые мальчики:) были и догадались развоздушить систему как положено.... воздушная пробка тоже может быть причиной такиххотя и вряд ли.просто вынос мозга: то потухнет, то погаснет....Прокомментировать:
-
Все верно - грошы же , наверно , уплочены - пусть работают .Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вопрос только как.Хотя к чему этот аборт по телефону-радиатор то она не сама меняла. Там мальчики взрослые-пускай и разбираются.Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Если вентилятор радиатора срабатывает , то помпа , по видимому , гоняет ;) .Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Добавлено через 53 секунды
Это как;) ?Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: