-
"Непрогретый" это и +10 и -40. При обрыве датчика ЭБУ считает, что температура двигла +20 и исходя из этого готовит топливную смесь. -
вот смотрю общаетесь про темп. датчики
у меня такая трабла, пока двигло не прогреется панель "лежит" на нуле, после прогрева показывает все кроме температуры масла. Снимаю контакт с датчика температуры масла панель "ложится" в ноль, надеваю и все становится на свои места, (но естественно температуры масла нет) по ходу датчик всё... или есть иные мнения? может я не прав? хочу подкинуть рабочий датчик проверить, но не нашёл пока... ((Прокомментировать:
-
Темп. датчик как правило обычный терморезистор безо всякой обратной связи. Скинув фишку с датчика заставляем ЭБУ движка думать, что мотор непрогретый а не то, что данные некорректные. Ошибок в накопителе при диагностике и при таком раскладе не будет.Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Выражаясь твоей терминологией - есть разница между "убитым" ( т.е не не выдающим никаких данных ) датчиком и датчиком выдающим неправильные данные ( например на прогретом двигателе показывающем , что двигатель холодный или наоборот ) - в этом случае датчик работает , ошибок нет , но , проверив параметры , можно увидеть несоответствие реальной температуры с той , которую выдает датчик .Сообщение от Хомяк Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну это я к тому, что вообще вариантов масса, не всегда неисправность датчика вызывает ошибку. Нужен профессионал чтобы разобраться. Отследить параметры и т.д. и т.п.Прокомментировать:
-
Форсунку комонрейл можно проверить только на специальном стенде. Все остальное фуфел. И давление там отрегулировать мало поскольку впрыск на CR форсах довольно сложный процесс, состоящий из нескольких фаз. Поэтому нужно искать стенд, диагностировать форсунки, чинить и регулировать в зависимости от результатов. Только так и никак иначе. А вообще достаточно микроскопического задира, который видно только через лупу, чтобы нарушить нормальную работу CR форсы. Поэтому когда чел пишет, что ему промыли форсы меня это уже настораживает.Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
Добавлено через 31 минуту
Даже если и увидит причина неисправности может быть совсем в другом. Например авто Газель, неисправность ДМРВ вызывает возникновение ошибки по датчику температуры двигла, машина машине рознь. Как правильно отметили предыдущие ораторы нужен диагност, который может правильно интерпретировать ошибки и понять, что их вызвало.Сообщение от Хомяк Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
доброго дня, всем.
где купить такие лампочки?
41900 SP 20W 12V GY4 лампа галог. Osram
41970 SP 20W 12V BA15D лампа галог. Osram
HALOSPOT 48 41900 SP 20W 12V GY4 лампа галог. Osram
HALOSPOT 70 41970 SP 20W 12V BA15D лампа галог. OsramПрокомментировать:
-
60-е февраля однако :D или месяц феврель первое число:DСообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщениепонял..
сразу Вы писАли,что это шутка...
сейчас этот пост...
мне детей,в школу,по весеннему одеть?
Прокомментировать:
-
У Танкистов ВБР означает - Великий Белоруский Рандом! Интересно как впишется буква М, может Мега-ВБР.:D Чудны твои дела Господи.Сообщение от автоминутка Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
увы..Сообщение от Andrey_k Посмотреть сообщение
я не могу,следуя Вашей интуиции,отправить детей "на авось"...
http://pogoda.by/news/?page=26083Прокомментировать:
-
понял..Сообщение от Andrey_k Посмотреть сообщение
сразу Вы писАли,что это шутка...
сейчас этот пост...
мне детей,в школу,по весеннему одеть?
Прокомментировать:
-
так у нас что не день,то сложные погодные условия,но это же не штормовое предупреждение;)
завтра всё будет видно:cool:Прокомментировать:
Прокомментировать: