Давно хотел спросить:останавливает гаишник, просит документы, забирает их и приглашает пройти в служебную машину для составления протокола. должен ли я вообще при остановке гаишником выходить из машины? И обязан ли я идти в их машину для составления протокола?
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
-
Есть хоть в каком законе обязанность водителя садиться в гаевое авто для составления протокола?
-
Деятельность водителя регламентируется одним единственным документом, - это Правила дорожного движения. Больше он ничего и знать не обязан.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеЭто несколько иное. Хошь - покупай, хошь - нет.
Так и наставление - гражданина оно ни к чему не обязывает (он даже с ним ознакомиться не может). Есть ПДД, + всяческие Кодексы. Они и регламентируют отношения инспектор - водитель.
Не?
Но есть еще масса подзаконных, ведомственных документов, которые устанавливают порядок проведения определенных процедур.
Например, регистрация и снятие с учета авто, прохождение техосмотра, получение страховых выплат, порядок медицинского освидетельствования.
Их принимает не только МВД, но и другие министерства и ведомства.
Например, Минстранс установил порядок проведения тех. осмотра и требует наличия справки мед. комиссии.
Минздрав установил порядок ее получения и требует обязательного прохождения флюрографии.
Страховая инспекция требует справку с ГАИ о страховом случае.
Налоговая требует подтверждения доходов на покупку авто.
В ПДД ничего этого нет.
ПДД определяют всего лишь порядок движения на дорогах Беларуси и не более.
Все остальное, - многочисленными ведомственными инструкциями, положениями, наставлениями.
Таким образом, нет в природе единого документа, регламентирующего порядок взаимоотношения водителя и контролирующих органов.
А взаимоотношения ДПС и водителя определяются упомянутым выше наставлением и Законом "О милиции", который есть в свободном доступе.
Прокомментировать:
-
Это несколько иное. Хошь - покупай, хошь - нет.Как думаешь, инструкция о порядке отпуска лекарст по рецепту, - имеет силу Закона? А сходи в аптеку и купи.....
Так и наставление - гражданина оно ни к чему не обязывает (он даже с ним ознакомиться не может). Есть ПДД, + всяческие Кодексы. Они и регламентируют отношения инспектор - водитель.
Не?
Прокомментировать:
-
Оно имеет силу закона для сотрудника ДПС. Ввиду того, что утверждается Министром, - это чисто ведомственный документ.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеА наставление имеет силу закона? Или это чисто ведомственный документ?
Более того, он имеет гриф секретности "ДСП", т.е. "для служебного пользования" и не может быть опубликован в открытой печати.
Имеет такую же силу по отношению к гражданам, как и распоряжения, приказы, постановления Нац. банка, Минфина, Минздрава.
Министр здравоохранения утвердит инструкцию, - по ней и будет принимать, обследовать и лечить доктор людей.
Как думаешь, инструкция о порядке отпуска лекарст по рецепту, - имеет силу Закона?
А сходи в аптеку и купи.....:(
Прокомментировать:
-
А наставление имеет силу закона? Или это чисто ведомственный документ?
Прокомментировать:
-
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ - Памятка инспектору ДПС (Беларусь)
http://www.streetracing.by/info/gaiinstructions.html
Прокомментировать:
-
Пробую регистрацию свою на ютубе выложить.http://www.youtube.com/watch?feature...&v=YS9dhRBu3mM
Добавлено через 6 минут
Кажись получается...http://www.youtube.com/watch?feature...&v=bl0RFjbKmJA
Добавлено через 8 минут
И немного с обрезкой...http://www.youtube.com/watch?feature...&v=1NVnuMqj7yY
Добавлено через 10 минут
А этот водитель просто привлёк моё внимание стилем езды.Думаю ну или биплан какой или блонди...Оказалась блонди.http://www.youtube.com/watch?feature...&v=NYJEdzYTqLw
Прокомментировать:
-
А я по опыту знаю: если меня остановил ГАИшник, посмотрел мои права и начал называть меня по имени-отчеству, значит инкриминировать(с доказательствами) мне, собстна, нечего(а попытка будет), но денюх хочется...;)
Прокомментировать:
-
Собственно, я примерно так это и представлял. Категорически благодарю!Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение...Обоснования не будет.
Можешь верить на слово. Мне можно (Мюллер):D
Прокомментировать:
-
н..Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение:D
Недодав буковку "н", можно запросто оскобить человека.
Учите русский, милейший. ;)
Прокомментировать:
-
Нельзя нигде и никогда.Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщениеТам пару страниц назад я ссылку давала. Там как раз неадекватный водитель с дипномерами. Получается, его нельзя привлечь? Нельзя, пока он в машине или на территории посольства. Или нельзя вообще никогда? А если он вышел из машины, но ы посольство еще не зашел?
Он обладает дипломатическим иммунитетом.
Вне зависимости от проступка, включая уголовное преследование.
Вне зависимости от времени, места (территории).
По фактам нарушений ПДД, совершения ДТП, административного правонарушения или уголовного преступления информируется МИД.
МИД, в свою очередь, может направить ноту в посольство.
А может и не направлять. :D
Все зависит от того, посол какой страны совершил залет.:D
Посольская почта не подлежит досмотру.
Сам посол, его автомобиль не подлежат досмотру и контролю за передвижением, содержимым багажника ни на одной границе.
Прокомментировать:
-
:DСообщение от дождь Посмотреть сообщениеДзед в аналы полез...
Недодав буковку "н", можно запросто оскобить человека.
Учите русский, милейший. ;)
Прокомментировать:
-
Там пару страниц назад я ссылку давала. Там как раз неадекватный водитель с дипномерами. Получается, его нельзя привлечь? Нельзя, пока он в машине или на территории посольства. Или нельзя вообще никогда? А если он вышел из машины, но в посольство еще не зашел?
Прокомментировать:
-
Ты об этом?:Сообщение от STEPANYCHИ чтой-то, лично я, как-то к резидентам этого форума более склонен на предмет доверия. (Дзед аууу!):D
Сообщение от Paul B.
Давно хотел спросить: останавливает гаишник, просит документы, забирает их и приглашает пройти в служебную машину для составления протокола.
должен ли я вообще при остановке гаишником выходить из машины? И обязан ли я идти в их машину для составления протокола?Обоснования не будет.Вопрос интересный! Ежели его, юридически сильные коллеги, разжуют и с обоснованиями опубликуют, то, мне представляется, многие форумчане будут мегаблагодарны.
Можешь верить на слово. Мне можно (Мюллер):D
Обоснования не будет по той простой причине, что ранее надзорная деятельность ГАИ регламентировалась "Наставлением по дорожно-патрульной службе", то сейчас этот документ отменен, принят новый и он закрытый для открытой печати. Вот в нем то и изложен порядок действий сотрудников ГАИ при оформлении нарушений ПДД и всех других взаимоотношений с участниками дорожного движения и гражданами.
Старое "Наставление по ДПС" можно найти поиском в инете. Принципиальных различий с новым по этой теме не будет.
Выходить или не выходить, - вопрос не имеет однозначного ответа.
Все зависит от ситуации, дорожной обстановки, допущенного нарушения, личности нарушителя, квалификации его действий, его состояния и иных обстоятельств, оказывающих влияние на принятие решения.
Скажу так, что водитель, в определенных ситуациях имеет право не оставлять свой автомобиль.
В других, - сотрудник ГАИ имеет законное право ТРЕБОВАТЬ выйти из автомобиля. Более того, в случае неисполнения его требований, сотрудник ГАИ имеет право применить силу и спецсредства.
Для понимания, - приведу несколько примеров.
1. Предьявлено водительское удостоверение, имеющие признаки подделки.
2. Автомобиль имеет повреждения, характерные для ДТП.
3. Водитель имеет признаки алкогольного или наркотического опьянения.
4. Водитель с признаками психического расстройства здоровья.
5. Водитель схож с приметами розыскиваемого преступника или в салоне автомобиля находятся такие люди.
6. Автомобиль имеет неисправности, угрожающие безопасности дорожного движения.
7. Необходимо произвести досмотр автомобиля.
8. Автомобиль схож по приметам с розыскиваемым.
9. Водитель допустил множественные нарушения ПДД.
10. Есть необходимость уточнения наличия дорожных знаков и линий разметки для правильной квалификации нарушения.
11. Водителю необходимо продемонстрировать видео запись или фото допущенного нарушения со стационарно установленного в патрульном автомобиле оборудования.
Можно привести еще ряд примеров.
Во все этих случая сотрудник вправе приглашать, требовать выйти с автомобиля.
Исключение, - это автомобиль под флагом, дипломатический номер, либо у водителя - карточка дипломата.
В этом случае, сотрудник ГАИ всегда спрашивает, имеет ли желание и возможность господин дипломат присутствовать при оформлении нарушения или ДТП.
И вне зависимости от его состояния и последствий (даже пьяный сделал труп) - сотрудник ГАИ не вправе его не то, что задержать, а даже просить выйти из машины. Даже пьяного не вправе отстранить от управления автомобилем.
Практически во всех случаях, дипломаты в таких случаях ведут себя весьма прилично (кроме грузинских, белорусских и русских). :D
Прокомментировать:
-
Дзед в аналы полез...Сообщение от STEPANYCHИ чтой-то, лично я, как-то к резидентам этого форума более склонен на предмет доверия. (Дзед аууу!):D
По опыту лучше выйти и зайти...Они так нюхают...
А по правилам - не обязательно...вроде...
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: