-
Там пару страниц назад я ссылку давала. Там как раз неадекватный водитель с дипномерами. Получается, его нельзя привлечь? Нельзя, пока он в машине или на территории посольства. Или нельзя вообще никогда? А если он вышел из машины, но в посольство еще не зашел? -
Ты об этом?:Сообщение от STEPANYCH
Сообщение от Paul B.
Давно хотел спросить: останавливает гаишник, просит документы, забирает их и приглашает пройти в служебную машину для составления протокола.
должен ли я вообще при остановке гаишником выходить из машины? И обязан ли я идти в их машину для составления протокола?Обоснования не будет.Вопрос интересный! Ежели его, юридически сильные коллеги, разжуют и с обоснованиями опубликуют, то, мне представляется, многие форумчане будут мегаблагодарны.
Можешь верить на слово. Мне можно (Мюллер):D
Обоснования не будет по той простой причине, что ранее надзорная деятельность ГАИ регламентировалась "Наставлением по дорожно-патрульной службе", то сейчас этот документ отменен, принят новый и он закрытый для открытой печати. Вот в нем то и изложен порядок действий сотрудников ГАИ при оформлении нарушений ПДД и всех других взаимоотношений с участниками дорожного движения и гражданами.
Старое "Наставление по ДПС" можно найти поиском в инете. Принципиальных различий с новым по этой теме не будет.
Выходить или не выходить, - вопрос не имеет однозначного ответа.
Все зависит от ситуации, дорожной обстановки, допущенного нарушения, личности нарушителя, квалификации его действий, его состояния и иных обстоятельств, оказывающих влияние на принятие решения.
Скажу так, что водитель, в определенных ситуациях имеет право не оставлять свой автомобиль.
В других, - сотрудник ГАИ имеет законное право ТРЕБОВАТЬ выйти из автомобиля. Более того, в случае неисполнения его требований, сотрудник ГАИ имеет право применить силу и спецсредства.
Для понимания, - приведу несколько примеров.
1. Предьявлено водительское удостоверение, имеющие признаки подделки.
2. Автомобиль имеет повреждения, характерные для ДТП.
3. Водитель имеет признаки алкогольного или наркотического опьянения.
4. Водитель с признаками психического расстройства здоровья.
5. Водитель схож с приметами розыскиваемого преступника или в салоне автомобиля находятся такие люди.
6. Автомобиль имеет неисправности, угрожающие безопасности дорожного движения.
7. Необходимо произвести досмотр автомобиля.
8. Автомобиль схож по приметам с розыскиваемым.
9. Водитель допустил множественные нарушения ПДД.
10. Есть необходимость уточнения наличия дорожных знаков и линий разметки для правильной квалификации нарушения.
11. Водителю необходимо продемонстрировать видео запись или фото допущенного нарушения со стационарно установленного в патрульном автомобиле оборудования.
Можно привести еще ряд примеров.
Во все этих случая сотрудник вправе приглашать, требовать выйти с автомобиля.
Исключение, - это автомобиль под флагом, дипломатический номер, либо у водителя - карточка дипломата.
В этом случае, сотрудник ГАИ всегда спрашивает, имеет ли желание и возможность господин дипломат присутствовать при оформлении нарушения или ДТП.
И вне зависимости от его состояния и последствий (даже пьяный сделал труп) - сотрудник ГАИ не вправе его не то, что задержать, а даже просить выйти из машины. Даже пьяного не вправе отстранить от управления автомобилем.
Практически во всех случаях, дипломаты в таких случаях ведут себя весьма прилично (кроме грузинских, белорусских и русских). :DПрокомментировать:
-
Дзед в аналы полез...Сообщение от STEPANYCH
По опыту лучше выйти и зайти...Они так нюхают...
А по правилам - не обязательно...вроде...Прокомментировать:
-
Из практики:1.-Посмотри на всякий случай щётки.2.-диодный мост!Сообщение от Акунь Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я щас на планшете, он Стоп ГАИ не открывает. Доберусь вечером до компа - отковыряю. Если не забуду.Прокомментировать:
-
Олег! Не стесняйся! Поделись ссылкой, бо я на том сайте не резидент.:DСообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Может и видео не помочь - есть особонеадекватнореагирующие на него гайцы. И система будет их выгораживать до последнего. Есть примеры - почитай на Стоп ГАИ.Прокомментировать:
-
Олег, тогда в помощь видео, А100 тут уже как-то выкладывал :DСообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
На Стоп ГАИ давно жуют - не обязан. Но. Пошел на обострение, будь готов к последствиям, вплоть до обвинений: "не подчинился законным требованиям", "нецензурно выражался", "унижал честь и достоинство сотрудников". Случаи подобные были, чаще на районах.Прокомментировать:
-
Вопрос интересный! Ежели его, юридически сильные коллеги, разжуют и с обоснованиями опубликуют, то, мне представляется, многие форумчане будут мегаблагодарны.Сообщение от Paul B. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не должен и не обязан. :cool:Сообщение от Paul B. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Радиаторы фигового качества на этих движках. Снизу там два отверстия, под крепеж - велика вероятность, что трещины пошли в этих местах. Подними на подьемник машинку - есди течь там, то заметишь мокроту снизу.Сообщение от A.D. Посмотреть сообщение
Зы... На стоянке радиатор может и не течь - на земле следов не будет - под давлением выдавливает антифриз, на ходу, а не на парковке.
У меня така проблем - вроде как движки у нас одинаковые.Прокомментировать:
Прокомментировать: