Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • ZENYA
    Участник ответил
    Сообщение от Sly Посмотреть сообщение
    ZENYA, по приведенной ссылке ходили? Я не собирался ВСЮ инструкцию сюда копировать...
    Ходил, читал;) ничего нового не увидел, стандартная инструкция производителя для обывателя. У меня киа оптима была 2008 г.в. так в ней при нажатии кнопки А/С автоматически включалась и рециркуляция, то же было и в сузуки гранд витара, интересно, с чего бы это так происходило
    Вот, нашел:
    Использование рециркуляции без режима охлаждения может вызвать запотевание ветрового и боковых стекол
    В сырую погоду как летом, так и зимой, чтобы избежать запотевания стекол, необходимо включать режим охлаждения. Влага, находящаяся в воздухе, конденсируется на испарителе и выводится из салона. Если удаления влаги со стекол не происходит - это значит, что система кондиционирования не работает или работает с низкой эффективностью. Запотевание может также происходить из-за большого количества влаги в отсеке забора воздуха либо в кожухе испарителя, неисправности заслонки рециркуляции или ее исполнительного механизма. Перечисленные причины подразумевают проверку всей системы с очисткой дренажных труб воздухозаборника и испарителя.
    Рециркуляция воздуха в салоне

    Пользуются этим режимом в следующих случаях:
    при движении за сильно дымящим транспортом и по запыленным дорогам;
    для обеспечения более эффективного охлаждения и отопления салона.

    Прокомментировать:


  • Sly
    Участник ответил
    ZENYA, по приведенной ссылке ходили? Я не собирался ВСЮ инструкцию сюда копировать...

    Прокомментировать:


  • ZENYA
    Участник ответил
    Сообщение от Sly Посмотреть сообщение
    Блок управления климатической установкой Honda CR-V



    И так в инструкции на любой авто, снабженный кондиционером ;)
    В приведенной цитате не слова о кондее, эта цитата относится абсолютно к любой машине, не зависимо есть там кондей или нет;) А вот в инструкции по пользованию кондишкой даж рекомендуется включать рециркуляцию, дабы облегчить жизнь этой самой кондишке.
    П.С. Ща пороюсь у себя, скопирую цитату из инструкции.

    Прокомментировать:


  • Sly
    Участник ответил
    Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение
    Со включенной кондишкой не должны. Кондишка воздух высушивает.

    Блок управления климатической установкой Honda CR-V

    Включение режима рециркуляции на продолжительное время (особенно в холодное время года) приводит к запотеванию стёкол, поэтому включайте этот режим ненадолго: например, для преодоления пыльных или задымлённых участков дороги.
    И так в инструкции на любой авто, снабженный кондиционером ;)

    Прокомментировать:


  • Григорий
    Участник ответил
    Про Белшину ,напомню;) - http://brik.org/showpost.php?p=1053292&postcount=17157
    Счас её достал и опять удивился.:o Назад поставил -может пройдет еще чутка.:D
    Десять лет катался на ней без особых проблем(правда, ходила она до полного износа не более 30000),а тут попалось гуано, наконец.

    Прокомментировать:


  • ZENYA
    Участник ответил
    Сообщение от Sly Посмотреть сообщение
    А на рециркуляции и будут потеть.
    Со включенной кондишкой не должны. Кондишка воздух высушивает.

    Прокомментировать:


  • Sly
    Участник ответил
    Сообщение от rpin Посмотреть сообщение
    Осенью у меня регулярно возникает проблема запотевания стекол в режиме рециркуляции с включенным кондиционером - похоже осушитель не справляется и прет влажный воздух. Фильтр свежий -менял пару месяцев назад.
    Сейчас вернулся с длительной поездки - пришлось выключить рециркуляцию и дышать загазованным воздухом тысячи машин :(
    Посоветуйте толкового кондиционерщика - может он что подскажет.
    Машина хонда црв 2005г
    А на рециркуляции и будут потеть. При отсутствии притока забортного воздуха в салоне увеличивается влажность ну и содержание углекислоты. И вообще в этом режиме кондишку пользовоть продолжительное время нельзя.

    Прокомментировать:


  • SHMALYAR
    Участник ответил
    Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение
    Если я вижу ту, что нужно, цифру на первой фотке (в правом нижнем углу;)) - 40-я или, скорее, 49-я неделя 2008 года.
    Совершенно верно. И если колёса использовать по назначению, зимой-зиму, летом-лето, то они ещё не старые, да и по протектору нормалёк.

    Добавлено через 8 минут
    Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
    Остался вопрос: Какого года колы?
    Ты по два раза в год ставишь себе новую резину ?

    Прокомментировать:


  • Саня
    Участник ответил
    Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
    Саня, статистика (ДТП по причине куёвых колёсес) есть ?
    Нет, есть только статистика ДТП по куевым водятлам ;)

    Прокомментировать:


  • KARAKOVA
    Участник ответил
    Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
    Остался вопрос: Какого года колы?
    Если я вижу ту, что нужно, цифру на первой фотке (в правом нижнем углу;)) - 40-я или, скорее, 49-я неделя 2008 года.

    Прокомментировать:


  • Dmitry Sh.
    Участник ответил
    Остался вопрос: Какого года колы?

    Прокомментировать:


  • SHMALYAR
    Участник ответил
    Сообщение от Саня Посмотреть сообщение
    только вот не надо подобные "советы" давать.. "Белшина" и т.д. .. Поберегите чужую жизнь. Уж лучше б.у импорт, чем "белшина" (название то какое.. бренд ;))
    Саня, статистика (ДТП по причине куёвых колёсес) есть ?
    Я сейчас не рекламирую Белшину и росийские колёса, до этого писал, что ставил и ездил на Амтел и ещё какие-то, вроде Росава или как там её.

    А вот не более месяца назад, в нашем кооперативе, появилась вот такая машинка. Я полюбопытствовал, что да как. На кольцевой ВЫСТРЕЛИЛО КОЛЕСО, слава богу, грит, что остановился не об столб.Съехал на обочину, ну может чуть-чуть оставался в первом ряду. Зато нашёлся лихач, на Golf-4 , который недавно получил права, ну и естественно опыта вождения не имел. Видя, что затормозить перед машиной не успеет, решил объехать с права (Зачем?). Обе машины, ес-но гибель.
    Спецом, подошёл сегодня и сфотал трагическое колесо крупным планом.

    Прокомментировать:


  • SHMALYAR
    Участник ответил
    Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение
    А посмотреть на тюнинг, чтобы сопоставить с описанием, и приобрести автос можно здесь
    Ценник слегка привысил, всего-то на тысчи 3.)))))))))))

    Прокомментировать:


  • KARAKOVA
    Участник ответил
    Сразу прошу простить за резкость, если продавец - местный форумчанин, но я - не удержался...;)
    Блуждая по просторам паутины, я наткнулся на весьма заманчивое предложение. Обратила на себя очень привлекательная цена на такой хороший и легендарный автомобиль...;)
    Короче, ценообразование на автосы в РБ - это отдельная песня, особенно на народную марку ;), но это... Когда начал читать о тюнинге, потиху начали подтягиваться коллеги, глянуть, что ж там за красота за такие деньги, сначала недоумение, потом потиху пошел смешок, ну ясно, фразы "это ж надо все это - назвать тюнингом", "да такой подлокотник...лять под дерево - в любом магазе или на заправке"..."д-а-а-а, натуральный колхозный лох-тюнинг..." Я успокаивал коллег, что они просто ничего не понимают в настоящем тюнинге, и озвучил свое непреодолимое желание купить данный экземпляр, пока казахи не опередили, так как сам временно без верного коня. И пробег родной, ма-а-ленький, и тюнинх...:):):), и все дела, и марка... Но тут меня насторожила одна промелькнувшая фраза, поставившая под сомнение целесообразность покупки, и она подтвердила мнение о "лох-тюнинге":D Продавец расслабился, и выдал себя на корню :D Смех пошел волнами, весь отдел - на полу. Занавес - я опять остался без автомобиля.:D
    Volkswagen Golf 3 1994 г.в. 166 400 км 6500 $
    Состояние идеальное, без ржавчины, без коррозии. Оригинальный пробег, подтвержденный сервисными документами с отметками о ежегодном ТО в Германии и РБ. Внешний тюнинг: оптика передняя и задняя, противотуманки, указатели поворотов, ближний ксенон, пороги, накладки на арки, спойлер, литые диски, дефлекторы на передних окнах. Внутренний тюнинг: отделка под дерево, подсветка багажника, шторки на заднем и задних боковых окнах, подлокотник. Оборудование: хорошая музыка и акустика, ченджер, СГУ(громкоговоритель), газоразрядные (не светодиодные) стробоскопы, всякие мелочи. Комплектация: свеклоподъемники, люк, электрозеркала, сигнализация с пейджером и дожимом стекол и люка, иммобилайзер, 2 подушки безопасности. В гонках не участвовала, бережная эксплуатация. Возможен аргументированный торг.
    :mrgreen:
    А посмотреть на тюнинг, чтобы сопоставить с описанием, и приобрести автос можно здесь

    Прокомментировать:


  • Акунь
    Участник ответил
    Zalex.Я тоже советую"I*Pike"!

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X