Какие есть предположения???
ТАк вот :) товарищи... Может кого то это и не удевит, но меня прикололо как мимимум :)
В машинку во все двери поставили замочек, для откравания и запирания ключиком :) Видели когда такое?
-
[Видел комплектацию дополненую ....:) Никогда не догодаетесь что в нее добавили.... :)))))))
Какие есть предположения???
ТАк вот :) товарищи... Может кого то это и не удевит, но меня прикололо как мимимум :)
В машинку во все двери поставили замочек, для откравания и запирания ключиком :) Видели когда такое?
-
- ни разу...Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение
Добавлено через 2 минуты
- в суровых Омских условия таксисты накатывают на реношках по 300 тысяч без вопросов, машины работают круглосуточно - потому как берется в складчину на двух человек.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Дзед, согласен, неплохо. Сначала на стоянке увидел, а потом поближе рассмотрел. Но - ты скорее всего смотрел Сандеро Stepway, с небольшим обвесом и увеличенным клиренсом, этот да, клиренс там 195 мм против у просто Сандеро 155, и смотрится он неплохо, у нас юристочка на таком гоняет - неплохой аппарат такой, мне нравится (имею ввиду машину;)).Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Но ценник на Stepway c движком 1,6 (90 сил) начинается от 14.900, а это уже нужно добавлять уже 5.000 .Прокомментировать:
-
Взять-то можно, но я не представляю Серегу на Дачии Логан :D[/QUOTE]
Понятно. Новая. Но это цена прайса. А это ещё плюс 5 % каска :-). 2 % коммисия .... да и реально, будет пустышка полная.... А лохан ( как его мило называют сами сотрудники на станции рено), есть лохан....
Видел комплектацию дополненую ....:) Никогда не догодаетесь что в нее добавили.... :)))))))
Какие есть предположения???
ДЗЕД
Смотрел в салоне.
Очень понравилась машинка.
Главное, - клиренс!
Нет в Беларуси ни одной легковой с такой высотой.
И салон вполне объемный.
Двигатель, - проверенный многими годами атмосферник, но около 130 сил!
На Машиностроителей в салоне стоит.
Можно и ближе пощупать.
Думаю, что новый авто, - он и есть новый!
100 тыс км накрутишь без всяких расходов на запцацки.
посмотрю обязательно....
Прокомментировать:
-
Дзед, ты бегло прочитал мои сообщения, я написал тоже что и ты.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Повторю: Саляра в баке превратилась в парафин,не дойдет она до проточника.
Да и обратка у меня "писает" ровненько на заборник, но не успевает прогреться обратка при хреновой саляре.... глохнет машина.
По этому я за подогрев заборника и фильтра, без проточника.....ну... эта зима покажет-))))Прокомментировать:
-
Смотрел в салоне.Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение
Очень понравилась машинка.
Главное, - клиренс!
Нет в Беларуси ни одной легковой с такой высотой.
И салон вполне объемный.
Двигатель, - проверенный многими годами атмосферник, но около 130 сил!
На Машиностроителей в салоне стоит.
Можно и ближе пощупать.
Думаю, что новый авто, - он и есть новый!
100 тыс км накрутишь без всяких расходов на запцацки.Прокомментировать:
-
Добавленные три-четыре, конечно, помогут приобрести новый автомобиль, вернее - автомобильчик;) Но что это будет - малолитражка в базе, считай пустышкаСообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Зато - новый.;)
Новый Фолькс-Поло хетч предлагают от 15.058 долларов, Поло-Седан - от 14.654 (базовые комплектации)
Хёндэ Акцент(Соларис) седан - от 14.200 (кондей +600), Акцент хетч от 14.400 (кондей +600)
Логан в базе - от 10.900 (ну да, можно брать конечно, но имхо надо подумать), вот Логан в комплектации Престиж плюс уже поинтересней, но уже 13.700 -14.400, Сандеро в базе - от 12.300, в Престиж плюс - опять же поинтересней, но 14.100 - 14.800...
Киа Рио - от 15.000 в базе.
Взять-то можно, но я не представляю Серегу на Дачии Логан :DПрокомментировать:
-
Не надо делать таких категоричных заявлений.Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение
Причин может быть несколько:
Например, загрязнена сетка заборника. В этом случае, она может забиться так, что и летом соляру не пропустит.
Может быть плохая и соляра.
Может недокачивать и насос.
Все зависит от конструтивных особенностей топливной системы.
Опимальный вариант, - обратка вначале в фильтр, затем, через клапан в бак.
И в бак две трубки идут в одной оплетке. Обратка сливается рядышком с заборником.
Две зимы отьездил без проблем в любой мороз. Никаких подогревателей нет.
По проточникам.
Был у меня как то Форд.
Приятель привез из США проточный подогреватель.
Врезал его в магистраль до фильтра. Включается и выключается автоматически. Разогревается так, что рукой не притронуться.
За несколько лет зимней эксплуатации не было ни разу никаких проблем.
Добавлено через 1 минуту
Добавь еще три-четыре и возьми новую ренушку, фольксик, кио, хундайчик.Сообщение от СергейКо Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Товарышы по оружию.....
Есть желание приобрести машинку до 10 000 уев. Может есть у кого какие соображения?Прокомментировать:
-
Это просто везло с салярой.Сообщение от Tuchka Посмотреть сообщение
Считаю что проточник фуфло, у меня в прошлом году саляра замерзла в баке. Реально тупа не шла в заборник. Вскрытие показало, что весь заборник в парафине.... совместно с сервисменами решили, что лучше поставить подогрев на заборнике, чем ставить проточник.
А дело было так.
Утро -25, включел подогрев фильтра, 3 раза прогрел свечи, машина завелась с пол тычка, но поработав 3 минуты (пока была саляра в фильтре) заглохла и больше не заводилась. Попробовал подкачать ручным насосом, а кнопку подкачки как будто засосала, вызвал эвакуатор и на сервис.... то что показало вскрытие написал выше. Саляру в баке на сервисе отогревали 2 дня, что бы поставить обогрев.Прокомментировать:
-
так преимущества уже четко можно отследить по стоимости б.у. Пару лет назад дизельбан был в цене. Теперь дизель стоит дешевле аналогичного бензинового собрата.И наверно не в зиме даже дело-новые дизельки весьма чуткие к качеству соляры и плеснув в бак с ведра слитого у тракториста можно поиметь крупный финансовый папандос. Ну а на бенз нынче ценник дешевле на заправке.Сообщение от Dand Посмотреть сообщение
Добавлено через 3 минуты
Так и я в танке был :) По мне так что дизель что бенз-главное чтоб не ломучий и в ремонте гуманный. Загнал сегодня свою хрюшу на СТО-выкроил день,приготовил денех-с января тыщ40 накрутил. Итог- заменили колодки и отправили домой- ну не чего менять :)Сообщение от Tuchka Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Андрей, привет! Я почти пять лет был "трактористом" Если сделать вот так:
Хороший аккум
Проточный подогрев
рубашка на топ. фильтр
Заводился без проблем при любом минусе!!!!Прокомментировать:
-
И вот не за горами зима...Скоро будем спорить о достоинствах и преимуществах автосов на дизеле и бензе.Вперёд,первая ласточка!;):DСообщение от HapKoT Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: