Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
Свернуть
Предыдущая 1 517 1017 1417 1467 1507 1512 1513 1514 1515 1516 1517 1518 1519 1520 1521 1522 1527 1567 1617 2017 2517 2723 template Следующая
 
  • Страница из 2,723
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • SHMALYAR
    Участник ответил
    Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
    Все понятно. В морг-значит в морг. Я тож об этом думал. Только замена. Но для страховой я полностью восстанавливаю - и направляющие, и ребро жесткости, и вытягивать вмятину, и молдинги, и стекло,так?
    Даю ориентировочку по ремонту. Средняя стоимость работы по г. Минску.
    Ремонт родной двери:
    кузовщина ~ 50-100, как у кого.
    подготовка+окраска двери с материалами ~ 100-120
    заход краской на заднюю дверь (метод плавного перехода) чтоб не отличалась ~ 50.
    вопрос по стеклоподёмнику остаётся открытым. Ремонтопригоден ли.
    Замена:
    Пересыпать ~ 20
    Снять-поставить ~ 20
    Подготовка + окраска (наружка+внутрянка)~100-120 + 30-50 соответственно
    Заходы на крыло+дверь ~ 50 + 50.
    Ну и + стоимость двери.
    Вот как-то так.

    Добавлено через 1 минуту
    Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
    Краска не так ляжет...Ну его...
    А на другую значит ляжет так ? ;)Всё зависит от специалиста.

    Добавлено через 5 минут
    Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
    Машина не дешёвая.Покраска требуется т.н. "в напыл",то есть дверь красится на авто с напылением на соседние элементы (задняя дверь и переднее крыло).Этим достигается практически идеальное совпадение цвета/оттенка.
    Почему практически. Из личного опыта - в ноль.

    Прокомментировать:

  • Sly
    Участник ответил
    Сообщение от X-Factor Посмотреть сообщение
    при нажатии на педальку тормоза и газа машинка не едет, а просто газует как при выжатом сцеплении
    Сообщение от Мирон Посмотреть сообщение
    На моем 4раннере тоже автомат (правда постарее, чем на этом мерсе), и при нажатии одновременно на педали газа и тормоза колеса срываются в пробуксовку, но машинко не едет...
    Это на драйве, на 1 попробуйте - совсем другой алгоритм работы АКПП. Максимальный крутящий какраз на ведущую(е) оси должна передавать. Был свидетелем, когда гореумельцы накурившись/начитавшись хз чего, сталл-тест на паджерике 3-х литровом включив 1 пробовали сделать - невзирая на выжатый тормоз и колодки под передними колесами он гордо въехал в стенку гаража, хорошо что между бампером и стенкой никого не было..

    Прокомментировать:

  • Соловей
    Участник ответил
    Главное не забудь перечислить всё чему пипец. С машиной нечего не делай,нельзя пока не сфотографируют.

    Прокомментировать:

  • TROTSKI
    Участник ответил
    Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
    Завтра дам фотки получше. ПОд рукой ничего толкового не было чем сфоткать. Сам думаю - только замена, ибо весь этот гемор с вытягиванием, рихтовкой,грунтовкой и прочим нафиг не нужен...Металл после аварии, деформирован, а мало ли что не так...Коррозия потом, жуки,прочие радости...Краска не так ляжет...Ну его...
    Машина не дешёвая.Покраска требуется т.н. "в напыл",то есть дверь красится на авто с напылением на соседние элементы (задняя дверь и переднее крыло).Этим достигается практически идеальное совпадение цвета/оттенка.Узнай сразу,сделают ли это твои спецы.Если нет,ищи кто сделает.Хотя сегодня делают большинство,наверное...Но всё же...

    Прокомментировать:

  • Соловей
    Участник ответил
    alexi87 да не кто тебя спрашивать не будет что ты с этой дверью делать будеш. Им совершенно пофиг. Сфотографируют, опишут все навороты в авто и скажут что через 2-3 недели звонил за результатом, вот тогда ты и узнаеш сколько это будет стоить.

    Прокомментировать:

  • TROTSKI
    Участник ответил
    Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
    Все понятно. В морг-значит в морг. Я тож об этом думал. Только замена. Но для страховой я полностью восстанавливаю - и направляющие, и ребро жесткости, и вытягивать вмятину, и молдинги, и стекло,так?
    Направляющие и ребро - часть двери,и считается вместе,замена значит замена.Рихтовка отдельно.Молдинг отдельно (следи,что бы вписали,могут забыть,а бабла он стоит).А стекло надо смотреть после снятия обшивки.Не забудь осмотреть стеклоподъёмник.:cool:

    Прокомментировать:

  • alexi87
    Участник ответил
    Завтра дам фотки получше. ПОд рукой ничего толкового не было чем сфоткать. Сам думаю - только замена, ибо весь этот гемор с вытягиванием, рихтовкой,грунтовкой и прочим нафиг не нужен...Металл после аварии, деформирован, а мало ли что не так...Коррозия потом, жуки,прочие радости...Краска не так ляжет...Ну его...

    Прокомментировать:

  • TROTSKI
    Участник ответил
    Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
    А вообще на фото, это одно, а перед глазами-другое.
    Соглашусь,вот увидеть бы...
    Кстати,если касаться денег...Если голое железо стоит 90 гринов,то точно лучше менять,потому как рихтовка + подготовка + покраска может сесть дороже просто покраски нормальной двери.Поинтересуйся в том месте,где собираешься делать свою бричку,сколько сядет ремонт битой двери и покраска целой...В общем,решай сам...С уважением.

    Прокомментировать:

  • alexi87
    Участник ответил
    Все понятно. В морг-значит в морг. Я тож об этом думал. Только замена. Но для страховой я полностью восстанавливаю - и направляющие, и ребро жесткости, и вытягивать вмятину, и молдинги, и стекло,так?

    Прокомментировать:

  • SHMALYAR
    Участник ответил
    Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение


    46й

    Молдинги черные, которые кстати намного реже встречаются,чем из хром-пакета :)
    По тройкам хрен его знает, что там дороже, а что реже. По двери: хозяин-барин, хош меняй, не хош ремонтируй. Ну а раз страховщик свой, то чё те переживать.
    Ты там я вижу и так всё знаешь и всё тебе разсказали. А вообще на фото, это одно, а перед глазами-другое.

    Прокомментировать:

  • TROTSKI
    Участник ответил
    [QUOTE=alexi87;1152999]Ага, BMW, Е46. Дверь - 90 бачей железо, 280 в сборе со всем. Забыл добавить, перестал работать подъемник - механизм маслает, а стекло на месте. При переводе подъемника в крайнее положение - слышен стеклянный хруст - лопнуло стекло?

    Так оно и понятно - удар пришёлся прямо по направляющей стеклоподъёмника.Я всё-таки рекомендую менять,тем более что тебе надо голая дверь,а вот направляющая в ней после разукомплектации остаётся,что есть гут...

    П.С. Не вздумай больше опускать форточку - попадёшь на бабки...

    Прокомментировать:

  • alexi87
    Участник ответил
    Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
    Желательно в замену.Поясню.Вероятнее всего при снятии обшивки двери обнаружится помятый усилитель (т.н. ребро жёскости).И это практически не лечится.Плюс видно,что удар был довольно сильный,значит металл дверной накладки будет как бы растянут,и,увы,обратно уже не стянешь.Следовательно,даже на отрихтованную дверь ляжет слой шпаклёвки нежелательной толщины (чем толще,тем хуже).Хотя я спасал и более серьёзно повреждённую "листву";).Но то ж для "гонял",т.е. на базар,а тут - для себя.Как то так...


    П.С. Подумал,и добавлю.Насколько вижу,это БМВ.Листва может быть очень "в цене",так что смотри сам - элемент,в принципе,спасаемый.Но это не лучший вариант...
    Ага, BMW, Е46. Дверь - 90 бачей железо, 280 в сборе со всем. Забыл добавить, перестал работать подъемник - механизм маслает, а стекло на месте. При переводе подъемника в крайнее положение - слышен стеклянный хруст - лопнуло стекло?

    ПРиходил человек, занимающийся кузовщиной - тож про это ребро жесткости говорил, точно также и сказал - лучше под замену дверь - и грунта 5 килограмм ложить не придется, и встанет лучше чем вытянутая, и металл уставшим не будет.

    Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
    Что касается страховки. Если не каско, настаивай на том, что будешь ремонтировать старую, не хочу никаких замен, мол родное есть родное, снимать- ставить начнут, зазоров не будет, не хочу внутрянку пересыпать, дверь изнутри красить, да и по цвету, хоть с передним крылом не будет отличаться, короче перечисляй всё. Потому как если напишут замену, то денег мало будет совсем, а кузовной ремонт, он всегда дороже.
    Ну и что касается ремонта. Такой удар, на самом деле ремонтируется легко, смотря на какого спеца нарвёшься.
    Страховка - обычная, белгосстрах. Сегодня не торопился оценивать, хотя по времени успел бы. В понедельник буду вызывать агента из белэкспимгаранта (там знакомый работает) - получится что-то вроде независимого эксперта, ибо оценщик из белгосстраха постарается накрутить по минимуму.

    Короч, говорить, что только ремонт родной двери, все делать, все восстанавливать?

    Добавлено через 1 минуту
    Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение

    Как ботаник ботанику. Лечится элементарно.
    Это БМВ 39-кузов? Листвы нет, только молдинг, машина без хром-пакета, а значит и стоить будет не дорого.
    46й

    Молдинги черные, которые кстати намного реже встречаются,чем из хром-пакета :)

    Прокомментировать:

  • SHMALYAR
    Участник ответил
    Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
    Хлопцы, вопрос на миллион долларофф. Все видно на фото. Что лучше - вытягивать или просто поменять дверь?Сенни, праковка возле работы, пустая (!), одна моя машина. Уникум назад сдавал. В понедельник оценивать страховщик будет, спецом не из бегосстраха позову, хотя бы примерно, на что рассчитывать?:mad:
    Что касается страховки. Если не каско, настаивай на том, что будешь ремонтировать старую, не хочу никаких замен, мол родное есть родное, снимать- ставить начнут, зазоров не будет, не хочу внутрянку пересыпать, дверь изнутри красить, да и по цвету, хоть с передним крылом не будет отличаться, короче перечисляй всё. Потому как если напишут замену, то денег мало будет совсем, а кузовной ремонт, он всегда дороже.
    Ну и что касается ремонта. Такой удар, на самом деле ремонтируется легко, смотря на какого спеца нарвёшься.

    Добавлено через 6 минут
    Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
    Желательно в замену.Поясню.Вероятнее всего при снятии обшивки двери обнаружится помятый усилитель (т.н. ребро жёскости).И это практически не лечится.


    П.С. Подумал,и добавлю.Насколько вижу,это БМВ.Листва может быть очень "в цене",
    Как ботаник ботанику. Лечится элементарно.
    Это БМВ 39-кузов? Листвы нет, только молдинг, машина без хром-пакета, а значит и стоить будет не дорого.

    Прокомментировать:

  • TROTSKI
    Участник ответил
    Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
    Хлопцы, вопрос на миллион долларофф. Все видно на фото. Что лучше - вытягивать или просто поменять дверь?Сенни, праковка возле работы, пустая (!), одна моя машина. Уникум назад сдавал. В понедельник оценивать страховщик будет, спецом не из бегосстраха позову, хотя бы примерно, на что рассчитывать?:mad:
    Желательно в замену.Поясню.Вероятнее всего при снятии обшивки двери обнаружится помятый усилитель (т.н. ребро жёскости).И это практически не лечится.Плюс видно,что удар был довольно сильный,значит металл дверной накладки будет как бы растянут,и,увы,обратно уже не стянешь.Следовательно,даже на отрихтованную дверь ляжет слой шпаклёвки нежелательной толщины (чем толще,тем хуже).Хотя я спасал и более серьёзно повреждённую "листву";).Но то ж для "гонял",т.е. на базар,а тут - для себя.Как то так...


    П.С. Подумал,и добавлю.Насколько вижу,это БМВ.Листва может быть очень "в цене",так что смотри сам - элемент,в принципе,спасаемый.Но это не лучший вариант...

    Прокомментировать:

  • alexi87
    Участник ответил
    Хлопцы, вопрос на миллион долларофф. Все видно на фото. Что лучше - вытягивать или просто поменять дверь?Сенни, праковка возле работы, пустая (!), одна моя машина. Уникум назад сдавал. В понедельник оценивать страховщик будет, спецом не из бегосстраха позову, хотя бы примерно, на что рассчитывать?:mad:
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: 6cb7416687e0.jpg Просмотров: 687 Размер: 136.1 Кб ID: 3501479
    1 Фото

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 517 1017 1417 1467 1507 1512 1513 1514 1515 1516 1517 1518 1519 1520 1521 1522 1527 1567 1617 2017 2517 2723 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X