Сообщение от Bobr
Посмотреть сообщение
В постоянном обслуживании кондишен не нуждается.
Проверить эффективность его работы довольно просто.
Включаем кондиционер, после 10 минут работы суем в дефлектор электронный термометр. Он должен показать температуру в диапазоне 12-16гр. (По крайней мере, у моего авто так).
Если воздух идет теплее, надо искать причину.
Первая, утечка фреона.
Для этого есть "электронный нос".
С включенным кондишеном медленно проводим им по трубопроводу и в месте утечки он даст сигнал.
Часто - это недотянутая гайка, некачественное уплотнение, реже, - коррозия трубки в месте сварки.
Иногда фреон уходит при производстве ремонта в подкапотном пространстве в процессе неграмотного демонтажа отдельных узлов и деталей, имеющих отношение к системе кондиционирования.
А для того, что бы кондишен нормально и долго работал, им надо пользоваться!
Даже зимой!
Хотя бы раз в неделю включить на несколько минут.
а т.к. у нас в стране геев нет, то чувак однозначно п{
.
Прокомментировать: