-
Кос Вы не поняли, не внутри салона, а снаружи (на крышке багажника), я не уточнила. -
наклейки техосмотра не срывают же!так и то что внутри- часть убранства салона.значит не надо срывать.Сообщение от Любаша Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Кто разобрался - разъясните с наклейками пожалуйста.
Если на моем мини-вэне снизу, под задним стеклом (на кузове, т.е. на крышке багажника) наклеена - она подойдет или все же срывать*?Прокомментировать:
-
Уважаемые автовладельцы!У нас снова перемены: http://news.tut.by/auto/296307.htmlПрокомментировать:
-
Ну я лох! Нафига гнал из Германии? Куды мне ее теперя сбыть, пока цены на авто не рухнули?Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение
О майн год! Как я ошибся!:D
Добавлено через 38 минут
Чейто они зачастили...Коментарии опять улыбнули:)
Белнефтехим»: повышение стоимости топлива необходимо для развития нефтяных предприятий
http://auto.onliner.by/2012/06/22/toplivo-20Прокомментировать:
-
"...в очередь, сукины дети, в очередь..."(с) :D
Надо срочно в банк бежать, за очередным кредитом, а то расхватают эти...два автомобиля :cool:
http://delo.by/news/~shownews/v-bela...ix-avtomobilej"Проект будет реализовываться, не то что будет, уже приступили к его реализации с участием известной китайской фирмы "Джили", - сказал Владимир Семашко......
.....Он также отметил, что в Беларуси уже собрано два автомобиля Geely, в настоящее время они проходят сертификацию внутри страны. В дальнейшем планируется наращивать мощности отверточной сборки на площадях Борисовского завода автотракторного электрооборудования (БАТЭ, Минская область).Прокомментировать:
-
Любаша, спасибо огромное (буду иметь ввиду). Сегодняшний день особого облегчения мне не принес... оказывается я не один такой везучий.Сообщение от Любаша Посмотреть сообщение
Моторщикам работы... мне сказали раньше понедельника не подходить. Из 4-ёх машин, которые мне показали (которые водители как и я), только один Опель дизельный сложен полностью. Там молодые парни тягали его на прицепе, но там действительно ничего живого нет. Остальные отделались сравнительно легко. Ну что тут ещё скажешь: вскрытие.
Ехал же по этой луже на первой передаче тихонько-тихонько, легонько-легонько... а беды.
Спасибо всем за советы.
П.С. Уровень масла повысился... значит это я уже понял.Прокомментировать:
-
Ну мне однажды на П. Бровки отказались варить, точнее порекомендовали ни маятся.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Сказали, в таком месте (в камерах сгорания между клапанами) варить сложно и хорошо не заваришь, да и учитывая стоимость рассверливания отверстий и постановки ремонтных шпилек крепления оси каромысел и выпускного коллектора, - такой ремонт был нецелесообразен.
В результате купил б/у голову в сборе выпускным коллектором, ну естественно прокладку ГБЦ, и через несколько часов голова "на плечах", причём задавливал старыми болтами, новых не нашёл. Не один болт не сломал.
Правдо это бвло на бензовом (карбюраторном) ниссане.
Там не сказали, что болты какие-то калёные и они при замене прокладки ГБЦ не меняются, как в других авто...Прокомментировать:
-
Может кому сгодится, кто на америкосах ездит. Начал комп ругаться : замени,грит масло! А проехано 3т миль после замены. Оказалось, что некоторые автосы запрограммированы под минеральное масло, ибо оно в штатах в разы дешевле, но менять надо как раз примерно через 3т. миль. У нас же выгоднее синтетику лить. А комп,зараза, неперепрограммируется, ехать на сервис ошибку сбрасывать программатором - тож растраты. Оказалось всё просто. Ключ в положение ON и 3 раза педаль газа в пол. Потом завести машину. Всё, следующая напоминалка опять через 3т миль - как раз во время :)Прокомментировать:
-
знаючи-полчаса. это не проблема.Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А замена ручейкового ремня просто песня.Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Это видно речь про 2-й мондео. Таки на дворе 3-и и 4-е уже, а к этим без компьютера лучше не подходить :wink:Сообщение от Михалыч Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Proxx если нуна, в лс могу скинуть координаты ребят))) к ним отовсюду "стекаются" эспайсоводы)) Правда, не быстро - сейчас три машины у них на капиталке... Ну и дешево конечно (если будет проблема) не делают))
А так - да, судя по белому дыму - прокладка (было похожее на лагуне)... только однозначно вскрытие покажет)) Единственное - мы еще на шлифовку отдавали головуПрокомментировать:
Прокомментировать: