Сообщение от Александр Двина
Посмотреть сообщение
-
Нет, конечно. Есть двигатель TDI , а есть TDI PD. Вот это PD и обозначает Pumpe Duse, то есть насос-форсунка. А в просто ТDI никаких насос-форсунок нет. -
У легковых с 1998-го.Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А что нету? А что есть? Если брать двигателя с 1996 года.Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Какая ещё насос-форсунка в ТДИ?Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Это точно.Сообщение от Стары БАК Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
+1...... это действительно разные конторы...Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В плане динамики и шумности да. Но, насос форсунка и ЭБУ меня не вставляет особо.Сообщение от BERIK Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
специально для тебя. Только цветную схему продал вместе с авто
Прокомментировать:
-
Возможно.Но,завтра привезут гильзы ,процесс запущен.По корням ,лужам,потихоньку,то что надо,4-х ступка.У меня не умрёт,залью среднего класса, ZIC какой.1.9 хороший,цена его 500,+грм ,установка ...старые сальники,колпачки...это если с кольцами повезёт.За эти деньги буду иметь всё новое.У 1.7 лучше насос,по мощности как 1.6,только турбину не надо делать.Лучший,это тди.Не люблю я лишние провода.Те немцы всё разумно делали.У него сейчас первый ремонт.Можно б было просто кольца кинуть..Прокомментировать:
-
BERIK, 1.7 D тип KY всего то 57 л.с. Даю совет, опыт был. Слабый он для буса, ехать будет, тяга будет, но он быстро умрёт. Даже 1.6 TD долго на бусах не живут, хот у них 70 л.с. Самый толковый мотор это 1.9 1Z , но можно и AAZ. Цена за хороший мотор от 400$. Ставится без переделок. Поддон алюминевый и насос масленый поставишь свой. Если чё, пиши. Более 10 лет откатал на Т2. Три мотора съездил.Прокомментировать:
-
Aleksandr2103,
Не, или Лукойл или Газпромнефть, это разные конторы.
Какого цвета банка?Прокомментировать:
-
Так вроде и зазывается.... Хотя по одной машине выводы делать рано, может и с машиной косяк какой....Но со слов механика похоже на нагарПрокомментировать:
-
Название следует уточнитьСообщение от Aleksandr2103 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Помнится бы тут как-то обширный разговор за масла автомобильные. Так вот убедили нас как-то полгода назад взять бочку масла на пробу - Лукойл Газпромнефть 10w40, на днях вскрыли клапанную крышку - там полный тр....ц. Все в сгустках какой-то хрени. Но все допуски есть.....Прокомментировать:
-
А что там такого? - это чистая механика перекрываются они хорошо, назад отходят не очень - просто зависают. Моя задача - израсходовать газ в баллоне, перекрыть клапаны, откинуть две трубки (открутить два штуцера), и открутить два болта из багажника. Когда баллон освидетельствуют - клапаны эти по идее тоже проверить должны - может пшикнут вэдэшки. Не боги горшки обжигают. Я раз пять уже на этой процедуре присутствовал - ничего там супер сложного нет. Да и не хочу слушать больше разводил этих, о том что мне нужно менять муьтиклапан/баллон/редуктор, людей которых впаривают и заметьте устанавливают вместо запаски баллон - который нихрена не предназначен для работы вниз головой а чтобы он заправлялся - подматывают проволокой поплавок - с словами - больше влезет.....
П.с. Я так понял - освидетельствование баллонов отдали в частные руки - Минскоблгаз больше таких услуг не оказывает. Звонил в Газавтосистем - у них услуга по атестации стоит 40 руб, причем возможно могут обойтись без снятия, сказали что если придется снимать - то это уже их проблемы, в эти деньги типа входит, так что вопрос наверное отпал...Последний раз редактировалось Aleksandr2103; 26.03.2018, 10:50.Прокомментировать:
-
Сообщение от BERIK Посмотреть сообщениеУжас.Сообщение от Aleksandr2103 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: