Сообщение от DoctorAlex
Посмотреть сообщение
-
Владельцев хороших машин(марок) это конечно не касается.Моей тогда было четыре года.Вкрутил витка на три,если бы вырвался.... -
Учился я плохо....надо было на футбол,хоккей..мопед,рыбалка.Там ещё было такое слово как .....дюраСообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не понял смысла данного выражения. Залаживать от слова "лажа"? Или имелось ввиду закладывать?Сообщение от BERIK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ещё ,когда покупаешь машину,надо залаживать смазку в "дюры" вкручивания буксировочных крюков.Без обид,что совет не по теме ,но напомнило мне , в Есмановцах,когда рухнул обрыв под колесом (паркуюсь всегда близко).Надо было видеть как я его вкручивал:D,шёл тугенько.Хозяин трактора и парников,кстати,хороший парень,деньги ему силой всунул.На завтра ,всё было прогнано и смазано.В замки релингов тоже заложил,от тримера.Прокомментировать:
-
Пластик придавить газовым ключом,в меру,что бы гайку придержал.(если добраться реально)Сообщение от BY Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
К гайке доступа нет - она внутри пластика.
Можно высверлить только головку болта, пока она не начинает проворачиваться.Прокомментировать:
-
Высверлить болт в гайке, сначала тонким сверлом пройти желательно точно по центру, потом рассверливать пока гайка не отвалится
Ну есть еще идея - раскалить горелкой головку шестигранную, соответствующую гайке - и вдавить ее в пластмассу и таким образом ухватиться за гайку, раз штатные отверстия уже провернулись все равно последующее крепление будет навылет - как раз площадки опорные для шайб сформируешь...Последний раз редактировалось Aleksandr2103; 21.03.2018, 08:26.Прокомментировать:
-
На слух слабо проблема представляется . Сфотай по подробнее и сюда выложи . Тогда видно будет может сварка нужна или "болгарский" ключ .Сообщение от BY Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ку.... Гусары!Молчать!:mrgreen:Сообщение от BY Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Хочу снять поперечины с релингов.
Есть проблема - запрессованные гайки в замках проворачиваются и зажимы не расходятся.
Может у кого есть решение ?Прокомментировать:
-
Там вроде конус- который перекрывает конусное седло при зажатии, скорее тянуть или крутить - то я не уверен, звонил на Газальтернативу - мастер сказал что есть там еще какие-то стопорные кольца которые возможно сгнили....но мне слабо верится - баллону два года, все в принципе хорошо крутилось, не укорело...Прокомментировать:
-
Сообщение от Aleksandr2103 Посмотреть сообщение1 ФотоПрокомментировать:
-
Подскажите такой момент. Отдавал машину варить - там естественно перекрывали вентиля на мультиклапане баллона ГБО. У меня они почему-то не открылись, причем ни на подачу ни на заправку. Может подзалипли как-то. Сами "крутелки" выкручиваются полностью, их снять даже можно, а открытие клапана не происходит. После снятия крутелки из вентиля торчит штырек - может как-то его провернуть или постучать или потянуть ?
Мне в принципе все равно баллон на освидетельствование снимать, но нужно как-то газ хотя бы выездить. Да и в принципе - работало же все. И в каком положении - вообще эти клапана являются полностью открытыми? Понятно что при полном зажатии (по часовой стрелке) они закрыты. При снятых краниках например они должны быть полностью открыты? или нужно найти какое-то среднее положение?Прокомментировать:
-
Юра , хорошо нам с тобою пенсионерам прикалываться !Сообщение от BY Посмотреть сообщение
А детей жалко !!!Прокомментировать:
Прокомментировать: