Сообщение от vic
Посмотреть сообщение
Даже для не крутого, но электронно управляемого на обычный дизель..
А уж для коммонрейла с его сверхдавлением (по сравнению с обычным ТНВД) так и вовсе..
Добавлено через 5 минут
К тому же есть одна особенность относительно расхода топлива..
300ТДИ на моем Д1 расходует тем меньше солярки, чем лучше ее качество..
Например, обычный соляр на трассе сжигается 8,4-8,7 л/100 км..
евросоляр (дороже на 9-10%) - 6,9-7,2 л/100 км, практически нивелируя расходы на топливо.. А мотору живется лучше, да масло меньше засирается..
Думаю данная закономерность будет проявляться и на других движках
Прокомментировать: