А кто нибудь уже лил? Уже ж второй день продаётся. У меня вот лампа загорелась, поеду литров 30 лину, посмотрю, что будет.
Вчера разговаривал со своим знакомым -оооочень дальним родственником- он ТОП менеджер в известной топливной компании.
Говорит, что просто лучше очищенный, присадок нет. А то я больше присадок боялся -у меня на крышке бака большая надпись - "не для биодизеля". В салоне объяснили, что всякие присадки тоже исключить надо.
Когда ездил в Москву, там обычную соляру только на Татнефти видел. А так везде всякие "Энерджи", "Пауэр", "Экто" и т.п. Пришлось лить навороченную. Ни на мощности, ни на расходе не отразилось совершенно. Только на кошельке.
Надеюсь, мы не пойдём по российскому пути.
-
Вот и я своего пыжа стал поить 95 бензином исходя из этих соображений!Сообщение от Мирон Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Zalex, Мирон
Дык вот и стрём, серу понизят, а присадки не добавят, няма...Хватит, уже Арктикой накормили...
Подождем...Прокомментировать:
-
Витя, насколько я знаю, с таким соляром для ТНВД жизнь облегчается..Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Даже для не крутого, но электронно управляемого на обычный дизель..
А уж для коммонрейла с его сверхдавлением (по сравнению с обычным ТНВД) так и вовсе..
Добавлено через 5 минут
К тому же есть одна особенность относительно расхода топлива..
300ТДИ на моем Д1 расходует тем меньше солярки, чем лучше ее качество..
Например, обычный соляр на трассе сжигается 8,4-8,7 л/100 км..
евросоляр (дороже на 9-10%) - 6,9-7,2 л/100 км, практически нивелируя расходы на топливо.. А мотору живется лучше, да масло меньше засирается..
Думаю данная закономерность будет проявляться и на других движкахПрокомментировать:
-
Vic
Пустили новую установку гидроочистки ДТ, установка предназначена для удаления серы до норм допустимых в Европе - он же ДТ класса Евро 5. Но чтобы продать ее на экспорт, надо туда добавить присадки которые увеличат смазывающие способности и прочие характеристики т.д. и приведут ее по остальным показатель к европейским.
Нужные присадки у нас не производятся, поэтому будут использовать европейские, во всяком случае для тех партий ДТ которые пойдут на экспорт.
Отсуствие серы это хорошо для электроники, нормальные присадки это хорошо для двигателя в целом. Ведь бензин у нас тот который евро у нас не самый плохой в Европе...
PS
Там правда со стабильной работой установки что-то пока не складывается, но это обычная практика - это же не холодильник включил в розетку и он заработал. Подождать нужно некоторое время ...Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
А точнее кто нибудь знает, может тлф есть или адрес? (Google не помог или не туда жал).В Гатово- а денег дадут нормально-мне кажется по весу выйдет больше чем продавать ее как машину. У нас в гаражах сейчас на мусорке куска железа не найти-все сдают.Прокомментировать:
-
Завтра, на ноуте клавиатура накрылась пишу с экранной - неудобно.Прокомментировать:
-
Ну хоть в трех словах, чем это круто? Например для коммон-рэйла?Сообщение от Zalex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
-дизель очищенный от серы. На МНПЗ новую установку пустили.Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вполне реально :( И продавать потом обычную под видом Евро.....Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
По радиву сказали,что та же и на экспорт идёт,с низким содержанием серы и другой приблуды.На вопрос,почему раньше не продавали,сказали,что мощи не хватало,а сейчас что-то там уже срослось...Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
ты не видел..как он в покер играет:cool:Сообщение от nikvik Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
:D:D:D:D:DСообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Да не дружа, ты просто на самом деле обаятельный человек во всех отношениях :)
ps геевские решительно отметаем:DПрокомментировать:
Прокомментировать: