Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Предыдущая 1 582 1082 1482 1532 1572 1577 1578 1579 1580 1581 1582 1583 1584 1585 1586 1587 1592 1632 1682 2082 2582 2722 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник luchnik ответил

21.04.2012, 00:22
Сообщение от ANDRIANYCH Посмотреть сообщение

......ВНИМАНИЕ:Шаг резьбы на гайке,должен совпадать с шагом резьбы на болте!

это на самом деле очень важно!!!!
а теперь ребята малость расслабтесь..и пусть Ваши авто поменьше ломаются...;)
http://www.youtube.com/watch?v=lOpv2...&feature=share
Прокомментировать:
Участник ANDRIANYCH ответил

20.04.2012, 23:46
Сообщение от Виталёс Посмотреть сообщение

Ребята подскажите что делать??? Может кто встречался с такой бедой? При зажиме подрамника на ауди 80 В2, в месте соеденения сайлентблоков сорвалась резьба болта крепления сйлентблока. Причина в том что возмажна толи резьба плохая, то ли перекошена балка была по отношению к кузову.............И вот итог болт прокручивается и сайлентблок балтается. Пока вижу один выход резать ланжерон и варить новую гайку. Может еще у кого какие советы есть???

Что то было похожее и у меня.Только не на такой машине.
На моей оторвалась гайка по сварке-резали и вваривали новую.
......ВНИМАНИЕ:Шаг резьбы на гайке,должен совпадать с шагом резьбы на болте!
Прокомментировать:
Участник -Игорь- ответил

20.04.2012, 11:09
http://auto.onliner.by/2012/04/20/util - ввод утилизационного сбора :(
Прокомментировать:
Участник TROTSKI ответил

20.04.2012, 00:34
Сообщение от Виталёс Посмотреть сообщение

Ребята подскажите что делать??? Может кто встречался с такой бедой? При зажиме подрамника на ауди 80 В2, в месте соеденения сайлентблоков сорвалась резьба болта крепления сйлентблока. Причина в том что возмажна толи резьба плохая, то ли перекошена балка была по отношению к кузову.............И вот итог болт прокручивается и сайлентблок балтается. Пока вижу один выход резать ланжерон и варить новую гайку. Может еще у кого какие советы есть???

Попробуй рассверли под диаметр следующего по размеру болта,нарежь
метчиком резьбу,и будзе табе шчасце...Несмотря на кажущуюся сложность,
на самом деле всё не так плохо.Пробуй,удачи.
Прокомментировать:
Участник Виталёс ответил

20.04.2012, 00:18
Ребята подскажите что делать??? Может кто встречался с такой бедой? При зажиме подрамника на ауди 80 В2, в месте соеденения сайлентблоков сорвалась резьба болта крепления сйлентблока. Причина в том что возмажна толи резьба плохая, то ли перекошена балка была по отношению к кузову.............И вот итог болт прокручивается и сайлентблок балтается. Пока вижу один выход резать ланжерон и варить новую гайку. Может еще у кого какие советы есть???
Прокомментировать:
Участник TROTSKI ответил

19.04.2012, 20:42
Спасибо,братья,вроде уже везут.110 уёв,мать его.За четыре года второй...
Прокомментировать:
Участник Саня ответил

19.04.2012, 20:42
Сообщение от Ive Посмотреть сообщение

Доброго дня,
Может кто подскажет толковое СТО где развал-схождение могут сделать?
Желательно первомайский - советский районы.
Машинки - Nissan Micro 2006 и VW Golf3 1996
Спасибо

СТО на Кольцова, бывший Москвич, компьютерный развал-схождение, по живой очереди, как правило стоишь мах. мин 20..
Прокомментировать:
Участник Ive ответил

19.04.2012, 20:32
Развал-схождение

Доброго дня,
Может кто подскажет толковое СТО где развал-схождение могут сделать?
Желательно первомайский - советский районы.
Машинки - Nissan Micro 2006 и VW Golf3 1996
Спасибо
Прокомментировать:
Участник Budet ответил

19.04.2012, 13:21
TROTSKI, позвони сюда motorland.by у них большая разборка.
Прокомментировать:
Участник esox lucius ответил

19.04.2012, 09:47
Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение

Братья,КАРАУЛ!!!В бричке моей резко заклинил генератор.Снял,разобрал...
Вердикт - могила,лопнул корпус,ротор лёг на статор.Короче,усё...Есть один,но исключительный вопрос : может кто-то,или у кого-то кто-то занимается б/у цацками?Надо генератор на Фиат Скудо 98 г.в.,
1,6 бензин,8 клапанов.Генератор Магнетти Марелли ручейковый шкив,75-ка.Очень нужно,без машины хана...:(:(:(

Это болезнь всех ФИАТов,у меня такое было.НА авторынке в Малиновке без проблем нашел,есть два варианта-просто БУ,или восстановленный,гарантия 6 месяцев.Выбрал последний вариант,пользовал года 2 пока не продал.Стоило примерно 100 долларов.:(
Прокомментировать:
Участник mihail ch ответил

19.04.2012, 09:01
TROTSKI
Интересовался здесь?http://www.autopriwos.by/search/Fiat-Scudo-132.html
Прокомментировать:
Участник андрей елфимов ответил

18.04.2012, 23:14
Навеное всё-таки здесь спросить уместно, уважаемые... Купил косу с моторчиком (двухтактным). До этого с такими тырчиками дела не имел. Хотел бы всё сделать правильно. В инструкции написано: "Внимание! Допустимый класс масла: SAE MIF4, API TC-TB для двухтактных двигателей". Был сегодня на пяти точках, масло везде есть, но класс API TC, без -TB. Стоит ли его использовать? Есть у меня лопата с моторчиком, так там такой вопрос не стоит, поэтому впервые с такой проблемой столкнулся.Вопрос снят, погуглил на досуге.;)
Прокомментировать:
Участник TROTSKI ответил

18.04.2012, 21:21
Братья,КАРАУЛ!!!В бричке моей резко заклинил генератор.Снял,разобрал...
Вердикт - могила,лопнул корпус,ротор лёг на статор.Короче,усё...Есть один,но исключительный вопрос : может кто-то,или у кого-то кто-то занимается б/у цацками?Надо генератор на Фиат Скудо 98 г.в.,
1,6 бензин,8 клапанов.Генератор Магнетти Марелли ручейковый шкив,75-ка.Очень нужно,без машины хана...:(:(:(
Прокомментировать:
Участник Борис67 ответил

18.04.2012, 20:16
Сообщение от вепрь Ы (Sergei) Посмотреть сообщение

Ты хоть логику понял! Я - нет!
Может кто -нибудь объяснить, что же там не так!?

A может кто помнит, годика три тому назад, были переэкзаменовки у гаёвых, вот и вспомните сколько процентов сдало правила с первого раза,:o если не ошибаюсь около 40 Вот потом оставшиеся 60% и стоят на дорогах.
Прокомментировать:
Участник MegBegb ответил

18.04.2012, 17:02
Виктор Долгопольский, пляши от малого - скорее всего пластиковый шарнир-защелка на тяге. Было такое на Т4 - включалась только вторая - до гаража дотянешь - ремонта на 5уй и 15 минут. Если нет, дальше хуже, подушка под двигателем, кулиса, синхронизатор и вряд ли сама шестерня 5 передачи (с остальными был бы порядок). Сначала смотри на то, что можешь диагностировать визуально...
Прокомментировать: