Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Жигулист
    Участник ответил
    Сегодня ночью "облупили" все молдинги с дверей...Вот сижу и думаю,писАть заяву в РУВД или нет,ХЗ,всё равно же не найдут.

    Прокомментировать:


  • Григорий
    Участник ответил
    Сообщение от Виталёс Посмотреть сообщение
    Возможно резина твоя была со склада или старого года....Может я и ошибаюсь....
    Тут причина другая. Размер этот очень популярный . Осенью её размели еще по старым ценам и перед сезоном образовался дефицит. Записывались в фирменых магазинах за неделю и больше.Всё уходило с колес.Вот и нагнали брака ,похоже.

    Прокомментировать:


  • Dand
    Участник ответил
    Сообщение от Ive Посмотреть сообщение
    мастер - шарит.
    Ценник - очень демократичный.
    Можно подробнее?

    Добавлено через 2 минуты
    Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    Пробег 7000(нули не попутал)Сажа чистейшая :mad:
    Это после российских дорог...;):D

    Прокомментировать:


  • Виталёс
    Участник ответил
    Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    Про Белшину. В прошлом году взял летнюю Бел-94. Прошла 20000 ,спилилась на пару мм.Ну,думаю,научились делать.:D На зиму купил Бел -107.Не первый раз беру.Обычно,по деньгам и качество.Но на пару сезонов спереди всегда хватало. Но тут высшее попалось. Пробег 7000(нули не попутал)Сажа чистейшая :mad:
    Незнаю, белшину вообще не ставлю ни во что, минимум АМТЕЛЬ, вроде как нормуль, Но у каждой можно сказать шины есть свое проблемы. Возможно резина твоя была со склада или старого года....Может я и ошибаюсь....

    На счет качества очень сомневаюсь, только вот баллансировка вроде как последнее время нормуль, по качеству резины ГГГГГГГГГГГГГГГГГГГГГГГГГГ.....
    как трескалась по корду так и дальше, в дальнейшем мот лучше станет раз с баллансировкой справились частично.

    Прокомментировать:


  • Sly
    Участник ответил
    Victor 80, скорее всего иммобилайзер ключ не видит. Если есть второй - попробовать им. Если тожсамое, то компом почитать. Ошибки должны быть полюбому в накопителе. Глядеть цепочку антенна - проводка- иммобилайзер. Сам иммо мог издохнуть. Вобщем оффлайн какието диагнозы ставить нереально...

    Прокомментировать:


  • Григорий
    Участник ответил
    Про Белшину. В прошлом году взял летнюю Бел-94. Прошла 20000 ,спилилась на пару мм.Ну,думаю,научились делать.:D На зиму купил Бел -107.Не первый раз беру.Обычно,по деньгам и качество.Но на пару сезонов спереди всегда хватало. Но тут высшее попалось. Пробег 7000(нули не попутал)Сажа чистейшая :mad:

    Прокомментировать:


  • Victor 80
    Участник ответил
    Мужики выручайте, взял у брата Ситроен Пикассо дизельный, всё было гут, заглушил и не завёл, на дисплее натпись "Key leftin ignition Ключ в замке зажигания" интернет ни чего не дал, что за косяк и как исправить.

    Прокомментировать:


  • Sly
    Участник ответил
    Сообщение от ANDRIANYCH Посмотреть сообщение
    "Может мощнее поставить генератор?"
    Ответ:"Нет не надо. Ник чему,не есть хорошо."
    Интересно, чем они мотивировали такой категорический отказ? Единственный минус в более мощном генераторе, это цепочка гена-аккум. При высаженном аккуме малой емкости, после заводки генератор троху ампер в него больше вдует. Чревато, но не критично. Но мыж в основном аккумы с запасом по емкости покупаем. Да, еще нужно один провод на "потолще" поставить - тоже не проблема. Остальным штатным потребителям пофигу какой амперности генератор.

    Прокомментировать:


  • TROTSKI
    Участник ответил
    Сообщение от ANDRIANYCH Посмотреть сообщение
    Когда у меня на Транзите недавно срезало шлицы на роторе генератора и вакуумного насоса(одевается на генератор).Я спросил у генераторщиков:"Может мощнее поставить генератор?"
    Ответ:"Нет не надо. Ник чему,не есть хорошо."
    Этим ребятам доверяю на 100% и более,давно у них обслуживаюсь.Кстати находятся на территории бывшего "Автоценр Москвич".
    Понял,спасибо...

    Прокомментировать:


  • ANDRIANYCH
    Участник ответил
    Когда у меня на Транзите недавно срезало шлицы на роторе генератора и вакуумного насоса(одевается на генератор).Я спросил у генераторщиков:"Может мощнее поставить генератор?"
    Ответ:"Нет не надо. Ник чему,не есть хорошо."
    Этим ребятам доверяю на 100% и более,давно у них обслуживаюсь.Кстати находятся на территории бывшего "Автоценр Москвич".

    Прокомментировать:


  • TROTSKI
    Участник ответил
    Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
    Братья,КАРАУЛ!!!В бричке моей резко заклинил генератор.Снял,разобрал...
    Вердикт - могила,лопнул корпус,ротор лёг на статор.Короче,усё...Есть один,но исключительный вопрос : может кто-то,или у кого-то кто-то занимается б/у цацками?Надо генератор на Фиат Скудо 98 г.в.,
    1,6 бензин,8 клапанов.Генератор Магнетти Марелли ручейковый шкив,75-ка.Очень нужно,без машины хана...:(:(:(
    Оказывается,у истории есть продолжение.Кто подскажет,что будет,если поставить генератор с бОльшим амперажем?У меня стоял 75А,а бывают ещё
    90-ка и 100-ка.По артикулу производителя разные,а крепление одинаковое.

    Прокомментировать:


  • Ive
    Участник ответил
    Развал-схождение

    Сообщение от Саня Посмотреть сообщение
    СТО на Кольцова, бывший Москвич, компьютерный развал-схождение, по живой очереди, как правило стоишь мах. мин 20..

    Саня,
    Съездил, мастер - шарит.
    Ценник - очень демократичный.
    Спасибо!

    Прокомментировать:


  • luchnik
    Участник ответил
    Сообщение от ANDRIANYCH Посмотреть сообщение
    ......ВНИМАНИЕ:Шаг резьбы на гайке,должен совпадать с шагом резьбы на болте!
    это на самом деле очень важно!!!!
    а теперь ребята малость расслабтесь..и пусть Ваши авто поменьше ломаются...;)
    http://www.youtube.com/watch?v=lOpv2...&feature=share

    Прокомментировать:


  • ANDRIANYCH
    Участник ответил
    Сообщение от Виталёс Посмотреть сообщение
    Ребята подскажите что делать??? Может кто встречался с такой бедой? При зажиме подрамника на ауди 80 В2, в месте соеденения сайлентблоков сорвалась резьба болта крепления сйлентблока. Причина в том что возмажна толи резьба плохая, то ли перекошена балка была по отношению к кузову.............И вот итог болт прокручивается и сайлентблок балтается. Пока вижу один выход резать ланжерон и варить новую гайку. Может еще у кого какие советы есть???
    Что то было похожее и у меня.Только не на такой машине.
    На моей оторвалась гайка по сварке-резали и вваривали новую.
    ......ВНИМАНИЕ:Шаг резьбы на гайке,должен совпадать с шагом резьбы на болте!

    Прокомментировать:


  • -Игорь-
    Участник ответил
    http://auto.onliner.by/2012/04/20/util - ввод утилизационного сбора :(

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X