-
Говорят завтра опять топливо дорожает на онлайнере даже статья появиласьПрокомментировать:
-
A100
Ты говориш про их права, а я пытаюсь о твоих. Кстати, каким прибором зафиксирована скорость машины гаи, какова его погрешность? Думаю более 4-х км/ч - тогда ты имел полное право их обогнать;)Прокомментировать:
-
Тебе копию протокола дали?Сообщение от A100 Посмотреть сообщение
Что написал в обьяснении?Прокомментировать:
-
Дзед
согласен, клерки министра спустят на рассмотрение в тот же Кобринский РОВД. С него и начну в понедельник.Прокомментировать:
-
Во первых, не в соответствии с Законом об обращении граждан, а в порядке обжалования незаконно составленного протокола.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
Во вторых,
И что?
Министр лично произведет проверку жалобы?
Пустая трата времени.
Законом установлен порядок обжалования протокола и принятого решения (постановления) по нему.
Уважаемые!
Читайте кодекс.
Там все написано.
http://www.pravo.by/main.aspx?guid=3871&p0=hk0600194&p2={NRPA}Прокомментировать:
-
A100
жалоба на действия инспектора на имя министра ВД в соответствии с законом об обращении граждан.Прокомментировать:
-
udet
Они действительно имели право ехать по данной автодороге со скоростью 40 км/. Так же как и я.
Козел - это фамилия, составившего протокол(он на видео). Это не оскорбление.
Буду расставлять остальные точки... :D в суде.
У нас новенький в начальниках гаи. Это Сумар (сын того генерал-губернатора Сумара, который сказал ЛАГ , что он выше Бога).
Он , вроде, пришел из Кобринского ГАИ. Пазлы потихоньку складываются.
Помнится, в Минске самый безбашенный отдел РОВД - Фрунзенский, под предводительством Гайдукевича, сына кандидата в през....Прокомментировать:
-
1. Датчик положения коленвала. На сердечник датчика приклеить суперклеем стальную шайбочку подходящего диаметра толщиной полмиллиметра. Я так свой Скорп вылечил. Физика проблемы в следующем. При работе стартера:Сообщение от luchnik Посмотреть сообщение
- приседает напряжение бортовой сети и входной каскад цепи усиления сигнала датчика в мозгах зажигания работает несколько иначе (не буду пудрить мозги детальным объяснением);
- малые обороты коленвала и, как следствие, малая ЭДС с датчика положения коленвала;
- большие токи на стартере и, как следствие, большой уровень помех, которые датчик ловит как антенна.
Совокупность этих факторов приводит к тому, что уровень помех становится больше сигнала с датчика и искра проскакивает в самые непредсказуемые моменты или не возникает совсем. При заводке с толкача отсутствует источник помех и напряжение в бортовой сети не проседает - двигатель заводится без проблем. Я эту беду вычислил после двух недель сидения возле машины с осциллографом над трепанированными мозгами зажигания. Причина - старение мозгов зажигания и(или) размагничивание сердечника датчика, например от удара или сильной вибрации. Шайбочка уменьшает магнитный зазор и тем самым увеличивает ЭДС полезного сигнала.
Если поможет, расскажу как вылечить окончательно (намагнитить).
2. Измерь напряжение на катушке зажигания. Возможно увеличилось сопротивление в цепи катушки зажигания. При этом на свече на открытом воздухе искра будет, а в двигателе за счёт повышенного давления (компрессии) и увеличения пробивного напряжения - нет. При пуске напряжение на аккумуляторе приседает, уменьшается ток в цепи катушки и энергии искры недостаточно для пробоя зазора и надёжного зажигания, будут изредка поджигаться отдельные цилиндры. С толкача при этом заводиться будет без проблем, но на полном газу может троить.Прокомментировать:
-
A100
Если дело дайдет до суда
1. Выемка документов по тех. обслуживанию авто этих козлов + путевой лист с подписью механика и т.д. + расписание постов и т.д
2. Что вынудило (заставило) этих с.у.к. двигаться с такой скоростью?
3. И плясать, от этого: а) Машина начала сбоить и т.д. - н.а.х на абочину вызывать тех. помощ; б) Нам так захотелось - намеренно сдерживают поток авто, большегрузы доставляют грузы по времени, люди едут к больным (умирающим не дай Бог) родственникам (друзьям), беременные рожать начали во время поездки и т.д. -возможно наносят своими действиями (бездействием) вред - здоровью, моральный, финансовый и т.д.
4. Ну и протокол!
Удачи! КОЗЛОВ нужно наказывать!
Добавлено через 1 минуту
Биг-мен, не он должен доказывать, а эти урюки!Прокомментировать:
-
A100
Виталь..
ты то прав.. я не спорю..
но доказать это нереально.........
удачи!!!Прокомментировать:
-
valera
Регистратор зафиксировал бы "потёртую местами сплошную".
Расставим точки над i:
сплошную я пересёк один раз.
Гаёвые работали на протокол.
Вопрос. Если они станут обгонять водителей и резко оттормаживаться перед Вами, вынуждая вылететь на встречную - тоже лучшеСмотри, всё есть на видео. Он знает на что идёт. У него не поломалась четвертая передача.забить. пойти к начальнику поговорить... ?
Регистратор куплю абавяскова. Один в машину, второй в шапку ушанку вставлю. А хуле... Время щас такое.Прокомментировать:
-
Виталий, ты снимал просто после остановки, как понимаю, регистратора у тебя нет....вот тут и будут проблемы. Хотя думаю и ДППснику достанется...Сообщение от A100 Посмотреть сообщение
ПАКУПАЙ РЕГИСТРАТОР !!!! копейки стоит но ситуацию ты разрулил бы в момент. А так... до, на, или после полос... проблемно будет.
Еще, как я понял, упор можеш делать на то что где его улостоверение при остановке. Ты правильно в камеру об этом говорил.Прокомментировать:
-
Ведмедь в воскресенье ток будя...Где Медведь?
смотри сам...
эта возня надолго...Прокомментировать:
-
Слава, в этой стране придется жить моим детям...Виталя-забить...
Сходи к начальнику,поговори-заплати штраф и не парься...
Если что - уже на данном этапе юридически дело 90% выигрышное - проконсультировали с сайта стоп-гаи. В протоколе много чего не хватает, составлен с нарушениями коап(напр.не вписан свидетель - водила фуры). На фото (там была не видеофиксация) моя машина едет по прерывистой осевой. Момент пересечения сплошной они не могли видеть( за фурой). Ит.д. Может в какие СК жалобу ещё закатать. Хотелось бы услышать мнение "Начальника транспортного цеха"(с)
Где Медведь?Прокомментировать:
Прокомментировать: