Кто что ещё посоветует.
Сходи к начальнику,поговори-заплати штраф и не парься...
Обгон начал на "почти прерывистой" ,закончил на прерывистой - что они и зафиксировали - показали мне.
-
Вчера был свидетелем беспредела и пострадал от нашей доблестной ГАИ.
http://www.youtube.com/watch?v=rsb0U...feature=colike
Машина гаи двигалась со скоростью 43 км/ч (это зафиксировано на их же Визире) на участке, где нет ограничений (до 90 км/ч), собрав за собой колонну в 6 машин. Там есть участок со сплошной линией разметки около 2,5 км. Я шёл третьим (ГАИ,фура, я) и их есс-но не видел. Обгон начал на "почти прерывистой" ,закончил на прерывистой - что они и зафиксировали - показали мне.
Видно, что тактика отработана, даже не отпирались. Инспектор заявляет, что ИМЕЕТ ПРАВО двигаться со скоростью 40 км/ч.
Готовлю жалобы и ходатайство о рассмотрении дела в суде.Оказывается, статья "лишенческая" до 1 г.
Кто что ещё посоветует.Прокомментировать:
-
Снимать стартер на "мондео" секас ещё тот(проходили), хотя проверить его было бы не лишним.Прокомментировать:
-
Без втягивающего , стартер будет свистеть вхолостую ! А тут вроде и двигло шевелиццо ! Бывает (иногда) хитрая кнопка глючит , которая не дает завестись после аварии ! В фордах возле люка бензобака в салоне багажника !Прокомментировать:
-
[QUOTE=Семен_Семенович;1026246
Тяговое реле или как его там звать...[/QUOTE]
Втягивающее,одна хорошая знакомая называла - всасывающее.:DПрокомментировать:
-
ПоддерживаюСообщение от Домосед Посмотреть сообщение
На этом форуме ответ будет стопудово,только курить возможно долго придёццо.
Прокомментировать:
-
А стартер двигло крутит? Мот не цепляет шестерня...Сообщение от luchnik Посмотреть сообщение
Тяговое реле или как его там звать...Прокомментировать:
-
Переходник покупал на ТМ "Кольцо" , стоит 20 вечнозеленых. Если жабу не придушишь, могу дать попользоваться :) Т.к. себе надо было и переставлял "папу". Пиши в личку.Сообщение от kert Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
есть переходники на авторынке и на жданахСообщение от kert Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
luchnik:
Ошибки ЭБУ стирать пробовал? Возможно, для этого достаточно снять минут на 10 минусовую клемму с аккума.Прокомментировать:
-
что делать? есть автоприцеп "зубренок" выпуска еще СССР. в нем "папка" на подключение к сети машины на 7 отверстий, а у меня в машине "мамка" но на 13отверстий. может существуют какие переходники.
вариант с перепайкой контактов прицепе не катит (беру на временное пользование)Прокомментировать:
-
Нужно переварить днище или подлатать проблемные места, мазда 626 gd 1991 г.в. Седан бензин 2.0. Посоветуйте хорошего сварщика и чтобы взялся за такое сложное дело.Прокомментировать:
-
Бензин 1.8,16 клапанов,свечи выкручивали,сухие,ток на резбе,на некоторых ...масло.....и меняли даже на нормальные,нихт....возникло сие пару дней назад....все проводки тож на предмет контакта проверил.
Буду курить форум,мот накурю чего...
Спасибо за отзывы коллеги)Прокомментировать:
-
Попробуй тут покурить. Я все траблы на своей вылечил по этому форуму... подробнее инфы по моням нигде больше не найдешь.Сообщение от luchnik Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Бензинка или дызель?;)Сообщение от luchnik Посмотреть сообщение
Как давно вылез сей трабл? Не с этой ли сырой погодой? А нет ли такого симптома при заводке с ключа, как будто компрессия куда-то исчезает, ну крутит так весело, как будто компрессии нет или свечи выкручены? Под капотом отсырело, провода трохи пробивает, свечи заливает. А при залитых свечах (имею ввиду старых) его только с буксира пробовать, с ключа - нихт, только аккум посадишь, проверено. А вот если воткнуть новые свечки, и если не заводится сразу - педаль газа в пол до упора, держать и заводить, трохи повыделуется и заведется обязательно.
Хотя, это если допустим с утра не завелся, а у тебя я так понял, постоянно с ключа не хочет, а с буксира сразу, если, говоришь, пол-Барановичей откатал
Обычно стоит раз завести, свечи прогрелись, и тогда с ключа с полтыка, х.з, что за хрень, проверь клеммы на аккуме, никакой там проводок не отвалился случаем?
Прокомментировать:
Прокомментировать: