Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 626 1126 1526 1576 1616 1621 1622 1623 1624 1625 1626 1627 1628 1629 1630 1631 1636 1676 1726 2126 2626 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник siarzuk ответил

06.03.2012, 13:51
X-Factor, все же лучше давать действительные определения...
Дзед, тоже самое... и определение обочины неверное- никакая неточность никуда не закрадывалась.

2.34. обочина – выделенный конструктивно или сплошной линией горизонтальной дорожной разметки элемент дороги, примыкающий непосредственно к внешнему краю проезжей части, расположенный с ней на одном уровне и не предназначенный для движения транспортных средств, кроме случаев, предусмотренных настоящими Правилами;
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

06.03.2012, 13:24
Дорога и ее элементы

“Дорога – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения (мост, путепровод, эстакада)...” Обращаю ваше внимание, что по определению дорога совершенно не предназначена для движения пешеходов, а именно для транспортных средств, т.е. на дороге в обязательном порядке должно быть выделено место, где может двигаться транспорт. Таким местом, правильнее – элементом дороги, является проезжая часть.

“Проезжая часть – элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.” Часто подменяют понятия дорога и проезжая часть, вспомните сколько раз вы говорили, что перешли дорогу, на самом деле вы переходили не дорогу, а проезжую часть, оставаясь на той же самой дороге.

Основную часть дороги составляет проезжая часть, а по бокам располагаются тротуары (если это городская дорога и в них есть необходимость) или обочины. Ширина дороги и как следствие ширина проезжей части выбираются в зависимости от предполагаемой интенсивности движения по ней. Не бывает дорог без проезжей части, а вот дороги без тротуара или без обочины – вполне, иногда на дороге присутствуют и тротуар, и обочина. В свою очередь тротуары не обязательный элемент дороги и они могут отсутствовать.

“Тротуар – элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.” Таким образом, где нет или мало пешеходов тротуар просто не нужен, его место занимает обочина.

“Обочина – элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, используемый для движения, остановки и стоянки.” В это определение закралась досадная неточность – обочина может использоваться только для движения пешеходов, двигаться по обочине на транспортном средстве запрещено.
Прокомментировать:
Участник X-Factor ответил

06.03.2012, 13:00
Сообщение от siarzuk Посмотреть сообщение

Это что за ПДД?
В действительности вот определение дороги-
Т.е. как раз предназначена для движения и ТС и пешеходов.

2.55. проезжая часть дороги — элемент дороги, предназначенный для движения транспортных средств и в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, — для движения пешеходов;

а разговор шел про то, что машина находилась не на проезжей части на момент ДТП
п.с. то что запостил ранее, это первое что попалось, мало-мальски передавая суть отличия дороги от проезжей части
Прокомментировать:
Участник udet ответил

06.03.2012, 12:46
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Сверка действительна 10 суток.

Подтверждаю
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

06.03.2012, 12:04
Сообщение от shtirlic Посмотреть сообщение

Здравствуйте.Может кто нибудь знает какой срок дается на оформление автомобиля после сверки номеров кузова?Спасибо.

Сверка действительна 10 суток.
Прокомментировать:
Участник HapKoT ответил

06.03.2012, 11:55
30 дней? Но, могу и ошибиться.

Вот и ошибился(
Прокомментировать:
Участник shtirlic ответил

06.03.2012, 11:44
Здравствуйте.Может кто нибудь знает какой срок дается на оформление автомобиля после сверки номеров кузова?Спасибо.
Прокомментировать:
Участник siarzuk ответил

06.03.2012, 09:49
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Тут два варианта:
Руководство СПК может без суда возместить ущерб.
В случае отказа, - тогда через суд.

Дзед, так все ж уже решилось...

Сообщение от X-Factor Посмотреть сообщение

Дословно определение в Правилах дорожного движения звучит так: "Дорога – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения (мост, путепровод, эстакада)...” Обращаю ваше внимание, что по определению дорога совершенно не предназначена для движения пешеходов, а именно для транспортных средств, т.е. на дороге в обязательном порядке должно быть выделено место, где может двигаться транспорт. Таким местом, правильнее – элементом дороги, является проезжая часть. "Проезжая часть – элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.” Часто подменяют понятия дорога и проезжая часть, вспомните сколько раз вы говорили, что перешли дорогу, на самом деле вы переходили не дорогу, а проезжую часть, оставаясь на той же самой дороге.

Это что за ПДД?
В действительности вот определение дороги-

2.15. дорога – комплекс инженерных сооружений либо полоса земли, предназначенные и используемые для движения в установленном порядке транспортных средств и пешеходов;

Т.е. как раз предназначена для движения и ТС и пешеходов.
Прокомментировать:
Участник X-Factor ответил

06.03.2012, 08:05
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Теперь понятно.
У тебя был застрахован не автомобиль, а твоя ответственность перед другими участниками ДТП или собственниками иммущества.
Комбайнер такой страховки не имел.
Чтио значит "За пределами проезжей части"?
На обочине? Обочина, - есть элемент дороги.
Если на поле, то ГАИ не оформит как ДТП.
Но если оформили и дали справку, - значит, на дороге.
.

Дословно определение в Правилах дорожного движения звучит так: "Дорога – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения (мост, путепровод, эстакада)...” Обращаю ваше внимание, что по определению дорога совершенно не предназначена для движения пешеходов, а именно для транспортных средств, т.е. на дороге в обязательном порядке должно быть выделено место, где может двигаться транспорт. Таким местом, правильнее – элементом дороги, является проезжая часть. "Проезжая часть – элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.” Часто подменяют понятия дорога и проезжая часть, вспомните сколько раз вы говорили, что перешли дорогу, на самом деле вы переходили не дорогу, а проезжую часть, оставаясь на той же самой дороге.
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

05.03.2012, 23:29
Сообщение от Умберто Эко Посмотреть сообщение

Страховка обычная автогражданка,улица, авто за пределами проезжей части, комбайн с неснятой жаткой........

Теперь понятно.
У тебя был застрахован не автомобиль, а твоя ответственность перед другими участниками ДТП или собственниками иммущества.
Комбайнер такой страховки не имел.
Чтио значит "За пределами проезжей части"?
На обочине? Обочина, - есть элемент дороги.
Если на поле, то ГАИ не оформит как ДТП.
Но если оформили и дали справку, - значит, на дороге.
Тут два варианта:
Руководство СПК может без суда возместить ущерб.
В случае отказа, - тогда через суд.
Прокомментировать:
Участник Умберто Эко ответил

05.03.2012, 23:05
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Как авто было застраховано?
Кто виновен в ДТП?
Чем мотивировала страховая компания, что это не страховой случай.
Где это произошло (дорога или поле)?

Страховка обычная автогражданка,улица, авто за пределами проезжей части, комбайн с неснятой жаткой. Иск на СПК, сельхозтехника по автогражданке не страхуется, в моём договоре этого случая не было. Как вариант: добиваться признания страховым случаем и иск страхователю? По версии Белгосстраха оценивать нужно было в Бел. Тор. пром. палате. Суд меня поддержал, что включил реальную стоимость восстановления с привязкой к производителю работ, а так же сопутствующие подтверждённые расходы.Дзед по поводу дописок в шаблонный договор - это революция и подрыв всей системы автогражданки.Договор то двухсторонний, не хочешь минимальный набор- бери АВТОКАСКО. В той ситуации своего добился- ущерб возместил, с колхозом пободался не зря.:D
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

05.03.2012, 21:54
Сообщение от Peskar Посмотреть сообщение

По нашему законодательству комбайны и прочая сельхозтехника не подлежит обязательному страхованию. И соответственно при аварии нельзя обратится в Бюро по транспортному страхованию, или в страховую компанию, если у него не КАСКА.

1. Именно по этой причине я и спрашиваю, как застрахован авто.
2. Застраховать можно все и от всего, включая плуги от похищения инопланетянами.
3. Документ о страховании называется договор. Договор, - это соглашение двух сторон. Это означает, что страховым случаем будет считаться то, о чем договорились страховщик и страхователь.
4. Проблема наших людей, - в рабской покорности, которые не читая подписывают любую бумагу, в месте, где показали пальцем.
5. Если есть договор страхования автомобиля (не гражданской ответственности), то я не могу поверить, что страховой случай не наступает при ДТП.
6. Было бы логичным, настаивать при заключении договора и приписать, что любое ДТП, - есть страховой случай. Даже в том случае, если второй участник нигде не застрахован. В этом случае, страховая компания обязана выплатить страховое возмещение пострадавшему незамедлительно, а сама, в порядке регресного иска, пусть годами судится с собственником.

А нужно обращаться в суд на виновника, то есть на колхоз которому принадлежит комбайн.

Уточню, это при отказе добровольно возместить ущерб.
И в суд обращаются не на виновника, а на собственника!!!
Ответственность несет только собственник, а не виновник.
Виновник, - это комбайнер, который завтра может уволиться из колхоза.;)

А вот собственник, в свою очередь, уже может требовать с виновника требовать возмещения ущерба, в том числе и через суд.
Не знаю как сейчас, но раньше было не более одной трети месячного зароботка.
Прокомментировать:
Участник Peskar ответил

05.03.2012, 20:26
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Как авто было застраховано?
Кто виновен в ДТП?
Чем мотивировала страховая компания, что это не страховой случай.
Где это произошло (дорога или поле)?

По нашему законодательству комбайны и прочая сельхозтехника не подлежит обязательному страхованию. И соответственно при аварии нельзя обратится в Бюро по транспортному страхованию, или в страховую компанию, если у него не КАСКА.
А нужно обращаться в суд на виновника, то есть на колхоз которому принадлежит комбайн.

P.S Знаю точно.
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

05.03.2012, 20:20
Сообщение от Умберто Эко Посмотреть сообщение

..... справка из госстраха, что это не страховой случай и иск в суд.

Как авто было застраховано?
Кто виновен в ДТП?
Чем мотивировала страховая компания, что это не страховой случай.
Где это произошло (дорога или поле)?
Прокомментировать:
Участник Умберто Эко ответил

05.03.2012, 18:10
Сообщение от ALEXANDRO Посмотреть сообщение

Попал сегодня в выбоину на дороге (1,5х1,0х0,08м), в результате чего порезал резину и помял диск. Вызвал ГАИ, они вызвали представителя ДЭУ, составили схему ДТП, протоколы и тп. Мне выдали справку о повреждениях и уехали.
Может кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией, какие мои дальнейшие действия?

У меня колхозный комбайн повредил машину. Справка из ГАИ о дтп, калькуляция о стоимости восстановления из автосервиса( имеющий право гостехосмотра), справка о принадлежности комбайна СПК, справка из госстраха, что это не страховой случай и иск в суд. В суде без адвоката. На перерыве сказал ответчику что если не устраивает сумма ремонта, буду восстанавливать в офиц. сервисе фольксваген в Минске и забью все расходы в исковое требование. В итоге сумму возместили, перекинули на счет в банке. После суда всё делали суд. исполнители.
Прокомментировать: