Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 635 1135 1535 1585 1625 1630 1631 1632 1633 1634 1635 1636 1637 1638 1639 1640 1645 1685 1735 2135 2635 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Дзед ответил

21.02.2012, 12:50
Сообщение от AN Посмотреть сообщение

Дзед
потрясти надо, как и ложечкой сахар перемешать. В фильтре этого не сделаешь, да и концентрация большая.
Вибратор на фильтр нужно установить:)

Это ты посоветуй тому, у кого есть проблемы с твоей солярой!:D
У меня нет.
В любой мороз завожусь и еду.
Кстати, заменил фильтр, который прошел 42 тыс. км.
В эту зима автомобиль ни дня без простоя.
Девственно чист! Никакого парафина!
Без тряски и вибратора.
Кто желает трястись и вибрировать на обочине на морозе, - что же, - это его выбор.
У меня даже голая баба и в салоне не мерзнет!:D
Прокомментировать:
Участник udet ответил

21.02.2012, 12:42
Ты еще ему голую бабу под капот засунь, чтобы двигатель с фильтром ваще не остывал:D
Прокомментировать:
Участник AN ответил

21.02.2012, 12:20
Дзед
потрясти надо, как и ложечкой сахар перемешать. В фильтре этого не сделаешь, да и концентрация большая.
Вибратор на фильтр нужно установить:)
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

21.02.2012, 11:20
Сообщение от nikvik Посмотреть сообщение

Что думаю об этом я...
Самая легкоплавкая разновидность парафина превращается в жидкость при темп 27 и более градусов.

Согласен.
Иначе говоря, парафин плавится.

Я помню как мы с отцом растворяли парафин в бензине...... Пришлось после обработки бетона разогревать его лампой, чтобы парафин проник в мельчайшие трещинки.

Тоже согласен. Парафин растворяется в бензине, причем, - в неограниченных количествах. И если парафина в обьемных долях будет больше чем бензина, то можно сказать, что парафин поглотил бензин:D.
После нанесения на бетон, бензиновые фракции просто испарились. Именно поэтому вам пришлось греть парафин для того, что бы его расплавить и он заполнил собой микротрещины в бетоне.

И разметать слежавшийся парафин может только броуновское движение топлива и болтанка в баке. В фильтре, ввиду сравнительно малого объема свободной соляры, наблюдается пресыщение парафина и ничем его там не растворишь.

Тоже согласен.
Мы даже сахар в горячем чае ложечкой мешаем!:D
Иначе, - так и лежит на дне чашки, хотя по всем законам физики должен быть немедленно растворен.:D

То количество парафина, что оказалось в фильтре "расчитано" на большее количество соляры. Полноостью как-то избавиться от парафина можно только сильным нагреванием и одновременным вымыванием, чего естественно в нашей ситуации не происходит - температура мала, а насос вообще ни при чем он не может прокачать топливо через такой слой слежавшегося парафина - нет там достаточного движения.

Отчасти соглашусь.
Вот тут на первый план выходят конструкционные особенности топливной системы.
Если насос стоит в баке, то он обеспечивает постоянное давление на наружную стенку фильтра и принудительно проталкивает соляру через фильтр, что не всегда является залогом безотказной его работы, т.к. как ты правильно написал, хлопья парафина плотно заклеят поверхность фильтрующего элемента и несмотря на постоянную движуху соляры, они все таки не растворяются.
В таком случае, на помощь приходит именно температура горячего топлива из обратки, которая выведена в фильтр. Именно такая схема питания топлива на моем авто. Горячее топливо из обратки плавит парафиновые снежинки и тем самым обеспечивает проходимость фильтра.

В баке другое дело - топливо перебалтывается, поступает более теплое из обратки и постепенно парафин там растворится.

Такая схема не у всех. В полном баке топливо не болтается. Более того, в баке стоят перегородки, которые предназначены именно для того, что топливо не болталось. А в 25 градусов мороза вряд ли топливо обратки по тоненькой металической трубке под днищем автомобиля дойдет до бака теплым, т.к. скорость его прокачки отностительно мала, а охлаждающая поверхность трубки довольно значительна. Принимая во внимание и тот факт, что под днищем авто во время движения образуется мощный воздушный поток холодного воздуха, то топливо до бака дойдет быстрее со знаком "минус", чем теплым.

По моим наблюдениям за банками на балконе процессам запарафинивания и распарафинивания присущ некий гистерезис: распарафинивание идет с заметным смещением в сторону увеличения времени и температуры........ Медленно, но парафин растворяется и ЕСТЕСТВЕННО при большей температуре, чем как при его выпадении.

А теперь прочти что уважаемый АН утверждал!:D

А теперь, личные выводы, не претендующие на истину в последней инстанции из всей дискуссии по этой теме!:D

1. Продаваемое у нас на АЗС дизельное топливо по своим температурным характеристикам не соответствует заявленным производителем техническим данным.

2. Работоспособность автомобиля при его использовании в значительной степени будет зависеть от конструктивных особенностей топливной системы и выйгрышную позицию имеет система с принудительной подачей топлива электронасосом из бака и выводом обратки в фильтр.

3. Используя такое топливо, считаю целесообразным добавку к нему любого растворителя парафина. Лично я использую бензин не один год и проблем не имел ни одной зимой.
Прокомментировать:
Участник GaryK ответил

21.02.2012, 10:07
Богдан(Минск),
это тут
а это там, но цены... :o
Прокомментировать:
Участник Dand ответил

21.02.2012, 09:26
У меня возникла проблема с тормозами задней оси!Все симптомы расписАл здесь.Может у кого есть нормальные спецы по подобному ремонту хранцузаф?Сам ещё сделаю одну попытку на этой неделе и,если не получится,то только к спецам.
Прокомментировать:
Участник collins222 ответил

21.02.2012, 04:30
Сообщение от Богдан(Минск) Посмотреть сообщение

Спрашивал вчера, Борода дал телефон, ценник там хороший, но того что надо нет. Обзвонил сегодня кучу объяв, или нету или новьё, а оно больновато бьётся... Может у кого-нибудь ещё какие мысли есть где поискать?

тебе однозначно дорога в литву. ищи друзей или по объявам спецов кто с литвы их возит. там с разбора можно все что хочешь купить и по гуманному ценнику.
Прокомментировать:
Участник Стары БАК ответил

21.02.2012, 00:35
Сообщение от андрей елфимов

KARAKOVA, ты уж прості, оказывается , і Стары спіт:D:D:D:D:D

Цi не сорамна табе, таварышч? :p
Прокомментировать:
Участник nikvik ответил

21.02.2012, 00:21
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

АН!
Посмотри на снимок и обьясни мне и ZENYA, почему твоя соляра при нулевой и даже плюсовой не стала "точно такая".

И второй вопрос растворителям парафина.
Почему соляра, даже при плюсовой температуре, не растворила парафин на фильтре? Даже насос "помогал ей это сделать в меру своих электрических сил".

Что думаю об этом я...
Самая легкоплавкая разновидность парафина превращается в жидкость при темп 27 и более градусов.
Потому даже летом в соляре должны присутствовать кристаллы парафина.
Я помню как мы с отцом растворяли парафин в бензине для того, чтобы обработать этим раствором памятник деду, чтоб меньше выветривался и помню также - были недовольны, что не получилось однородной жидкости при теплой весенней погоде. В бензине явно просматривались мельчайшие блестки. Пришлось после обработки бетона разогревать его лампой, чтобы парафин проник в мельчайшие трещинки.
При охлаждении мелкие кристаллы, видимо слипаются в более крупные "снежинки", которые постепенно падают на дно как обычный снег и постепенно слёживатся, уплотняются. Этому способствует и уменьшающаяся интнесивность броуновского движения.
Так что при температурах ниже т плавления парафина, последний, в виде уплотнившихся снежинок, может растворятся только за счет движения частий самой соляры.
В топливной системе, ИМХО, не может быть парафина, ну по виду как в свечке :) Он там в виде слежавшегося более или менее снега. И разметать слежавшийся парафин может только броуновское движение топлива и болтанка в баке. В фильтре, ввиду сравнительно малого объема свободной соляры, наблюдается пресыщение парафина и ничем его там не растворишь. То количество парафина, что оказалось в фильтре "расчитано" на большее количество соляры. Полноостью как-то избавиться от парафина можно только сильным нагреванием и одновременным вымыванием, чего естественно в нашей ситуации не происходит - температура мала, а насос вообще ни при чем он не может прокачать топливо через такой слой слежавшегося парафина - нет там достаточного движения. (Сугроб снега можно размести только приличным ветром )Вот если бы поток топлива мог двигаться вдоль "гармошки" фильтра, то постепенно оно размыло бы парафин.
В баке другое дело - топливо перебалтывается, поступает более теплое из обратки и постепенно парафин там растворится.
По моим наблюдениям за банками на балконе процессам запарафинивания и распарафинивания присущ некий гистерезис: распарафинивание идет с заметным смещением в сторону увеличения времени и температуры.
Сейчас сфотографировал банки выставленые 2 февраля. В правой осталось чуть-чуть парафина. Там нет антигеля.
На балконе последнее время на несколько градусов теплееЮ чем на улице. Медленно, но парафин растворяется и ЕСТЕСТВЕННО при большей температуре, чем как при его выпадении.
Прокомментировать:
Участник Стары БАК ответил

21.02.2012, 00:04
Сообщение от Богдан(Минск) Посмотреть сообщение

... Может у кого-нибудь ещё какие мысли есть где поискать?

Паспрабуй тут. Толькi трэба зарэгiстравацца. Пасля рэгiстрацыi табе прызначаць мэнеджэра. Калi сам не знойдзеш запчасткi, альбо наогул автос, тэлефануй яму.

О, яшчэ успомнiу, пракляты скляроз.
Ёсць жа Vitaly. Стуканiсь да яго у прыват.
Прокомментировать:
Участник К9 ответил

20.02.2012, 23:55
Полному приводу Subaru исполнилось 40 лет
Прокомментировать:
Участник Богдан ответил

20.02.2012, 22:47
Сообщение от Богдан(Минск) Посмотреть сообщение

Вчера моя племянница получила права и тут же долбанула Pontiac Vibe. Добре так приложила. Почти в лобовую. Бампер однозначно под замену, бо в хлам на мелкие ошмётки. Подскажите, где на американцев нормальный выбор запцацек и относительно гуманный ценник? По мелочам там много чего тож понадобится, начиная с фары. Спасибо.

Спрашивал вчера, Борода дал телефон, ценник там хороший, но того что надо нет. Обзвонил сегодня кучу объяв, или нету или новьё, а оно больновато бьётся... Может у кого-нибудь ещё какие мысли есть где поискать?
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

20.02.2012, 22:43
Сообщение от AN Посмотреть сообщение

Билять, скока у вас вопросов:).

Дзед
да все в соляре растворится если она замерзла, не будет там никаких хлопьев парафина. При какой температуре замерзала, при этой же и станет точно такая же, ну ессно + -

Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение

Наконец-то закончилась эпопея с моим трактором, все дело в нашей лучшей в мире саляре оказалось......... Как я морозами умудрялся заводиться, ума не приложу Вот как-то так выглядел мой фильтр, хоть и морозы отпали:

АН!
Посмотри на снимок и обьясни мне и ZENYA, почему твоя соляра при нулевой и даже плюсовой не стала "точно такая".

И второй вопрос растворителям парафина.
Почему соляра, даже при плюсовой температуре, не растворила парафин на фильтре? Даже насос "помогал ей это сделать в меру своих электрических сил".
Прокомментировать:
Участник Victor 80 ответил

20.02.2012, 21:19
Сообщение от HapKoT Посмотреть сообщение

Ребят, кто ездил на hyundai galloper 2.5 td? Как впечатления? Подумываю прикупить к летнему сезону.

У меня уже трейтий год, ни чего плохого сказать не могу, заводится в любой мороз без проблем, проблем с приводом нет, всё работает исправно, во время обслуживать надо вот и всё, а не только резать. Если интересно можешь подъехать, посмотреть, прокатиться. Да, машину брал в Корее.
Прокомментировать:
Участник KARAKOVA ответил

20.02.2012, 21:10
Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение

Ща исправлю, бывает дважды HTTP в ссылке копируется. Исправил.

Андрюх, ну и ты меня извини - далеко тебе ишшо,;) Стары службу знает. Твоя ссылка - тоже баян, которому полгода после того как, у тебя октябрь 2008, а у Стары, походу, самая первая гармошечка - апрель 2008:p
Вот тут он меня заставил краснеть ;)http://www.brik.org/showpost.php?p=9...ostcount=16289
Сорри за непотеме, завтра удалю.;)
Прокомментировать: