Сообщение от valera
Посмотреть сообщение
-
Дима, если АКБ еще в норме, то есть имеет более 50-60% емкости то чтобы он зарядился надо кататься пару дней. Лучше на зарядку, АКБ подольше будет служить.Сообщение от dima-tut Посмотреть сообщение
Добавлено через 12 минут
Во тут все верно сказано, только маленькие замечания:Сообщение от kolosov Посмотреть сообщение
4А х 10ч = 40Ач еще надо умножить около 0.7-0.8 так как часть энергии уходит на хим и физ процессы.
Ну и с определением о полной зарядке :
чтобы Са-Са АКБ закипел на него надо подать около 14.6 вольта, многие при 14.3-14.4 даже и не думают подкипать....Современные Са+ и Са-Са и расчитаны что они не будут кипеть, отсюда и считаются не обслуживаемые...И по природе своей как бы недозаряжаемые при эксплуатации на авто.
Вообще, по современным АКБ больше вопросов чем ответов :(
На работе сейчас заряжал DELKOR с гарантийной машины, взял 60% от емкости а напряжение после отстоя 4 дня 13.26 вольта
Прокомментировать:
-
Как-то уже писал по этому поводу. Когда спирт был по 5 баксов/литр, и было его немерянно, я в спешке (срочно ехать надо было), влил бутылку (или литр, не помню) в бачок, трохи воды плюхнул и поехал. А в выходной так приспичило, что снял шланзик с бачка, слил синеватую жидкость, и в гараже квасили. Нормально так, спирт был ох...рененный, голова хрен когда болела, только подсушивал нехило. Вот только отрыгивалось мне потом дня три ароматизаторами, спирт бачок вымыл до блеска. Лимоном с горной свежестью отдача шла, ностальжибля, как когда-то, в давние времена, от одеколона "Цитрусовый", "Шипр" и лосьона "Огуречный".;)Сообщение от dima-tut Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так не ради цены то,у меня тоже до -30 написано было,а один хрен кристаллизоваться начала,когда за-25 опустилось,Если бы водовки не влил,то замерзла бы,да и на следующий день минус 30 и было.А когда незамерзайка в бачке замерзнет,да ехать надо,тут уже о цене не думаешь.Сообщение от dima-tut Посмотреть сообщение
Да и бачка до конца зимы хватит.
Добавлено через 1 минуту
Не гоню:D,мне это не грозит,но уважаю лучше заводской!Сообщение от Valenteen_K Посмотреть сообщение
Добавлено через 2 минуты
Простите братцы,но видимость дороже!:DСообщение от Asa Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А зачем, я влил 5 литров до -30 за 35 тыс(вродь) и нормалек, а водка 0,5L 21 тысяча(самая дешевая).Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение
Добавлено через 1 минуту
Ёпсь, что и самогон некоторые вливают:pСообщение от Valenteen_K Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Только с самогоном осторожно.Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение
Перед заливкой сыма надо предварительно вымыть бачок от остатков незамерзайки, иначе сивушные масла, имеющиеся в самогонке могут свернуться под воздействием щёлочи (шампуня) который добавляют в незамерзайку и тогда эти сивушные масла выпадут хлопьями и забьют распылители. Придётся снимать бачок и промывать...Прокомментировать:
-
Я во время самых сильных морозов,бухнул туда бутылку водки,как слеза была:oСообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Хороший результат. А я сегодня окончательно обломался...:(Сообщение от dima-tut Посмотреть сообщение
Посмотрел на градусник за окном на солнце - -3. Ну думаю еще попытку сделаю. В машине по датчику -8. Раза три крутанул - глухо как в танке.
Буду ждать когда до 0 упадет и попробую с веревки.Прокомментировать:
-
Ликбез по кислотным аккумуляторам
Тезисы:
Напряжение заряда кислотных аккумуляторов с понижением температуры повышается.
Автомобили для западноевропейского рынка нередко имеют регулятор напряжения генератора не рассчитанный на полный заряд аккумуляторов при температуре ниже -15 град. с целью продления срока службы лампочек.
При разряде аккумулятора температура замерзания электролита повышается, т.е. вероятность замерзания недозаряженного аккумулятора весьма велика, а дозарядить его длительной работой двигателя на ходу не позволяет регулятор напряжения генератора.
Таим образом, если длительные попытки завести автомобиль стартером не увенчались успехом, быстренько снимайте аккумулятор и тащите его в тепло.Прокомментировать:
-
Завелась со второго раза, так как зарядного нет, то просто покатался километров 20.Сообщение от Старухан Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У меня со всеми машинами:). Типа что то стучит, свистит или ещё какой-нибудь мне кажущийся глюк. Но стоит только проехать ворота перед ямой или "подъемником", всё проходитСообщение от темыч Посмотреть сообщение
Мастеровые уже начинают искоса поглядывать
Прокомментировать:
-
А у меня как-то наоборот. Вроде и то, и то глючит и ремонтировать влом, а как скажешь "надо продавть", так какие-то глюки сами исчезают (один раз машина не глохла при повороте и вынимании ключа из замка зажигания, приходилось трогаться как чайник, чтобы заглохла) а какие-то устранялись за значительно мЕньшие деньги чем думал. И желание продавать пропадает.Сообщение от Valenteen_K Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: