Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
-
Замерз и я сегодня на VW LT.Хозяин бывший перенес топливный под капот и сооответственно не вывел обратку.Фильтр забило на раз-два.Пришлось по городу мотаться обливая фильтр кипятком.Потом съездил купил провода и собрал прошлогодний обогрев фильтра-поехала нормально.
-
Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщениеОй, чёт мне подсказывает, что на ХХ потребление не меньше 1л/ч, а то и все 1.5;)
на Зафире 2,0 dti комп показывает толи 0,5, то ли 0,6 л.час.
Прокомментировать:
-
Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщениеГригорий
я могу тебе купить и привезти..
Прокомментировать:
-
Григорий
Я вам один вещь скажу.Нет сейчас в Витебске нормального дизельного аккума.
Прокомментировать:
-
Сообщение от anarchy Посмотреть сообщение2-3 часа , можно взять старое одеяли и заглушив мотор поднять капот и накрыто мотор им , если защита снизу стоит тоже влияет - у меня в 309 МВ двигло почти на улице )) и остывает за час-полтора , а в ауди 2-3 хватает , ну и радиатор укрываю соответственно и там и там .
Кто-то скажет- купи новый аккум и не парься.
А я вам одын вещь скажу.Нет сейчас в Витебске нормального дизельного аккума. Вымели всё подчистую.
Прокомментировать:
-
У меня в колхозе Петровичи трое вообще не глушатся, тарахтят всю ночь.
1 - бус vw
2 - мерс лупатый
3- таксист на тойоте
Прокомментировать:
-
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеНарод.А вот вопрос .Чтобы поддерживать дизель с пожилым аккумом в безгеморройном для заводки(утром надо ехать) состоянии при минус 25-28 ,через сколько времени заводить и прогревать нужно? 3-4-5 часов? У кого опыт есть?
Прокомментировать:
-
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеНарод.А вот вопрос .Чтобы поддерживать дизель с пожилым аккумом в безгеморройном для заводки(утром надо ехать) состоянии при минус 25-28 ,через сколько времени заводить и прогревать нужно? 3-4-5 часов? У кого опыт есть?
5 часов-уже не заводилась...
3 часа-полёт нормальный..
Прокомментировать:
-
Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщениеОй, чёт мне подсказывает, что на ХХ потребление не меньше 1л/ч, а то и все 1.5;)
Прокомментировать:
-
Сообщение от vic Посмотреть сообщениеСколько там на ХХ потребление? мл300 в час? Ну так можно и не глушить. 2-3 л в сутки не бог весть что....
Прокомментировать:
-
На работе дивчина свой Эвазьон четвертые сутки уже не глушит. Ездит без проблем. Тепло, хорошо :)
Сколько там на ХХ потребление? мл300 в час? Ну так можно и не глушить. 2-3 л в сутки не бог весть что....
Прокомментировать:
-
Григорий
Имхо. Думаю так чтоб безгеморройно, придется вставать через пару часов. С Вашими морозами и подсевшим акб, через пятерочку можно уже и не....
Прокомментировать:
-
Сообщение от Любаша Посмотреть сообщениеНаходятся на стоянке г-цы СЛАВЯНСКАЯ!
Помогите, не могут уехать с утра!
Прокомментировать:
-
Народ.А вот вопрос .Чтобы поддерживать дизель с пожилым аккумом в безгеморройном для заводки(утром надо ехать) состоянии при минус 25-28 ,через сколько времени заводить и прогревать нужно? 3-4-5 часов? У кого опыт есть?
Прокомментировать:
-
Все глохнут. Кроме Сеата.veter_r_rFebruary 2nd, 13:05
Кого только не видел заглохшими сегодня. Всякая французская дизельная мелочь, это понятно. Мерс М-класса, Ситроен С5, Тойота Камри, Ауди А6.. но есть и явный победитель!
На перекрестке Алибегова и Звезды заглох Бентли. Как Бентли попал на Юго-Запад, выясняет ГАИ.
Водитель этого чуда выглядел очень растерянным. Вышел, попинал колеса, протер зеркальца.. а оно все равно не завелось.
Так что если у вас машина не завелась, не спешите называть ее корчем. Может в следующей жизни она станет Бентли!
А вот ни одного заглохшего Сеата не видел! :)
Хотя вообще машин в городе мало. А вот во дворе и вдоль дорог много. Видимо многие или не завелись или не рисковали даже.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: