Сообщение от vic
Посмотреть сообщение
-
Витя, береженого Бог бережет, но на Бога надейся, а сам не плошай...У меня современный дизель, но зимой, в багажнике моего авто всегда лежит складная ножовка, распалка для мангала и спички в пакетике. Эт на случай, если помощь ждать долго, а мороз не-децкий........ в нашей стране дрова найти можно, главное было бы чем спилить и распалить;) В Якутии говорят так: если у вас вышел из строя двигатель, жить вам осталось ровно столько, сколько будут гореть пять колес с учетом запаски...... в худшем случае и сам авто, а дальше сам понимаешь........ Так что, вот так. -
В моем моторе только цепь меняется после 300 тыс. :) Про какой капут ведется речь - не пойму. ;)это правда. но и не надо забывать, 200ткм для дизеля молодость, для безинки-капут.Прокомментировать:
-
Едет, Игореш, едет, прет! -20 без проблем, ез присадок. а больше не надо машинку мучать, будь то бензинка или дизель. износ на холодную не стоит тех денег. хотя мне пришлось в прошлом году ехать.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
было стремно.
Литва, - 24, темень, глушь, детенок на пассажирском, трасса. Не дай бог замерзнуть....К кому, куда, кого... Оказалось- без проблем. Нет таких проблем у современных дизелей....Прокомментировать:
-
Это точно, виновные здесь и без микроскопа видны;) Вечностонущие НПЗ, трубящие о своих глобальных убытках, гос-во с его непомерными акцизами на топливо, когда колебания цены нефти в 50 баксов, никак не отражаются на стоимости литра топлива. А уж почему дизель......? Так тут и первоклассник поймет, на нем запитано все начиная от колхозников с их тракторами, заканчивая стройками с их бульдозерами и кранами...... И потребление не 5,5 на сотню;) Отсюда вывод, высокая потребность+высокая цена=большая прибыль для вечноплачущих совковых НПЗ. Типа: хоть за счет соляры(читай наш с вами счет) вытянем свою "убыточность"........Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так это я вам говорю что 196 а то что может или вдруг это только ваши догадки.Машина пришла с брифом и с сервисной книгой.И полную диагностику никто не отменял,проверялся у друга и врать резона небыло.Да,еще просто нехочется отдавать деньги за кота в мешке,так и сделал диагностику и все гуд оказалось;).Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Переднюю? Тьфу четырежды..Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Нет пока причин перебирать. :)
Я, Витёк, ещё раз напомню, что в подорожании ДТ не виноваты: ни я, ни АН, ни все остальные глупые и недалёкие здешние бензинщики. И морозы наступили тоже не по их вине. :)
Едет дизель? На здоровье!Прокомментировать:
-
У меня знакомый купил в 2010 году Шаран 2.0тд 2006г.в.-состояние супер,как новое авто-пробег 137000 км....(сам прохал 30000 км)......через 8 месяцев решил продать----покупатель захотел прoверить историю через VW центр.....оказалось на момент продажи в Германии пробег был 330000 км.................Они что там не вылазят из этих машин,живут в них.....Вот вам и оригинальный пробег. И ещё случай-микроавтобус Мерседес-313 2005 г.в. погнал я в ремонт в Колядичи на МерсСТО.......так компьютер показал пробег 30000 км.......Но правда Мерс у меня англичанин переделанный,так комп у них немного не понимает откуда здесь это авто.........Прокомментировать:
-
А кто сказал вам, что 196? А может 296? ;)Сообщение от shadw Посмотреть сообщение
Т.е., Игореша, ты подвеску не перебираешь? ;) А зря :DНе привык я, подвеска - безопасность и жизнь водителя м пассажиров. Нравится перебирать - на здоровье.
Добавлено через 2 минуты
Вообще, мне нравится сегодняшний вечер :)Прокомментировать:
-
Ой, Витюша, :)Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Не привык я, подвеска - безопасность и жизнь водителя м пассажиров. Нравится перебирать - на здоровье.
Тем более, ниразу не приходилось, максимум - замена ремня ГРМ и роликов, да и это в прошлом, сейчас цепи, ими пусть потомки занимаются.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Ну, коли это и есть совокупность авторитетных мнений и аргументов в пользу, то так тому и быть. :)Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Ездит дизель? Ну, и будем здоровы, Адам Казимирович.
Прокомментировать:
-
Сколько, сколько, написано же ещё 3500:D.Сообщение от shadw Посмотреть сообщение
Теперь ждём:o:p.Прокомментировать:
-
Ну просветите меня,сколько моему авто осталось накатать,~196500,1.8 экотек.99г.в.а я вам потом расскажу так оно было али нет.Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ой, Игорёша, а что подвеска? перебрал и поехал дальше ;) А движку перебирать надо, изношен, ну тоже , в принципе не проблема :)Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
Но тут все бензинщики начинают вилять хвостами и закатывать глазки, аки солярщики в мороз :D Типа какие 200? все 500! :D
А дизель все ездит и ездит.... :)Прокомментировать:
-
Про классику на старых маслах и писАл.Просто слабо представляю как можно ухандохать бензинку за 200 т.км.Сообщение от valera Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Ты, Витя, как обычно, категоричен.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Сам чтоле, выездил 200 тыс. на обоих моторах?
Или источники хоть, приведи, с удовольствием почитаю про самовосстанавливающуюся подвеску дизельного авто после 200 тыс.Прокомментировать:
-
Ты наверно Жигули имел ввиду. :DСообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: