-
Саня, подобная ситуевина у меня была на переезде в Станьково. Только там роль трактора с ковшом исполнял Урал с пушкой сзади. Единственная разница, что он остановился только с моей помощью. Страховок тогда еще не было. Так в/часть со мной колесами грузовыми рассчитывалась.Сообщение от Саня Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось S_Alex; 24.01.2012, 14:54.Прокомментировать:
-
28 лет назад мой первый инструктор по вождению (ГАЗ-53) говорил мне именно об этом: "Если ты можешь предположить, что может вытворить ..., едущее впереди\рядом\сзади тебя, или как может повести его машина в этой конкретной ситуации, и будешь к этому готов, ты как минимум останешься жив. С тех пор ни разу не было возможности усомниться в его словах. Пару раз были случаи, когда мои прогнозы не оправдывались, спасали миллиметры, и с тех пор я становился умнее.Сообщение от Dand Посмотреть сообщение
Прогнозировать можно все - и неопытных водителей (проще всего), и блондинок, и "аккуратных нарушителей", и даже дураков.Прокомментировать:
-
http://news.tut.by/society/270312.html"25 января дорожными службами совместно с ГАИ Минска будет осуществляться уборка и вывоз снега с улично-дорожной сети. Убедительная просьба к автовладельцам оказать содействие в уборке и освободить проезжую часть от припаркованного транспорта, а также без крайней необходимости не заезжать на нижеперечисленные улицы", - отметили в пресс-службе. Автомобили, находящиеся в местах производства работ, будут эвакуированы на штрафные площадки.
Места уборки снега: Захарова, Долгобродская, Первомайская, Партизанская, Тухачевского, Герасименко, Ангарская, Богдановича, Красная, Машерова, Киселева, Якубова, Плеханова, Лучины, Прушинских, Жуковского, Воронянского, Асаналиева, Бачило, Ротмистрова, проспект газеты "Звезда", Рафиева, Есенина, Некрасова, Богдановича, Я.Колоса, Хоружей, Бельского, Ольшевского (от П.Глебки до пр.Пушкина), П.Глебки, Карбышева, Академическая (от пр.Независимости до ул.Платонова), Водолажского, Платонова.Прокомментировать:
-
Прогнозировать.. ну для меня это уже норма. както на уровне инстинктов уже вероятностно предугадываешь кто и куда может ломануться . Конечно только с опытом приходит. неадекватов глаз сам вылавливает в потоке, причем- все происходит именно неосознанно, чутьем. Наверное все же правильно написали в памятке - проще говоря, не зевай.Прокомментировать:
-
Dand,
у меня такая же ситуация была на Чкалова, спуск с моста с Московской, вниз, к магазину "Зеленый свет" - на светофоре..
Только там ехал "у зад" трактор с ковшом :), видимо у него отказали тормоза, и он опустил ковш и снимал перед собой слой асфальта с характерным скрежетом и при этом, сцуко, пискляво сигналил :o:o.
Деваться мне было некуда, спереди машина в ряду, жесть..., чуть не письнУл... :):):), благо, что он, все-таки, остановился в паре см. от меня...:DПрокомментировать:
-
КАРАКОВА
по твоему вопросу про лампочку давления масла
для начала можно подкинуть другой датчик давления масла - у самого была реальная ситуация с похожими симптомами: на холодную нормально, потом по мере прогрева и сбрасывании на холостые - "красный свет"
...проблема возникла после морозов и с полусинтетикой
вылечил именно заменой датчика, хотя поменял был и масло, и фильтр
Удачи!Прокомментировать:
-
спасибо, Андрюша. поддержал!!! и обрадовал.Сообщение от AN Посмотреть сообщение
ай, да ну эти морозы. будем пешком ходить , здоровее будет. был Монтерей 3,1тди 8 лет ездил и никакую шнягу не заливал и такое ощущение, что ему было поборобану морозы, а сейчас пажерикIII, про него отзывы не очень "в -15С не заводи". надо на бензин пересаживаться.Прокомментировать:
-
Dand, я в такой ситуации два раза умудрился удрать от удара...Сообщение от Dand Посмотреть сообщение
Правда, в первом случае, слегонца по бамперу получил(как раз, что бы расчитаться на месте:D) Уж больно скользкая снежная каша была...
С тех пор, останавливаясь, в зеркалА смотрю чаще, чем вперед - мудаков прогнозирую...
А дам за рулем чего бояться? Они, как правило, за 100 метров себя выдают поведением на дороге. Будь внимательнее, их поведение прогнозируемо...
Лично я на дороге опасаюсь "чорных бумерау", выпуска середины 90-х...
Поведение ездюка на подобном аппарате спрогнозировать можно, а вот предугадать - вряд ли получится:DПрокомментировать:
-
На подходе морозики,
дизелисты- не знаю че вам посоветовать, но хоть будьте готовы что ли.
МНПЗ, епрс, отгрузил какую то соляру, хреновую, уже сейчас фильтры на насосах забивает замерзшей шнягой. На выхи я вам не завидуюПрокомментировать:
-
Вот примерно об этом я знакомому и сказал. :)Сообщение от vasily-d Посмотреть сообщение
Чтобы совсем исчезла, настоятельно порекомендую залить оливковое масло, только чыста итальянское, никаких турций. Движок на твоем "шассике" будет шептать, как швейцарские часики, восстановятся все сальники, уменьшатся все зазоры, особенно на коренных вкладышах. На фальшрадиаторной решетке сначала еле заметно, а потом все отчетливей, вырисуется эмблема "мерседес" (если залить масло холодного отжима, если горячего, тогда "хонда" или "бмв"). Но учти, масло после этого не подлежит сливу и замене, поэтому будь внимателен - отработки в доме не остнется, чтобы петли в сарае и гарже на воротах мазать.:)ЗЫ: У меня на фазенде есть трактор, такой шасси Т-16 И вот однажды я поменял масло на отработку из масла после ТО своей машины. А там было намешано и синтетики и полусинтетики поле нескольких лет самостоятельных замен. И проблема почти исчезла. Стрелка на горячую ниже 1,5атм уже не опускается
зы. Ребят, всем кто откликнулся - огромное спасибо, пойду передам инфу знакомцу своему, он сегодня на вахте дежурит, рыбак кстати тоже, да мастер по ножикам отменный, в ветке "ножи" частенько появляется. А сами ведь знаете, как нашему брату-рыбаку без верного коня, мало того, что льда еле дождались, а тут еще и коник захромал. Всем жму руку, еще раз спасибо за взаимопомощь, БРИК - сила!
Прокомментировать:
Прокомментировать: