Сообщение от Irvin
Посмотреть сообщение
-
Моя бывшая Зафира А 2.2 DTi разгоняла 2 тонны + я + зимний рыболовный скарб за 11 сек.Сообщение от Irvin Посмотреть сообщение
Мне в дизеле очень нравится еще и то, что на нем можно поменьше тыркать вантузом в условиях городской езды, бо тянет сабака практически с любых оборотов.Прокомментировать:
-
Гонял из Голландии и бензинки и дизеля.Так вот, в среднем на топливо дизельного авто (чтоб перегнать от туда, сюда), денег уходит меньше на ~80 оэро (В среднем),чем на пригон бензинки.
Сам рассекаю на дизеле,уже на втором,вопросов (тьфу 3 раза) не было, за исключением прошлого года в начале зимы (прихватило ДТ разок) и то по вине неподготовленности и АЗСов и самого себя.Уж больно сурово зимушка взялась в том году.А так и горя не знаю. IMHOПрокомментировать:
-
Внимательней нужно быть, есть там варианты и 9,9 сек, и 9.0 сек.;)Сообщение от Irvin Посмотреть сообщение
Добавлено через 18 минут
Нет, не учавствую. Но через бордюры прыгаю. И парковаться, зачастую, приходится в местах, куда остальные не рискуют заезжать.Сообщение от Irvin Посмотреть сообщение
Да. Даже на мощном авто нужно раскрутить трохи двигло, прежде чем заскочить на высокий бордюр, к примеру. На дизеле это можно сделать, практически не давя на газ.А что у бензина есть какие-то проблемы?
Так же дизель резче ускоряется, чем зажигалка, с низких скоростей. Это выжно в условиях современной городской езды.
Не понимаешь. С помощью дополнительного оборудования у дизеля появляются преимущества.Бензин замерзает при -60, дизельное топливо "Артика" -50. Или я что-то не понимаю.Прокомментировать:
-
Вы участвуете в джип триалах? Я на своей машине, какой бы крутящий момент у меня не был на колесах в говна в любом случае не поеду.При езде по бездорожью, например.
А что у бензина есть какие-то проблемы?При резком старте, или ускорении на малых скоростях. Очень полезно при современных условиях эксплуатации, не так ли?
Бензин замерзает при -60, дизельное топливо "Артика" -50. Или я что-то не понимаю.При крайне низких температурах, когда бензинки безнадежно замерзают, современные дизеля, при условии грамотной эксплуатации, работают!
Ну, разгон, предположим далеко за 12 сек... ;) http://catalog.aw.by/opel/zafira/Но! Эта же самолет! Разгон до сотни менее, чем за десять секунд. О как!Прокомментировать:
-
При езде по бездорожью, например. При резком старте, или ускорении на малых скоростях. Очень полезно при современных условиях эксплуатации, не так ли?Сообщение от Irvin Посмотреть сообщение
Сообщение от Irvin Посмотреть сообщениеЭто ты "не в курсе"!Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
То, что количество зажигалок на севере кратно превышает количество дизелей - факт известный. Но! Я несколько не о том. Продажи новых автомобилей с дизельными двигателями на севере резко растут, в последние годы. Естественно, их оснащают вебастами и пр. прибабахами, облегчающими эксплуатацию при низких температурах. При крайне низких температурах, когда бензинки безнадежно замерзают, современные дизеля, при условии грамотной эксплуатации, работают!
Вот так!
Зы.. У меня зажигалка.:D
Добавлено через 10 минут
Мы по работе вторую Зафиру укатываем. У первой, дорейсталовой, расход по городу точно не превышал восьми литров. У рейстала несколько больше, около десятки, наверное. Но! Эта же самолет! Разгон до сотни менее, чем за десять секунд. О как!Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
Зы... обе на АКП.Прокомментировать:
-
Признаю, обшибся. 8-средний. Хотя...сегодня посмотрел по компу, 370км пробега, средняя скорость 28кмч, расход 8.7. Это плохо для 160-ти сил с акпп по городу? :)Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеПусть позаливает, он, поди, сам таких штук пять уже выездил, "счастливых". :)
Витя, моей "несчастной" машине две недели назад всего четыре года стукнуло и пробег 57 тыс. км, так что, всё возможно. ;)
Ну, и, назвал бы что ли, как действующий эксперт, в чём именно "несчасТье" моего авто, а заодно, её модель и комплектацию.
Игорь, каких 57? Скручено все, 157 или 257 :) Скока там по паспорту у нее по городу? А несчастье- так как она ехать может-то с 1.8? Одно мучение ;):)
А еще лампа горит какая-то про колеса:)Прокомментировать:
-
Я вас таки умоляю.Допускаю,вы не в курсе,но,например,в Тюмени,в Норильске и т.д. люди приезжают на работу в зимнее время,и машину НЕ ГЛУШАТ!!!Потому как в конце дня не заведут!БЕНЗИНКУ!!!!!А на бензине там ездят практически все.Ещё бы им ездить на дизеле.У меня в Тюмени дружище остался простым строителем,з/плата 70000 руб.И в таких местах речь о дизелях даже не идёт!За исключением,Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
конечно,тягачей и тому подобной техники,которые могут и на чистой нефти
заводится благодаря топливной системе и иному(роторному)стартеру,который коленвал провернёт даже в солидоле!Прокомментировать:
-
Пусть позаливает, он, поди, сам таких штук пять уже выездил, "счастливых". :)
Витя, моей "несчастной" машине две недели назад всего четыре года стукнуло и пробег 57 тыс. км, так что, всё возможно. ;)Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Ну, и, назвал бы что ли, как действующий эксперт, в чём именно "несчасТье" моего авто, а заодно, её модель и комплектацию.
Последний раз редактировалось GaryK; 11.01.2012, 18:37.Прокомментировать:
-
Ну вот сравни свой несчасный 1.8б с бмв525тд акпп- 6 трасса, 8 город. ;)Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
И про 8 бензина по городу не заливай :)Прокомментировать:
-
Тема то называется-А.....(решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
А Вы снова меряетесь....Прокомментировать:
-
На АКПП?Сообщение от Старухан Посмотреть сообщение
Я про свой авто писАл, ты на зтих Зафирах и Пежо сам ездил, или так, "брательник Колька казав"?
Ежели так и есть, можем перейти к стоимости зксплуатационных расходов.Прокомментировать:
-
1. Где Вам нужен этот крутящий момент?Большой крутящий момент на низах очень гут, к прмеру. Эксплуатация при низких температурах современных дизелей, при наличии качественного палева, проще, чем бензинок. Не смейтесь - российский север очень уверенно пересаживается на дизель. Ресурс дизельного двигателя выше, чем бензинового. Динамика разгона, при одинаковом обьеме, у дизеля лучьше, чем у зажигалки.
Есть, ес-но, и недостатки. Дороже обслуживание и высокие требования к качеству топлива.
2. Насчет простоты эксплуатации в мороз дизеля в сравнение бензина - это просто пипец! :D Даже комментировать не стану.
3. "Российский север" вебасту на бензин ставит и одеялом двигатель закрывает, а солярка "как слеза" чистая. Есть люди, которые на севере работаю, знаем. ;)
4. Чем обусловлен больший моторесурс у дизеля, используя нашу солярку?
5. У турбодизеля может быть и лучше, зато как качественно клюют они носом на 1 и 2 передаче. ;)
Кстати про расход: мотор 1.8, пробег в Польшу и на Родину, с 2-мя пассажирами, полностью груженый рыбацкими причиндалами, с двумя телевизорами, с кучей прикормки, с битком набитым багажником на крыше и со средним расходом 6.8 л 95-ого. ;)Последний раз редактировалось Irvin; 11.01.2012, 17:12.Прокомментировать:
-
скоро морозики, нафтановский подарок для дизеля будет:)
Бронируйте теплые боксы:)Прокомментировать:
Прокомментировать: