-
А если с пассажирской двери переставить на водительскую? Не уверен, что подойдет, но попробовать стоит. -
А вот эту идею я бы поддержал рискуя навлечь на себя гнев всех владельцев американцев. Едешь по дороге - то ли это поворотник включили впереди, то ли один из стопов не горит... Разобраться в доли секунды очень сложно, а этих секунд иногда бывает ой как не хватает. Меня раз так "отблагодарил" белорус на МКАДе московском. Вижу земляка на Ауди А6, пропускаю в ряд и тут же он на полном ходу перед моим носом загораются "стопы". Я тормоз в пол, а он, как оказалось, так отблагодарил меня красной аварийкой и поехал дальше.Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Раз уж зашла речь про фары,то снова возник вопрос запрета красных поворотников.Прокомментировать:
-
Вражеский рубль так не дорожает как газ!!!:evil:Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Кать, пошутю немного:Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение
"Стоит нарик в трамвае, рукой держится за поручень, болтается в такт трамвая, балдеет себе потиху. А рядом сидит бабулька, окно в трамвае открыто, на улице дождь лупит, и заливает в окно прям на бабулльку. Та и говорит, обращаясь к нарику:
-Сынок, закрой окно, а то на улице дождь идет.
Нарик, приоткрыв веки и улыбаясь, выныривает из своего путешествия:
- Бабка, ну ты даешь. А что, если я окно закрою, дождь на улице прекратится?"
Кать, а если я фары включу, туман исчезнет? :pПрокомментировать:
-
Свет фар авто светит в секторе от "немного левее центра" (относительноСообщение от Кузьмич А.Н. Посмотреть сообщение
водителя) и до "конкретно по обочине".Это в идеале.Т.к. у англицкой
брички руль в жо...,ой,простите,справа,то и фары ориентированы соответственно.По креплению они идентичны,а вот светят встречке в глаза.
Кстати,обратите внимание на следующее : навстречу идет машина и слепит
вас одной фарой,а вторая,вроде,в норме.Так вот,необязательно в машине
нарушена геометрия кузова...
ZENYA
Во первых,есть фары-линзы,там действительно разница в отражателях.
Во вторых,есть фары со стеклом без рассеивателя (как в Пежо),там все как в линзах.В третьих,есть фары с рассеивателем на стекле,и вот эти
самые стекла имеют строгую направленность света.О техосмотре (официальном)с англицкими фарами можно забыть.И в четвертых,не всем
повезло собрать одну фару из двух.Как правило,родная приходит после
аварии в полную негодность.Кстати,я двенадцать лет занимался кузовным
шаманством,и лепил - спасал такое...Но в случае с фарой вот как-то так.
П.С. Блин,KARAKOVA быстрее пишет...:D
Прокомментировать:
-
Да англичане ездят не по той стороне дороги, и фары у них, соответственно, неправильные. :D А если серьеезно, наши фары светят как? - правильно, правая лучом захватывает край правой обочины(речь идет оп равильных фарах и регулировке), левая - рассеивает лучи, могущие попасть в глаз встречному, образно - пучок как бы сдвинут, вытянут правее. У англичан все наоборот, поэтому - английская фара правая, поставленная на наш автос, не будет освещать как положено обочину (опасно - пешики, велики, телеги и пр.), а левая английская будет бить чотко в глаз встречному, поскольку там она как бы освещает обочину;)Сообщение от Кузьмич А.Н. Посмотреть сообщение
Как смог, надеюсь смысл понятен, если не вдаваться особо в оптику, дифракции и интерференции световых волн, фокусировку и преломление;)Зачем менять целый отражатель? Или все таки стекло? А если стекло не прозрачное (нелинзованные фары), а, на пальцах, с нанессенными рисками - рассеивателями-фокусировкой, то поставив его, будешь очень похож на героев из постов выше, именуемых форумчанами исключительно на букву К (звучит как "колхозаны") ;)Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Просветите! Чем английские от других отличаются? Сам стараюсь юзать по дорогам с включенным ближним светом фар.Прокомментировать:
-
Уроды пытались вскрыть машинку... мондео 95. Выломали защитную накладку со шторкой и пружинкой... Теперь забивается грязью - хрен откроешь ключом. Покупать полностью вставку - цена совсем негуманная :( . Может у кого завалялось? Куплю.
Вот такая
1 фото - как было, 2 фото - как стало.2 ФотоПрокомментировать:
-
Все очень просто, у меня на пыже после аварии пришло в негодность стекло и все крепления фары, но отражатель остался целый. Оригинальная (кетайская:D) фара стоит от 70 уе, англичанка около 40. Я в этом случае куплю англичанку и путем несложных манипуляций легко превращу ее в разрешенную у нас фару, заменив лишь отражатель.Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
С фарами,может,и полезно ездить,да только,как выше писали,колхозники
некоторые,разбив у своего сельпо машину,бегут на рынок и покупают фары
от англицких машин (а хули,в три раза дешевле!!!)
,вот только не вкуривают
они,что фары эти слепят встречных водителей даже днем,про вечер/ночь
молчу.Кстати,интересен вопрос : почему по правилам такие фары нельзя
пользовать,а колхозникам (колхозники) продают?!?:o:mad:Прокомментировать:
-
Глупости, согласен только про галимый ксенон который слепит, в остальном ближний свет это только +, для меня облегчает движение в разы...Сообщение от Dand Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Тут ещё очень важно единообразие. Когда в ПДД ввели обязательное включение ближнего света, а потом отменили, было очень неуютно, ибо в организме выработались определённые рефлексы зрительного восприятия дорожной обстановки. Да и теперь убивает наповал, когда из-за мнимой экономии при первом намёке на рассвет колхозаны фары вырубают.Сообщение от ANT Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А тут не согласен. В такую пасмурную погоду для меня некоторые темные авто сливаются с асфальтом на приличном расстоянии. А с габаритами куда заметней, туман не обязателен.Сообщение от Dand Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: