Сообщение от nikvik
Посмотреть сообщение
-
У газа ОЧ 105 гдето, поэтому даже для ужатого движка под 98 бенз нужно так и поступать. Основной косяк установщиков газа - никто не заморачиваеться корректировкой УОЗ при переходе на газ, вот поэтому и добавляеться нездоровая статистика по прогоревшим выпускным клапанам и просевшим седлам в бошке. -
Глупости. А что за Тойота 626? Мазда есть такая, Тойоты не припоминаю.Сообщение от slon Посмотреть сообщение
ЗЫ а сколько , по вашему , ресурс авто сейчас, сниженный в 2-3 раза?
Только давайте возьмем честный авто из ФРГ с пробегом 150-200ткм, обслужвывающийся и не имеющий проблем по топливной аппаратуре, а не литовца с пробегом 600ткм, скрученным до 130 и проданным на РБ.
ЗЗЫ впрочем не важно :) беларусам бу машинки из фрг уже не грозят ;)Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
nikvikКоля,твоё двигло на В-3 было не убиваемым;),как и многие того времени.Сейчас всё другое и ресурс автосов снижен в 2-3 раза.Раньше тойотой 626 заборы сносил,попробуй сейчас -всё раскурочишь.:o:D Идёт сплошная экономия на материалах!Прокомментировать:
-
Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
разобраться не сложно если есть список предохранителей с номиналами
изначально у меня и его не было, а перебор предохранителей и осмотр ничего не дал (ну не смог я на глаз неисправный найти)
в вариантах этот предохранитель мог отдельно в хитром месте стоять
ПОТОМУ И ОБРАТИЛСЯ ЗА ПОМОЩЬЮ!
Причем по данным он защищает прикуриватель с магнитолой, да вот какой казус магнитола у меня не отрубалась.
ЗЫ. и в мыслях не было никого лажать, так что извиняйте, если кого обиделПрокомментировать:
-
Я вот отъездил на газе 10 лет. Пассат это был. На нем до меня ездили 10 лет.
Правда сделал более раннее зажигание, чтоб не перегревать выпускные клапана.
Движку за 10 лет ничего не делалось. Только сальник однажды рапредвала и коленчатого поменял. Масло от замены до замены не доливал.
Ездил около сотни обычно в обиходе. Газ "любит" спокойную езду.
Пока начинал ездить, много читал. Много переделок-доделок редуктора сделал. Даже из кабины мог на ходу регулировать редуктор кнопками. Довел расход до 750км на баке 50л по трассе. Как пример - съездил на Браславы по крышу груженый и потом еще на работу 4 дня ездил на баке. Экономия в сравнении с бензином была очень ощутимая. Да если учесть, что лил очень много бытового газа из станций заправки баллонов. Правда фильтрова - там в баллонах столько ржавчины и воды!
Сча немного жалко, что на дизель перешел. Но кто ж знал про нынешние цены ;)Последний раз редактировалось nikvik; 10.12.2011, 12:57.Прокомментировать:
-
В зависимости от марки авто. Пробовал менять таким способом на Ауди А4 2007г. - не достали 0,7 литра где то.Сообщение от Romanat Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
bich.by
нафиг-нафиг..ага..всё равно ж на газу будешь ездить,али я не правПрокомментировать:
-
ну вот...всё вокруг да около...как изучить?каким макаром?поподробнее,плиз...Есть нюансы. Если их учитывать и вовремя делать необходимые процедуры профилактикиага..всё равно ж на газу будешь ездить,али я не правпоставил газ 4 поколения...
2 года откатал....
уже недели 2-3 я без авто...
на сегодняшний день,ремон встал в 3570 у.е.
прогорели все клапана,поршням пизец...головы-пизец.Прокомментировать:
-
Скока накатал, говоришь? Двести тыщь? Если все на газу, то тыщь пятнадцать литров бензы съэкономил. Скока они стоють? Минус 3570 у.е. Скока осталось?Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщениепоставил газ 4 поколения...
2 года откатал....
...
на сегодняшний день,ремон встал в 3570 у.е....
прогорели все клапана,поршням пизец...головы-пизец...
.....
из-за газового писец
Как ни крути, а ты и тут государство об... опс... - сЪэкономил.
+ опять на новом двигле, считай, котацца будешь. О как!
Не, не выгоден газ! Не нодо его ставить. (а то как с дизелем получицца...;))
Зы... Из собственного, пока небольшого, опыта - перед тем, как ставить ГБО, нужно пристально изучить, как данный двигатель реагирует на его применение. Есть нюансы. Если их учитывать и вовремя делать необходимые процедуры профилактики, то будет Вам щастте!Прокомментировать:
-
Может я туплю? Но зачем при заведенном клему снимать? Мы же не генератор в Жигулях проверяем.Сообщение от биг-менПрокомментировать:
-
Мы с DANDом по твоему дурачки?Сообщение от saymen Посмотреть сообщение
Ты сам то понять не мог, что к чему, от куда плясать,да и обратился за помощью, а тут уже в схемах сразу разбираться начал.Последний раз редактировалось SHMALYAR; 09.12.2011, 23:40.Прокомментировать:
-
так положено 20А по схеме )))Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
зачем улучшать, сделал как должно бытьСообщение от Dand Посмотреть сообщение
Ты думаешь что улучшил производителя?[/LEFT][/LEFT][/LEFT]Прокомментировать:
-
Сообщение от saymen Посмотреть сообщениеТы думаешь что улучшил производителя?Потёк задний тормозной цилиндр:((барабаны).После смены,в воскресенье,куплю ремкомплект и буду менять манжеты.Давно не занимался подобным
.Может есть какие-нибудь тонкости при замене манжета?Расскажите алгоритм.И,уже не помню,но поговаривали,что при прокачке тормозов с АБС нужно снимать клемму а АКБ
.Так ли это?И для чего?С ув.Последний раз редактировалось Dand; 09.12.2011, 18:51.Прокомментировать:
-
Любитель
раша заказываетА зеркала с них снимают по всему городу. Они без особых усилий отщёлкиваются. вот куда они их потом сбывают?Прокомментировать:
Прокомментировать: