-
Смысл притянуть человека к сиденью,чтобы не снесло башку подушками безопасности.На старых Ауди была система прокон-тен. -
Zalex
Саша, прижимает пружина, пиропатрон её отпускает, высвобождая ремень полностью.
4 года назад я всё это испытал на себе при лобовом столкновении, очнулся - весь салон в дыму, порохом воняет, из руля свисает подушка, на тебе валяется полностью "вытащенный" ремень.
Машину ты помнишь. :)Прокомментировать:
-
GaryK
Назначение пиропатрона в преднажителе как максимум прижать тебя ремнем к креслу, как минимум уменьшить свободу твоего перемещения в ремне, путем выбирания свободного хода оного. Срабатывает от тех датчиков что и подушки.
Добавлено через 3 минуты
Вдогонку, вроде на старых Ауди были системы безопасности в которых за счет пиропатронов ломали рулевые колонки, да бы уменьшить последствия ударов грудью о руль.Прокомментировать:
-
Готов признать, "Errare humanum est" как говорили древние, но в обмен на аргументированные доводы, для чего именно в механизме натяжителя ремня безопасности устанавливают сей злосчастный пиропатрон.Сообщение от astra Посмотреть сообщение
Только, пожалуйста без ссылок, а так, своими словами.
ad09,
ну, или Вы бы чё дельное поведали. ;)Прокомментировать:
-
В Японии произошло, пожалуй, самое дорогостоящее ДТП за всю историю. Группа любителей люксовых автомобилей двигалась по трассе между префектурой Хиросима и регионом Кюсю, когда один из водителей, управлявший Ferrari, попытался кого-то обогнать на извилистом и скользком участке.
http://news.tut.by/auto/262159.htmlПрокомментировать:
-
bich.by
Проверить, голова ли это, на самом деле, не сложно:
http://www.youtube.com/watch?v=WD1MY...eature=related
Только открывать радиатор надо на остывшей машине и прогревать. Погонят пузыри - готово дело. Но можно и не вскрывая, есть Металлокерамический герметик от HiGear, Работает реально. Знаю чела, он на этой хрени лет пять уже катает и в ус не дует.Прокомментировать:
-
Ну разошлись... Не надо сориться горячие беларуские парни...Прокомментировать:
-
Попробуйте всё-таки признать свою ошибку,или амбиции не позволяют???Кстати первый свой пост в диалоге свами написал крайне корректно,добавил"с уважением",зачем помои лить друг на друга?Ни вы ни я не знаем уровень компетентности оппонентов в вопросе.Хотите померяться яйцами-в личку,устроим викторину:DМодераторам:ссори за оффтоп-вечером всё потру.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Если пропадает тосол, то могут быть варианты:Сообщение от dolphin Посмотреть сообщение
- вытекает из системы (шланги, соединения, хомуты, радиатор, из под головы)
Обнаружить место можно визуально
- пробита прокладка головы, тут тоже два варианта:
- или в выпускной коллектор
- или в поддон двигателя
В первом случае, обнаружить трудно, особенно на авто с катализатором, тосол просто испаряется.
Во втором, - очень легко, т.к. в масле будет тосол и соответственно, - уровень...Прокомментировать:
-
Вот об устройстве сей хитрой конструкции :) Может кому пригодится. http://www.mogilev.by/article/37128-...opasnosti.htmlПрокомментировать:
-
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:DСообщение от GaryK Посмотреть сообщение
Замечательная идея!!!!!!!!!
Надо срочно патентовать пока конкуренты с Volvo не украли...
А еще не плохо бы кнопку в салоне поставить. Красную.
Для катапультирования в экстренной ситуации.
Ну там, например, в пробке, когда терпение кончилось, или когда нетрезвый и гаишники останавливают...
:D:D:DПрокомментировать:
-
И где это я призывал к подобного рода переделкам? Держите себя в руках, г-н ковыряльщик. :)Сообщение от astra Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
по ЗАФИРЕ
всем ответившим спасибо!!!
причина оказалась в "умирающем" Задатчике импульсов коленчатого вала. Вылечилось его заменой. Цена вопроса 25 у.е. - это вариант от Бош. есть еще "чистый Китай", ну и "чистый оригинал" )))
Dmitry Sh... спасибо, предложением воспользуюсь...Прокомментировать:
-
Дучается что нет, не прикололся... Ты бы видел как номера пытаются впихнуть в рамкуСообщение от ad09 Посмотреть сообщение
права можно сразу забирать :D
А с номером зятек старшей был прикололся, у меня тогда зазик был, прада состояние его считай идеальное было, следил, как же, с магазина новую брал :) Ну а потом когда начали гонять машины с Германии , зятек взял да немецкий номер мне на задний (он отнесен на стоечках был для лучшего захвата воздуха) примотал прозрачным скотчем очень аккуратно. Еду по кольцевой на работу, думаю что за фигня, все норовят обогнать хоть и иду под радар да и заглянуть в лицо :lol::lol::lol::lol: Это потом когда выходил с работы и увидел номер с зади, сам присел от смеха
V.V. гаевые не наши, ахрендаторы :D
Добавлено через 1 минуту
Во-во, теже мысли и у меня были как увидел :DСообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеСудя по высоте переднего подголовника
,сидзенье придвинуто поближе к рулю,по сравнению с левым,а так ездиют ток...:D(не утверждаю;))Прокомментировать:
Прокомментировать: