Сообщение от Bobr
Посмотреть сообщение
-
И,пока народ будет возмущаться подорожанием сахара,втихаря поднимут цену на бензин:D. -
Всё равно нас наипали :) http://news.tut.by/economics/255541.htmlСообщение от slon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Млин, конченый дебил!!Сообщение от Злобная Собачница Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Такие же крейзи как мы,по дороге на рыбалку.:DСообщение от Папа Карло Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
На это все и списал. Покупал в магазине, с чеком. Если бы на "Малине" вопросов бы не задавал...Именно гродненский. Ни российский, ни какой-либо другой. Купился на "купляйте белорусское". Идиот...ДВижок был твинкамовский, горячий, 1,6 121 кобыла, полный инжектор, для авто 1984 г.в. (давно это было) это было на уровне сказки.Сообщение от chyk Посмотреть сообщение
http://www.youtube.com/watch?v=JdMp3...eature=relatedПрокомментировать:
-
Ну конечно,кто в два ночи поедет заправляться:).Сообщение от Монгол Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Кто нибудь использует багажник типа кейса фирмы THULE?можно ли его постоянно держать на крыше,как он летом на жару а зимой на мороз реагирует? Как реагирует на большую скорость?Нужен большой,черного цвета.Можно Б/У.
http://a-shop.by/upload/pic/av/avtob...vtomobilya.jpgПоследний раз редактировалось Pitbool; 22.10.2011, 21:18.Прокомментировать:
-
Это после регулировки развала. Снять руль и поставить ровно до следующей регулировки.Сообщение от Dand Посмотреть сообщениеМеня вот что интересует.Некоторое время назад(около месяца) поменял одну тягу и наконечник(ессенно впредь буду менять парами),сделал развал-схождение - всё гуд!Немного поездив обнаружил постукивание рейки,подтянул.Гуд!Езду себе и езжу.Но в прошлую субботу,внезапно:oops:,обнаружил,что руль немного отклонён в право:o.Посмотрел в квитанцию об оплате за развал-схождение - за два дня до того кончилась гарантия:(.Суть вопроса.Могло ли "искривить" руль из-за манипуляций с рейкой?За прошлую неделю(после обнаружения)проехал по РБ около тысячи км,на самой резине никаких следов "съедания",отпуская руль "стягивания" в сторону не чувствую(окромя естественного,из-за наклонов дороги...).Вот думаю - ехать ли снова на развал-схождение?Каковы мнения форумчан?С ув.
Прокомментировать:
-
Возможно изначально на развал-схождении руль был выставлен криво.Прокомментировать:
-
Меня вот что интересует.Некоторое время назад(около месяца) поменял одну тягу и наконечник(ессенно впредь буду менять парами),сделал развал-схождение - всё гуд!Немного поездив обнаружил постукивание рейки,подтянул.Гуд!Езду себе и езжу.Но в прошлую субботу,внезапно:oops:,обнаружил,что руль немного отклонён в право:o.Посмотрел в квитанцию об оплате за развал-схождение - за два дня до того кончилась гарантия:(.Суть вопроса.Могло ли "искривить" руль из-за манипуляций с рейкой?За прошлую неделю(после обнаружения)проехал по РБ около тысячи км,на самой резине никаких следов "съедания",отпуская руль "стягивания" в сторону не чувствую(окромя естественного,из-за наклонов дороги...).Вот думаю - ехать ли снова на развал-схождение?Каковы мнения форумчан?С ув.Прокомментировать:
-
chyk,
набросаю нарезок без сносок, захотите разобраться сами поищите материал, правда придется много анализировать и понимать, что бредятины и в интернете навалом...
...Многие американские и японские производители антифризов, в том числе Old World Industries, добавляют фосфаты в качестве ингибитора коррозии. Европейские производители автомобилей не рекомендуют использовать антифризы, содержащие фосфаты...
...существует Японский стандарт для антифризов JIS K 2234 который подразумевает состав антифриза для алюминиевых двигателей с резиновыми прокладками и патрубками изготовленными в Японии или для японских авто. Надо учитывать что состав резины идущей для прокладок и патрубков отличается от состава резины для европейских авто...
...Большинство японских автомобилей имеют меньший объем системы охлаждения чем европейские или американские автомобили и для еффективного охлаждения скорость циркуляции в системе выше. Большинство японских производителей рекомендуют использовать антифризы безсиликатного, но фосфатного типа только по этой причине. В Европе фосфаты не используются, главным образом, по причине часто повышенной жесткости воды, из-за которой фосфаты выпадают в осадок (проблема решается использованием деминерализованной или дистиллированной воды). Несмотря на то, что для борьбы с коррозией европейцы используют другие эффективные композиции ингибиторов коррозии, все-таки, было бы более целесообразно использовать то, что рекомендуют японские производители для своих двигателей...
...Я как и многие на форуме до недавнего времени считал, что антифриз - вещь не принципиальная, главное чтоб он был качественный. Но тщательно изучив матчасть, я понял что был далеко не прав...
Последние слова не мои, но и я так когда-то думал;)
P.S. Часто, даже на этом форуме, мы слышим о тех или иных проблемах в системе охлаждения, но мало кто догадывается, что приличная часть этих проблем связана, как минимум с использованием нерекомендуемой ОЖ.Последний раз редактировалось erlin; 22.10.2011, 10:34.Прокомментировать:
-
Я Вам, как человеку мыслящему, объясню.Сообщение от Don Посмотреть сообщение...Вот только за ТОСОл и Антифриз я до сих пор в раздумьях, вроде и этиленгликоль у обоих основа, а итог разный...
Этиленгликоль - яд. Не только для биологических организмов, но и для металлических механизмов. :)
То есть от него по-любому не приходится ждать ничего хорошего. Разный же итог обеспечивается разными противоядиями (присадками). Если в яд не добавили "чего надо" или, ещё хуже, добавили "чего не надо", то отравиться немудрено.
Из-за чего следует периодически менять охлаждающую жидкость? Только лишь из-за того, что присадки теряют свои свойства. Этиленгликоль и вода ведь никуда не деваются и остаются сами собой.
Если антифриз, который называется ТОСОЛ, изготовлен с соблюдением всех требований, то он будет не хуже, чем его собратья из-за бугра. Вот тут как раз основная загвоздка и получается. "Наш" продукт может быть с гораздо большей вероятностью произведен либо где-то в подвале, либо на правильном заводе, но со значительными нарушениями технологии и состава. Похожая ситуация с тормозными жидкостями. Они все сейчас совместимы (бск не вспоминаем), но от российских почему-то иной раз пухнут и растворяются манжеты. Я лично не рискую сам и не советую никому иметь дело с "нашими" эксплуатационными жидкостями. И не потому, что они в принципе плохие, а только лишь потому, что вместо них велики шансы купить какую-нибудь отраву.
Касательно описанного Вами несчастного случая. Если жидкость, которую Вам непосчастливилось купить под видом тосола, так жестоко поглумилась над данным конкретным двигателем, то и с любым другим она не была бы милосерднее, невзирая на эмблему на капоте.
С уважением.Последний раз редактировалось chyk; 22.10.2011, 08:11.Прокомментировать:
-
заехал только,что на заправку...цены те же,машин уже нет.Прокомментировать:
-
UGO ставить и ездить. Если размер одинаковый, то пойдет. Что может быть плохого - из-за разного года выпуска может быть разный износ. Но проявится это через тысяч 30-40, в зависимости от стиля езды.
По тосолу - все разговоры про разные антифризы пока на уровне слухов. И так уже лет 15. Гродненский тосол не хуже остальных антифризов. И поэтому его тоже подделывали. Может и больше остальных. Опять же, слышал о этом, но не видел ни одного человека, у кого бы он, плохой тосол, был или, кто бы имел хоть какой вопрос от смешения "красненького" с "зелененьким".
Помпа смазывается антифризом. Антифриз лучше воды. Помпа смазывается водой, потому что вода тоже жидкость. На воде помпа будет работать очень долго. На антифризе очень-очень долго. Недостаток воды, если пришлось налить из речки - накипь и замерзает она.
DON - тосол это антифриз, который называется "тосол". Обычно он уже готовый до -40. Привозные надо мешать. Желательно с хорошей водой. Как спирт :)Прокомментировать:
-
Я тоже физику с химией не заочно учил #9196 (Sly почитай и подумай)Сообщение от chyk Посмотреть сообщение
Один совет - при переходе на новую охлаждайку не пожалеть времени и пару раз залить систему обычной водой, прогреть/слить, после этого залить цвета какого понравится. Вот только за ТОСОл и Антифриз я до сих пор в раздумьях, вроде и этиленгликоль у обоих основа, а итог разный...
Прокомментировать:
Прокомментировать: