Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 802 1302 1702 1752 1792 1797 1798 1799 1800 1801 1802 1803 1804 1805 1806 1807 1812 1852 1902 2302 2722 template Следующая
 
  • Страница из 2,722
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • TROTSKI
    Участник ответил
    Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение
    Двигатель Пежо-Ситроен 2,0 HDI восьмиклапанный , "столбик" в сборе (голова , блок с поршн. , поддон) - 200-250 у.е.
    Спорить не буду,но сильно сомневаюсь.Хотя в провинции,возможно,и дешевле,х.з....Хотя стоп,посмотрите на к-во предложений как целых,так и на цацки.А причина банальна-по к-ву отказов авто Пежо-Ситроен HDI
    (еще Фиат JTD)в лидерах.По прошлому опыту скажу,ввезенные авто данного
    типа через одну ехали на веревке(как отступление,еще Опеля с 1,6 16V Isuzu через один приходили с мотором в багажнике!).А вот купить что-то из моторов за 200-250 $ к,например,дизельному Ниссану или VW...Ну-ну...
    Последний раз редактировалось TROTSKI; 17.10.2011, 21:59.

    Прокомментировать:

  • GaryK
    Участник ответил
    Бензик дороже, без переводчика....

    Усач,
    В фразе:
    И то, что где-то за кордонами ДТ дороже бензина
    имеется "где-то", так что про обобщение изначально речи не велось: я, зная какие авторитеты меня рецензируют, :) давно научился выбирать выражения. :)

    Ну, а здесь:
    Сообщение от Усач Посмотреть сообщение
    Слева - бензин, справа - дизель. Рекомендую обратить внимание, скажем, на Великобританию и Швейцарию. Или Румынию.

    просмотрел вдоль и поперёк, те же "кое-где".
    Про Румынию, обмылки и путаницу с Дедом поржём как-нибудь вместе при очной встрече, . :)
    Последний раз редактировалось GaryK; 18.10.2011, 07:35.

    Прокомментировать:

  • ОЛЕГ1972
    Участник ответил
    Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
    На Привозе голову в сборе купил за 100 баксов:o.За голый движок-350$:o:o.Найдете такие цены на дизеля,стукните в личку,займусь фарцовкой:D.
    Двигатель Пежо-Ситроен 2,0 HDI восьмиклапанный , "столбик" в сборе (голова , блок с поршн. , поддон) - 200-250 у.е.

    Прокомментировать:

  • TROTSKI
    Участник ответил
    Сообщение от ad09 Посмотреть сообщение
    Вообще-то налог на дизеля, к примеру в Германии,почти в три раза выше чем на бенз
    Если честно,то даже я не думал,что все так жестко:o,хотя осведомлен немало...

    Прокомментировать:

  • A.D.
    Участник ответил
    Сообщение от Борода Посмотреть сообщение
    ,
    ты не вводи людей в заблуждение....................................... ............
    просто везде на западе налог на диз. транспорт а разы меньше, чем на бензин.
    .................................................. ..Там деньги очень считать умеют..
    ИМХО
    Вообще-то налог на дизеля, к примеру в Германии,почти в три раза выше чем на бенз
    Многие, если какое-то время не эксплуатируют дизельный автос, снимают его с учета. Например, на зиму.
    Ты прав,
    "Там деньги очень считать умеют.."

    Прокомментировать:

  • Azyrynga
    Участник ответил
    Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
    .Масло по сроку и менять жалко-чистое,как слеза.
    А и не надо - тыщь двадцать можно ездить смело. Тоже, кака ни кака экономия.

    Прокомментировать:

  • TROTSKI
    Участник ответил
    Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    Тоже не идеал. Движки накрываются гораздо быстрее ,чем на бензине и плохо потом поддаются ремонту.
    Так цацки(при усердном поиске)стоят в разы дешевле.Недавно ремень ГРМ порвался,побил клапана.На Привозе голову в сборе купил за 100 баксов:o.За голый движок-350$:o:o.Найдете такие цены на дизеля,стукните в личку,займусь фарцовкой:D.

    С уважением...

    Во,Аzyrynga с языка снял.Когда менял голову в движке,вместе со спецом обратили внимание на состояние цилиндров-практически идеал,еще бы хонинговку сделать,и полный абзац будет.И это при объеме 1,6л на большом минивэне(пустой весит 1540кг!) и пробеге более 300т.Масло по сроку и менять жалко-чистое,как слеза.
    Последний раз редактировалось TROTSKI; 17.10.2011, 19:41.

    Прокомментировать:

  • Azyrynga
    Участник ответил
    Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    Тоже не идеал. Движки накрываются гораздо быстрее ,чем на бензине и плохо потом поддаются ремонту.
    Это утверждение не совсем соответствует действительности. Нужно знать особенности эксплуатации ГБО на своем двигле, и вовремя его обслуживать. На моем авто ГБО с новья стоит. Прогорели клапана, когда пробег был 110 тыщь. А если бы вовремя, как предписывает мануал, после 90 тыщ, их отрегулировали, то и никаких проблем... Да и замена клапанов вещь достаточно не дорогая, мне в 350 гринов обошлась. За 110000 км - и х. с ним! Кстати - когда вскрыли двигло, он в нутри как новый выглядит - патамушта на газу. Еще вопрос, на чем двигло быстрее накроется - на газу, или бензине.
    Другое дело, что проблема с установщиками ГБО. Мало среди них грамотных спецов. Могут накосячить.

    Добавлено через 3 минуты
    Сообщение от Борода Посмотреть сообщение
    просто везде на западе налог на диз. транспорт а разы меньше, чем на бензин.
    Прошу пардону, но, по моему, как раз таки все наоборот - налог на дизель в разы больше. Поэтому их и берут, преимущественно, для больших пробегов.
    Последний раз редактировалось Azyrynga; 17.10.2011, 19:19. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:

  • Борода
    Участник ответил
    Dmitry Sh
    ты не вводи людей в заблуждение- йолис заправляется в отдельную емкость, а никак е в бак. И хватает его- 2 литра- примерно тысяч на 80, по-моему. Стоит из Литвы в районе 90 зелени одна заправка.
    An
    согласен на все 100500 насчет электро, но когда можно будет на электромобиле хотя бы 300 км проехать без поиска розетки?
    А вот по поводу коммерческих дизельных авто- ну неужто все на западе , кио ездит на дизелях, гоняют их по бизнесу? Нет, конечно. просто везде на западе налог на диз. транспорт а разы меньше, чем на бензин.У нас пока до такого далеко. Да и давайте сравним расход упассата 2008 с одинаковым 2х литровым движком дизельным и бензиновым- бензин тихо курит за углом и не показываеися. Там деньги очень считать умеют..
    ИМХО

    Прокомментировать:

  • дождь
    Участник ответил
    Сегодня с удивлением заметил,что весь город, на перекрёстках и светофорах, в битом стекле. Наверное гололёд был... да ещё и утреннее, и вечернее солнце таак слепит...

    Прокомментировать:

  • Усач
    Участник ответил
    Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
    И то, что где-то за кордонами ДТ дороже бензина, тоже, мягко говоря, не соответствует действительности.
    Не нужно обобщать, мягко говоря.
    Слева - бензин, справа - дизель. Рекомендую обратить внимание, скажем, на Великобританию и Швейцарию. Или Румынию.

    Прокомментировать:

  • Григорий
    Участник ответил
    Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
    Повторюсь,для себя нашел выход в установке LPG.
    Тоже не идеал. Движки накрываются гораздо быстрее ,чем на бензине и плохо потом поддаются ремонту.

    Прокомментировать:

  • AN
    Участник ответил
    Если бы авто на дт было бы лучше, то все ездили бы на дт и наоборот:).
    Но так как на дт авто лучше, езжу на бензусе:).

    Ну и не забываем про растущую разницу в цене между, при чем уже 95 и дт. Сейчас цена уже одинаковая, но совсем скоро будет примерно так
    -95- 8500 руб
    дт- 11000 руб.
    Спрашивается, а почему дт дороже 95? А все просто, дт во всем мире считается коммерческим топливом, иными словами, на нем зарабатывают деньги, и если вы зарабатываете деньги, то кто то тоже хочет зарабатывать на тех кто зарабатывает на других:), думаю понятно.
    95 мало кто использует в ком целях, ну если только лохи:), поэтому паритет цен стремится к бизнесу, так сказать, лицом только обратной стороной.
    Бензины же в основном используют для личного потребления, то есть роль этого вида топлива в комерции стремится к нулю.
    Вот такая тенденция.
    Электромобили- вот наше недалекое будущее

    Прокомментировать:

  • Dmitry Sh.
    Участник ответил
    Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
    Не сейчас, а с первыми морозами. :D
    Процентов 80% сообщений в этой ветке - обсуждение проблем эксплуатации дизельных машин, это так, к слову.
    Ну так трахтарыстав у нас в стране поболей-то будет чем зажигальщиков;) Причем прилично поболей...

    Прокомментировать:

  • GaryK
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    При сильных морозах дизель надежнее. (щасс начнецца :))
    Не сейчас, а с первыми морозами. :D
    Процентов 80% сообщений в этой ветке - обсуждение проблем эксплуатации дизельных машин, это так, к слову.

    И то, что где-то за кордонами ДТ дороже бензина, тоже, мягко говоря, не соответствует действительности. ;)

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 802 1302 1702 1752 1792 1797 1798 1799 1800 1801 1802 1803 1804 1805 1806 1807 1812 1852 1902 2302 2722 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X