Сообщение от Azyrynga
Посмотреть сообщение
-
Если подозрения на стартер то поставил бы на нейтралку + ручник + зажигание и попытался коротнуть отвёрткой два болта м8 с толстыми проводами. Немного искранёт и если стартер гут то провернётся. Дальше контактная группа. У меня на т-4 года 3 назад тоже контактам кердык приходил. Ключом резко до упора и тогда только крутил. Посмотрел, что менять гимерно да и китаёзы надёжностью не отличаются купил реле на 40А, удобно подпаялся к двум красным проводам, размер их примерно с геливый стержень ниже замка, красивую кнопку на панель для включения реле. 2 часа работы и забылся как страшный сон.Прокомментировать:
-
Реле только с АКПП;)Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У меня в Трафике на стартере гайка, (и каким макарам?) которая провод держала открутилось, ну и провод естественно потиху с резьбы и съехал. Усе, машина не едет. Подтолкнул и заводишся, потом както удачно заглушиш провод притыкается - заводка с пол тыка и по нескольку раз вподрят! В общем вскрытие покажет!Прокомментировать:
-
Я бы не торопился,кроме самого стартера есть еще и втягивающее.Сообщение от Пахомыч Посмотреть сообщение
Посмотрел сейчас на схему Рено Меган Сценик - там еще есть реле стартера:http://renault-megane.5go.ru/html/14_1.htmПоследний раз редактировалось mihail ch; 10.10.2011, 20:15.Прокомментировать:
-
И я за это, купи новую и проблема исчезнет..Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не надо примерять стандартные болячки корчвагенов к жабоедам;)Сообщение от Пахомыч Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Уклейкин
Если мастер имел ввиду контактную группу замка зажигания,то наждачкой не поможешь - только замена.Прокомментировать:
-
Уклейкин, Володя был полностью прав - это контактная группа в замке зажигания . У VW тоже такая проблема, замени КГ и все должно быть Ок.Прокомментировать:
-
На рено ставился стартер Valeo D6ra (хотя нужно знать хотя бы год выпуска и какой двиг) и именно при износе щёток всё происходит так,как ты описал.Прокомментировать:
-
Точно - контактная группа! Он так и сказал. Значит за наждачку?
Год назад у меня было нечто подобное: треснули клемы, их затягиваешь, а серьезного контакта нет - машина обмирала. Но тогда поставил новые, зажал, как за горло взял. сейчас все ГОРИТ, все лампочки.
Хотя почищу, раз говорите, шо не помешает.Прокомментировать:
-
Почисти клеммы наждачкой на АКБ и проводах. Моему авто постоянно помогает.Прокомментировать:
-
Котактная группа . Ещё посмотри клемы,бывает треснет одна,незаметненько,а потом моск ипёт.Сообщение от Уклейкин Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Акум он проверял с аппаратиком - и заведенную, и заглушенную. Грит: не акум обвиняется.Прокомментировать:
Прокомментировать: